隨著移動視頻產業(yè)的飛速發(fā)展,如何保障移動自組網絡中視頻傳輸的服務質量（Qo S）已成為一個重要問題.針對移動自組網絡環(huán)境中視頻傳輸數據量大、容易擁塞、延時較長等問題,比較和分析了現有移動自組網絡多路徑算法和協(xié)議性能及其缺陷,從負載均衡的角度設計了一種自適應多路徑優(yōu)化路由算法.實驗表明,該算法能有效提高網絡吞吐量,減少視頻通信過程中的網絡時延,提高視頻通信效率與視覺質量. 

【文章來源】：湖南理工學院學報(自然科學版). 2020,33(03)

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丟包率由式(7)

andNetwork,2013(5):119~125[3]謝力,周文波,王洋.基于最優(yōu)路徑策略的移動自組網多路徑路由協(xié)議[J].計算機工程與設計,2017(7):1764~1770[4]AmjadM,SharifM,AfzalMK,etal.TinyOS-newtrends,comparativeviews,andsupportedsensingapplications:areview[J].IEEESensorsJournal,2016,16(9):2865~2889[5]YuanYuhua,ChenHuimin,JiaMin.AnoptimizedAdhocon-demandmultipathdistancevector(AOMDV)routingprotocol[C]//Asia-PacificConferenceonCommunications.NewYork:IEEE,2005:569~573圖2丟包率圖3端到端時延圖4網絡生存期圖5歸一化路由開銷

20湖南理工學院學報(自然科學版)第33卷由式(7)可知,本改進協(xié)議在選擇分流路徑的時候考慮了路徑的剩余能量,避開了能量較低的路徑,從而提高了鏈路所有設備的平均生存期.隨著速度的提升,分流的需求不斷增加,該分流機制在能耗方面的優(yōu)勢不斷擴大,有效地提高了網絡生存期,如圖4所示.最后當節(jié)點速度過快的時候,備用路徑也難以維持正常工作狀態(tài),該協(xié)議的優(yōu)勢也逐漸消失殆盡.得益于多路徑協(xié)同合作機制,AOMDV-NLR協(xié)議的路由控制分組并不多,有效地維護了網絡的穩(wěn)定,如圖5所示.4結論本文針對移動自組網絡使用場景中存在的路徑使用效率較低、丟包率較大等問題,綜合考慮視頻傳輸使用場景中數據量大、編解碼復雜的特性,提出了一種基于AOMDV協(xié)議的移動自組網絡的自適應多路徑路由協(xié)議AOMDV-NLR.仿真實驗表明,該協(xié)議能動態(tài)地根據移動自組網絡各節(jié)點狀態(tài)的變化進行多路徑優(yōu)化,能有效提高數據包投遞成功率,降低路由平均延遲,較好地解決了在無線自組網絡視頻傳輸過程中的路由效率問題.參考文獻[1]安輝耀,盧錫城.移動自主網絡多路徑路由技術研究進展[J].計算機工程與科學,2006,28(2):4~9[2]MohammedHalloush,HusseinR,Al-Zoubi,etal.TheperformanceofMANETroutingprotocolsforscalablevideocommunication[J].CommunicationsandNetwork,2013(5):119~125[3]謝力,周文波,王洋.基于最優(yōu)路徑策略的移動自組網多路徑路由協(xié)議[J].計算機工程與設計,2017(7):1764~1770[4]AmjadM,SharifM,AfzalMK,etal.TinyOS-newtrends,comparativeviews,andsupportedsensingapplications:areview[J].IEEESens

【參考文獻】：
期刊論文
[1]基于最優(yōu)路徑策略的移動自組網多路徑路由協(xié)議[J]. 謝力,周文波,王洋.  計算機工程與設計. 2017(07)
[2]移動自主網絡多路徑路由技術研究進展[J]. 安輝耀,盧錫城.  計算機工程與科學. 2006(02)



本文編號：3053205