本文關鍵詞：基于射頻識別和ZigBee的智能車輛管理系統(tǒng)，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：隨著無線通信技術的迅速發(fā)展,尤其是近幾年無線通信網(wǎng)絡的快速發(fā)展,越來越趨向于全覆蓋,這大大有利于我們的生活方式,方便了我們的日常生活。與此同時,車輛也在日益增加,這給交通帶來很大的壓力,同時停車問題也面臨著越來越大的困難,以前的停車場規(guī)模已經(jīng)越來越不能滿足當前的停車需要。目前停車場的缺點有:第一,車輛進入停車場時,需要人工登記,這不僅浪費停車用戶的寶貴時間,同時也增加了工作人員的工作量;第二,由于停車用戶逐個進入、逐個登記,在入口處等待的時間比較長,容易造成擁堵的現(xiàn)象;第三,用戶進入停車場后,不能快速找到有效車位,降低了停車場的運行效率;第四,出口處需要人工計費、人為操作,手續(xù)比較繁瑣,工作量不斷加大。因此,針對目前停車場存在的缺陷與不足,本文設計了一套基于RFID和ZigBee的智能車輛管理系統(tǒng)。射頻識別(Radio Frequency Identification,RFID)技術是一種利用射頻卡存儲用戶的數(shù)據(jù)信息的新型傳輸技術,并通過閱讀器對其進行讀寫,達到數(shù)據(jù)信息迅速被采集的目的,該技術有著數(shù)據(jù)信息容易存儲、采集的顯著優(yōu)勢,所以得到越來越廣泛地應用,如公交刷卡系統(tǒng)等。ZigBee系統(tǒng)是一種新型局域網(wǎng),它以低成本、低功耗、低數(shù)據(jù)傳輸速率的顯著優(yōu)勢得到了廣泛的應用,將它與射頻識別系統(tǒng)結合起來,更加有效的保證了數(shù)據(jù)安全可靠的傳輸。本文主要介紹RFID技術和ZigBee技術的融合現(xiàn)狀,分為軟件和硬件兩方面進行概述,硬件方面包括RFID中閱讀器和ID卡的芯片選擇,以及微處理器模塊、串口模塊、射頻模塊等的電路設計,ID卡芯片采用EM公司生產(chǎn)的EM4100,閱讀器的芯片采用的是EM4095;ZigBee系統(tǒng)主要是協(xié)調器節(jié)點和終端節(jié)點的設計。軟件設計包括射頻識別系統(tǒng)中ID卡和閱讀器的讀寫流程,以及與終端節(jié)點通信時串口通信的工作流程,ZigBee系統(tǒng)中協(xié)調器入網(wǎng)、終端節(jié)點入網(wǎng)的工作流程圖以及與上位機通信時串口的工作流程圖。最后,對二者融合的系統(tǒng)進行模擬并對結果進行可行性的分析,解決了節(jié)點與串口處的通信問題,并對干擾問題提出合理化的建議,為停車場實現(xiàn)智能化提供重要參考。
【關鍵詞】：無線傳感網(wǎng)絡 射頻識別 ZigBee 智能化
【學位授予單位】：曲阜師范大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2015
【分類號】：U495;TN92;TP391.44
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-9
• 第一章 緒論9-14
• 1.1 課題研究的背景及其意義9-10
• 1.2 國內外停車場發(fā)展現(xiàn)狀10-11
• 1.2.1 國外停車場發(fā)展現(xiàn)狀10
• 1.2.2 國內停車場發(fā)展現(xiàn)狀10-11
• 1.3 無線通信網(wǎng)絡技術選擇11-12
• 1.3.1 RFID技術發(fā)展現(xiàn)狀11-12
• 1.3.2 ZigBee技術發(fā)展現(xiàn)狀12
• 1.3.3 RFID和ZigBee融合技術研究12
• 1.4 課題研究目的與意義12-13
• 1.5 研究內容與安排13
• 1.6 本章小結13-14
• 第二章 系統(tǒng)關鍵技術綜述14-23
• 2.1 RFID技術14-19
• 2.1.1 RFID技術簡介14
• 2.1.2 RFID系統(tǒng)組成14-15
• 2.1.3 射頻識別基本原理15-16
• 2.1.4 RFID系統(tǒng)中幾種關鍵技術16-18
• 2.1.5 低頻ID卡簡介18-19
• 2.2 ZigBee技術19-22
• 2.2.1 ZigBee技術簡介19-20
• 2.2.2 ZigBee協(xié)議基礎20-21
• 2.2.3 ZigBee拓撲結構21-22
• 2.2.4 RFID與ZigBee技術融合的應用優(yōu)勢22
• 2.3 本章小結22-23
• 第三章 智能停車場整體方案設計23-27
• 3.1 智能停車場系統(tǒng)現(xiàn)狀分析23-24
• 3.2 停車場系統(tǒng)管理24
• 3.2.1 射頻卡(RF卡)24
• 3.2.2 射頻識別（RFID）系統(tǒng)24
• 3.3 系統(tǒng)工作流程24-26
• 3.3.1 停車場入.系統(tǒng)24-25
• 3.3.2 停車場出.工作流程25-26
• 3.4 停車場管理系統(tǒng)的組成26
• 3.5 本章小結26-27
• 第四章 智能停車場系統(tǒng)硬件設計27-35
• 4.1 射頻識別系統(tǒng)硬件設計27-29
• 4.1.1 低頻ID卡27
• 4.1.2 低頻閱讀器設計27-29
• 4.2 ZigBee系統(tǒng)硬件設計29-34
• 4.2.1 ZigBee網(wǎng)絡拓撲結構31
• 4.2.2 ZigBee節(jié)點電路設計31-34
• 4.3 本章小結34-35
• 第五章 智能停車場系統(tǒng)軟件設計35-44
• 5.1 射頻識別系統(tǒng)軟件設計36-37
• 5.2 ZigBee系統(tǒng)軟件設計37-43
• 5.2.1 ZigBee系統(tǒng)的開發(fā)環(huán)境和協(xié)議棧結構38
• 5.2.2 ZigBee軟件組網(wǎng)38-41
• 5.2.3 ZigBee節(jié)點的工作流程41-43
• 5.3 本章小結43-44
• 第六章 系統(tǒng)性能測試與結果分析44-50
• 6.1 系統(tǒng)性能測試44-47
• 6.1.1 系統(tǒng)硬件測試44-45
• 6.1.2 系統(tǒng)軟件測試45-47
• 6.2 上位機監(jiān)控系統(tǒng)的實現(xiàn)47-49
• 6.2.1 用戶登陸和管理界面47-48
• 6.2.2 出入.管理界面48-49
• 6.3 系統(tǒng)測試結果分析49
• 6.4 本章小結49-50
• 第七章 結論與展望50-51
• 參考文獻51-54
• 致謝54

【參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前3條

1 宋冬;廖杰;陳星;江灝;;基于ZigBee和GPRS的智能家居系統(tǒng)設計[J];計算機工程;2012年23期

2 丁飛;張西良;張世慶;;基于ZigBee的無線通信技術及其應用[J];江蘇通信技術;2006年05期

3 李霞;;MD5加密算法淺析及應用[J];運城學院學報;2005年05期

  本文關鍵詞：基于射頻識別和ZigBee的智能車輛管理系統(tǒng)，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號：315169