機載天氣雷達在提高對颶風等災(zāi)害性天氣系統(tǒng)的認識,實現(xiàn)海洋探測和天氣系統(tǒng)的綜合研究,填補探測資料空缺,改進數(shù)值預(yù)報等方面有非常重要的應(yīng)用價值。然而,飛機位置和飛行姿態(tài)的改變影響空中移動觀測時雷達探測的位置和效果,給回波數(shù)據(jù)資料的處理帶來了困難,還影響了后續(xù)數(shù)據(jù)處理和應(yīng)用。解決機載天氣雷達回波數(shù)據(jù)的定位與顯示問題非常必要,能夠提高探測資料的可靠性和推動數(shù)據(jù)得以有效應(yīng)用。本文圍繞機載天氣雷達和以上問題,實現(xiàn)了機載天氣雷達回波數(shù)據(jù)的定位與顯示,提出的定位方法其流程可用于所有與HIWRAP系統(tǒng)一類的天氣雷達,具體為以下幾個方面的研究工作:（1）對幾種主要的機載天氣雷達進行了對比分析,從性能指標、發(fā)展需求、掃描策略、搭載平臺等方面綜合考慮,選擇其中的全球鷹無人機為載機的機載雷達HIWRAP的探測數(shù)據(jù)為切入點進行研究。（2）圍繞HIWRAP,分析了其探測原理、觀測模式、數(shù)據(jù)內(nèi)容和特點,討論與闡述了探測數(shù)據(jù)處理的特殊性,根據(jù)移動平臺帶來的問題重點分析了定位與顯示的困難和解決關(guān)鍵。（3）完成了定位過程分析,確定了定位所需參數(shù),根據(jù)參數(shù)和數(shù)據(jù)間的空間位置關(guān)系,基于齊次坐標轉(zhuǎn)換法選擇和構(gòu)建了能實現(xiàn)定位的相關(guān)... 

【文章來源】：成都信息工程大學四川省

【文章頁數(shù)】：86 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

WB-57無人機[9]

HIWRAP在WB-57無人機上[10]

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【參考文獻】：
期刊論文
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本文編號：3087307