信息網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展促使通信運(yùn)營商基站逐漸增多,范圍也在不斷擴(kuò)大。目前基站發(fā)電主要是方式是,使用便攜式汽油發(fā)電機(jī)組、車載式柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行及時(shí)發(fā)電,但許多發(fā)電機(jī)組已經(jīng)無法滿足現(xiàn)有基站需求,隨著基站擴(kuò)容和所帶設(shè)備越來越多,對發(fā)電機(jī)組的各項(xiàng)指標(biāo)要求越來越高,需要更加的智能和精細(xì)。本文主要分析通信基站應(yīng)急發(fā)電機(jī)組智能化技術(shù)應(yīng)用。 

【文章來源】：中國新通信. 2020,22(18)

【文章頁數(shù)】：1 頁

【文章目錄】：
一、概述
二、監(jiān)控系統(tǒng)軟件實(shí)現(xiàn)
三、通信基站應(yīng)急發(fā)電機(jī)組智能化技術(shù)應(yīng)用
    3.1實(shí)時(shí)運(yùn)行數(shù)據(jù)
    3.2發(fā)電工單管理
    3.3機(jī)組保養(yǎng)提醒
四、結(jié)束語


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]電動汽車為通信基站提供應(yīng)急供電的應(yīng)用分析[J]. 孟彥偉.  電信網(wǎng)技術(shù). 2017(01)
[2]通信基站應(yīng)急供電用高壓直流柴油發(fā)電機(jī)組[J]. 田智會,莊衍平,許乃強(qiáng).  通信電源技術(shù). 2016(06)
[3]運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)構(gòu)建數(shù)字化油田生產(chǎn)運(yùn)行綜合管理平臺[J]. 許代紅,藍(lán)永乾.  通信管理與技術(shù). 2011(03)

碩士論文
[1]基站動力與環(huán)境現(xiàn)場監(jiān)控單元系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D]. 陳圓.重慶郵電大學(xué) 2017



本文編號：3183485