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西寧機場THALES二次雷達(dá)干擾及假目標(biāo)的抑制實現(xiàn)

發(fā)布時間:2021-04-27 03:12
  雷達(dá)是利用電磁波來探測目標(biāo)位置的設(shè)備,在空中交通管制工作中相當(dāng)于管制員的眼睛。西寧THALES二次監(jiān)視雷達(dá),是民航青?展芊志謱嵤├走_(dá)管制的重要設(shè)備之一,該雷達(dá)的信號質(zhì)量會直接影響航空飛行安全。二次雷達(dá)系統(tǒng)的構(gòu)造和雷達(dá)站周邊環(huán)境影響著雷達(dá)的信號質(zhì)量,可能會形成各種干擾和假目標(biāo)。本文圍繞二次雷達(dá)原理,簡單介紹各種干擾、假目標(biāo)形成的原因和理論抑制方法。單脈沖二次監(jiān)視雷達(dá)系統(tǒng)本身的設(shè)計對干擾和假目標(biāo)有一定的抑制作用,雷達(dá)應(yīng)答信號在形成點跡和航跡的過程中也會過濾一部分干擾,同時雷達(dá)的S模式相比傳統(tǒng)A/C模式在抗干擾方面有重大改善。但是在實際運行的過程中,還是會有干擾和假目標(biāo)的形成。針對西寧機場THALES二次雷達(dá)實際存在的兩個問題:由反射引起的假目標(biāo)和由臺站環(huán)境造成的航跡、預(yù)計線飄擺,本文提出在雷達(dá)系統(tǒng)和空管自動化系統(tǒng)中的處理辦法和解決建議。同時啟用雷達(dá)S模式中的模式交錯方式,來減少干擾和假目標(biāo)的出現(xiàn)。通過理論分析和實際應(yīng)用,解決、改善西寧機場在雷達(dá)運行過程中出現(xiàn)的問題。 

【文章來源】:蘭州大學(xué)甘肅省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】:53 頁

【學(xué)位級別】:碩士

【文章目錄】:
中文摘要
Abstract
第一章 緒論
    1.1 研究背景及意義
    1.2 主要研究內(nèi)容
第二章 THALES二次雷達(dá)原理介紹
    2.1 二次雷達(dá)基本原理
    2.2 空間目標(biāo)的參數(shù)
        2.2.1 空管二次雷達(dá)的測距原理
        2.2.2 空管二次雷達(dá)的測角原理
    2.3 單脈沖二次雷達(dá)的詢問及應(yīng)答體制
        2.3.1 詢問信號格式
        2.3.2 應(yīng)答信號格式
    2.4 S模式雷達(dá)
        2.4.1 S模式的概念
        2.4.2 S模式雷達(dá)的抗干擾
        2.4.3 S模式的詢問和應(yīng)答信號
        2.4.4 S模式的工作過程
    2.5 西寧THALES二次雷達(dá)基本情況
        2.5.1 西寧THALES二次雷達(dá)的結(jié)構(gòu)組成
        2.5.2 西寧THALES二次雷達(dá)的工作過程
第三章 二次雷達(dá)系統(tǒng)干擾及假目標(biāo)產(chǎn)生種類分析
    3.1 空管二次雷達(dá)干擾分析
    3.2 二次雷達(dá)假目標(biāo)種類及抑制方法
        3.2.1 多徑傳播(反射)
        3.2.2 二次環(huán)繞
        3.2.3 異步干擾
        3.2.4 假框架目標(biāo)(幻影目標(biāo))
        3.2.5 旁瓣影響(繞環(huán)效應(yīng))
        3.2.6 其他原因
第四章 西寧THALES雷達(dá)干擾和假目標(biāo)消除方法探究
    4.1 西寧THALES二次雷達(dá)的主要問題
        4.1.1 西寧THALES雷達(dá)的環(huán)境及覆蓋情況
        4.1.2 塔臺反射引起的假目標(biāo)
        4.1.3 泮子山環(huán)境引起的干擾(預(yù)計線飄擺)
    4.2 雷達(dá)端對干擾和假目標(biāo)的處理方法
        4.2.1 點跡錄取器的作用
        4.2.2 西寧THALES二次雷達(dá)對干擾和假目標(biāo)的濾除
        4.2.3 TVBC曲線的功率編程
    4.3 自動化系統(tǒng)端對干擾和假目標(biāo)的處理方法
        4.3.1 青?展茏詣踊到y(tǒng)簡介
        4.3.2 自動化系統(tǒng)對單路THALES雷達(dá)信號的處理
        4.3.3 自動化系統(tǒng)中通過軟件方式處理雷達(dá)干擾和假目標(biāo)的方法
    4.4 THALES二次雷達(dá)啟用S模式運行的模式交錯設(shè)置
第五章 結(jié)論
參考文獻(xiàn)
附錄 中英對照表
致謝


【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]S模式空管二次雷達(dá)詢問與監(jiān)視技術(shù)研究[J]. 鄒殿臣.  數(shù)字技術(shù)與應(yīng)用. 2016(09)
[2]淺述S模式二次雷達(dá)原理和優(yōu)勢[J]. 周志.  信息通信. 2015(12)
[3]S模式二次雷達(dá)的原理及應(yīng)用初探[J]. 左明瑞.  信息通信. 2015(08)
[4]討論二次雷達(dá)假目標(biāo)的產(chǎn)生與抑制[J]. 林堅.  信息通信. 2014(11)
[5]二次雷達(dá)假目標(biāo)的產(chǎn)生和抑制[J]. 鄔偉偉.  科技傳播. 2014(11)
[6]淺談二次雷達(dá)S模式及雷達(dá)新技術(shù)[J]. 郭林輝.  科技信息. 2011(27)
[7]對單脈沖二次雷達(dá)S模式的認(rèn)識[J]. 汪晉峰.  信息與電腦(理論版). 2011(06)
[8]空管二次雷達(dá)S模式詢問機目標(biāo)捕獲與監(jiān)視實現(xiàn)方案[J]. 王亞濤.  電訊技術(shù). 2010(07)
[9]淺談南寧區(qū)域二次雷達(dá)假目標(biāo)的產(chǎn)生與抑制[J]. 蔣小平.  空中交通管理. 2008(03)
[10]雷神二次雷達(dá)假目標(biāo)抑制方法的討論[J]. 高益寰,徐軍.  空中交通管理. 2007(01)

碩士論文
[1]多源相關(guān)監(jiān)視雷達(dá)數(shù)據(jù)融合研究[D]. 陽宇.電子科技大學(xué) 2012



本文編號:3162650

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