發(fā)布時(shí)間：2021-03-11 18:58

　　目的解決某機(jī)動(dòng)式雷達(dá)在研發(fā)初期的維修性設(shè)計(jì)缺陷。方法基于西門(mén)子Jack平臺(tái)開(kāi)展維修性人因分析,具體為:用戶(hù)人因任務(wù)流程梳理——人因初評(píng)與人因標(biāo)準(zhǔn)對(duì)標(biāo)——任務(wù)仿真——人因仿真評(píng)價(jià)——結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)化——仿真復(fù)評(píng)。結(jié)果修改了部分設(shè)備的結(jié)構(gòu)尺寸和布局,增加了部分輔助裝置,產(chǎn)品在最終的虛擬仿真復(fù)評(píng)中表現(xiàn)出了良好的維修性和人因工效水平。結(jié)論探索了一套軍用電子裝備的人因工效仿真分析及優(yōu)化方法,該方法可有效提高軍用電子裝備設(shè)計(jì)初期的人因分析置信度以及維修性設(shè)計(jì)效率。 

【文章來(lái)源】：人類(lèi)工效學(xué). 2020,26(04)

【文章頁(yè)數(shù)】：4 頁(yè)

【部分圖文】：

某機(jī)動(dòng)式雷達(dá)結(jié)構(gòu)組成

陣面維修任務(wù)流程

發(fā)電機(jī)組優(yōu)化前(上)后(下)對(duì)比

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]面向軍用電子裝備的人機(jī)工程仿真交互平臺(tái)[J]. 張亞玎,郭黎,廖攀攀,陳尤莉,侯雙,張怡.  人類(lèi)工效學(xué). 2018(05)
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碩士論文
[1]民航機(jī)務(wù)人員維修工作負(fù)荷評(píng)估方法研究[D]. 柳震.中國(guó)民航大學(xué) 2018



本文編號(hào)：3076921