為實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)有天氣雷達(dá)業(yè)務(wù)系統(tǒng)有效補(bǔ)充,進(jìn)一步滿足精細(xì)化保障要求,分析了天氣雷達(dá)狀態(tài)數(shù)據(jù)關(guān)鍵參數(shù)閾值和已知的常見疑誤基數(shù)據(jù)基本特征,基于java程序MVC框構(gòu)和Silverlight插件、Mysql數(shù)據(jù)庫、Ajax、Web GIS等技術(shù),設(shè)計(jì)和開發(fā)集高分辨數(shù)據(jù)傳輸監(jiān)控、設(shè)備運(yùn)行關(guān)鍵參數(shù)與停機(jī)事件監(jiān)控、機(jī)房環(huán)境要素監(jiān)控、數(shù)據(jù)質(zhì)量監(jiān)視與深度解析、設(shè)備故障專家知識(shí)庫、報(bào)表數(shù)據(jù)自動(dòng)處理與生成等功能于一體的,具備多種告警方式（語音、短信）的業(yè)務(wù)系統(tǒng)。結(jié)果表明:該系統(tǒng)在湖南全省各雷達(dá)臺(tái)站運(yùn)行效果明顯,它能有效提高各級(jí)保障人員的工作效率,提升告警流程化管理水平,及時(shí)發(fā)現(xiàn)天氣雷達(dá)設(shè)備故障隱患,明顯提高數(shù)據(jù)質(zhì)量和新一代天氣雷達(dá)業(yè)務(wù)可用性。 

【文章來源】：中低緯山地氣象. 2020,44(04)

【文章頁數(shù)】：7 頁

【部分圖文】：

湖南省新一代天氣雷達(dá)綜合業(yè)務(wù)平臺(tái)主要功能

湖南省新一代天氣雷達(dá)綜合業(yè)務(wù)平臺(tái)系統(tǒng)框架結(jié)構(gòu)圖

新一代天氣雷達(dá)出廠驗(yàn)收測(cè)試大綱對(duì)靜態(tài)天線空間位置指向精度有不大于0.1°的指標(biāo)要求。實(shí)際在雷達(dá)體掃時(shí),系統(tǒng)對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)的雷達(dá)天線控制要求更高,也最能體現(xiàn)其天線指向精度。天氣雷達(dá)系統(tǒng)實(shí)時(shí)記錄的天線數(shù)據(jù)與其它信息一并保存在基數(shù)據(jù)中,天線實(shí)際精度不高,會(huì)對(duì)雷達(dá)基本產(chǎn)品和二次產(chǎn)品生成帶來計(jì)算誤差,圖3為邵陽雷達(dá)2018年4月12日22點(diǎn)41分基數(shù)據(jù)提取2.4°/3.4°/4.3°仰角繪制的其實(shí)際仰角運(yùn)行軌跡,可見在某些方位,其仰角控制精度不高。此類基數(shù)據(jù)仰角控制精度誤差,通過以下邏輯可實(shí)現(xiàn)程序的數(shù)據(jù)監(jiān)視:

【參考文獻(xiàn)】：
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