本文關(guān)鍵詞：高速公路LED顯示屏智能物聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：當(dāng)今,要實(shí)現(xiàn)城市交通智能化管理就需要提及到物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。該技術(shù)有效地將互聯(lián)網(wǎng)、設(shè)備與人無(wú)縫的連接在一起,其實(shí)發(fā)展過(guò)程中也是依靠WSN(無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò))、RFID(射頻識(shí)別技術(shù))、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的飛速發(fā)展才得以不斷的普及。通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),人們可以隨時(shí)隨地的控制自己想要的智能設(shè)備,了解到當(dāng)前最新的信息咨詢(xún),使得日常生活質(zhì)量得到更好的提高。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,當(dāng)前交通系統(tǒng)也變得越來(lái)越復(fù)雜,傳統(tǒng)的基于經(jīng)驗(yàn)?zāi)Ｊ降慕煌ü芾硪呀?jīng)不能再適用當(dāng)前快速發(fā)展的交通現(xiàn)狀,準(zhǔn)確、快捷、智能的城市交通建設(shè)已經(jīng)迫在眉睫。同時(shí),如何智能化控制和管理高速公路LED顯示屏技術(shù)水平顯示出一個(gè)國(guó)家的交通現(xiàn)代化程度。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的及時(shí)出現(xiàn),為智能的城市交通建設(shè)鋪設(shè)了一道平坦之路,同時(shí)也為實(shí)現(xiàn)智能化控制和管理高速公路LED顯示屏系統(tǒng)提出了一種更好的理論依據(jù)。本文重在從物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)原理上,設(shè)計(jì)了一套智能化控制和管理高速公路LED顯示屏系統(tǒng)。系統(tǒng)將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)運(yùn)用到傳統(tǒng)高速公路LED顯示行業(yè)中,利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)中的ZigBee網(wǎng)絡(luò)作為數(shù)據(jù)的傳輸媒介,其具有網(wǎng)絡(luò)覆蓋面廣、系統(tǒng)運(yùn)行可靠、抗干擾能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),為智能化高速公路LED顯示管理提供有效的解決方案。文中制定了一套可靠的LED顯示屏系統(tǒng)控制通信協(xié)議,從系統(tǒng)軟硬件角度設(shè)計(jì)了中心節(jié)點(diǎn)以及終端節(jié)點(diǎn),介紹了WCF服務(wù)器和客戶(hù)端的設(shè)計(jì)方法。最后本文總結(jié)了物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的智能化控制和管理高速公路LED顯示屏系統(tǒng),并總結(jié)了其中存在的實(shí)際問(wèn)題,提出了改進(jìn)措施。整套系統(tǒng)方案是在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的基礎(chǔ)上組建的遠(yuǎn)程通信網(wǎng)絡(luò),為L(zhǎng)ED顯示屏控制管理提供了較為實(shí)用的解決方案,可實(shí)現(xiàn)高速公路LED顯示控制系統(tǒng)的智能化、信息化的目標(biāo),對(duì)智能化交通出行有著重要的現(xiàn)實(shí)意義。
【關(guān)鍵詞】：物聯(lián)網(wǎng) 智能交通系統(tǒng) LED顯示控制系統(tǒng) ZigBee
【學(xué)位授予單位】：東南大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類(lèi)號(hào)】：TP311.52;TP391.44;TN929.5
【目錄】：

• 摘要4-5
• ABSTRACT5-9
• 第一章 緒論9-11
• 1.1 研究背景及意義9
• 1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀9-10
• 1.3 本文所做工作及論文內(nèi)容安排10-11
• 第二章 系統(tǒng)需求分析11-14
• 2.1 系統(tǒng)總體目標(biāo)11
• 2.2 系統(tǒng)功能模塊劃分11-13
• 2.3 系統(tǒng)總體流程13-14
• 第三章 系統(tǒng)設(shè)計(jì)14-30
• 3.1 服務(wù)器管理模塊14-18
• 3.1.1 服務(wù)器通信協(xié)議報(bào)文結(jié)構(gòu)14-15
• 3.1.2 注冊(cè)信息管理15-16
• 3.1.3 KEPPALIVE連接16
• 3.1.4 顯示信息查詢(xún)16-17
• 3.1.5 報(bào)警信息處理17
• 3.1.6 系統(tǒng)服務(wù)器設(shè)計(jì)17-18
• 3.1.7 站點(diǎn)管理18
• 3.2 客戶(hù)端管理模塊18-23
• 3.2.1 WCF客戶(hù)端的開(kāi)發(fā)18-19
• 3.2.2 服務(wù)器端數(shù)據(jù)庫(kù)訪問(wèn)19
• 3.2.3 用戶(hù)登錄及用戶(hù)權(quán)限設(shè)置19
• 3.2.4 LED顯示屏的靜態(tài)參數(shù)錄入19
• 3.2.5 顯示內(nèi)容編輯19-20
• 3.2.6 顯示方式控制20-22
• 3.2.7 狀態(tài)自檢設(shè)置22
• 3.2.8 數(shù)據(jù)上傳22-23
• 3.2.9 LED顯示屏狀態(tài)數(shù)據(jù)查詢(xún)23
• 3.3 物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)協(xié)議層管理模塊23-24
• 3.3.1 顯示信息下發(fā)23
• 3.3.2 控制命令字傳輸23
• 3.3.3 節(jié)點(diǎn)注冊(cè)信息獲取23
• 3.3.4 節(jié)點(diǎn)報(bào)警信息處理23-24
• 3.3.5 物聯(lián)網(wǎng)中節(jié)點(diǎn)組網(wǎng)形態(tài)建立24
• 3.4 硬件架構(gòu)管理模塊24-29
• 3.4.1 系統(tǒng)中心節(jié)點(diǎn)軟硬件設(shè)計(jì)架構(gòu)24-25
• 3.4.1.1 硬件架構(gòu)24-25
• 3.4.1.2 軟件架構(gòu)25
• 3.4.2 系統(tǒng)路由軟硬件設(shè)計(jì)架構(gòu)25-27
• 3.4.2.1 硬件架構(gòu)26
• 3.4.2.2 軟件架構(gòu)26-27
• 3.4.3 系統(tǒng)終端節(jié)點(diǎn)軟硬件設(shè)計(jì)架構(gòu)27-29
• 3.4.3.1 硬件架構(gòu)27-28
• 3.4.3.2 軟件流程28-29
• 3.5 信息查詢(xún)29
• 3.6 本章小結(jié)29-30
• 第四章 系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)30-42
• 4.1 系統(tǒng)環(huán)境搭建30
• 4.2 系統(tǒng)通信協(xié)議數(shù)據(jù)流分析30-32
• 4.2.1 請(qǐng)求更新單頁(yè)顯示內(nèi)容數(shù)據(jù)流分析30
• 4.2.2 請(qǐng)求更新多頁(yè)顯示內(nèi)容數(shù)據(jù)流分析30-31
• 4.2.3 請(qǐng)求滾動(dòng)顯示單頁(yè)頻率參數(shù)設(shè)置數(shù)據(jù)流分析31
• 4.2.4 請(qǐng)求更新顯示間隔設(shè)置數(shù)據(jù)流分析31
• 4.2.5 請(qǐng)求LED顯示亮度參數(shù)設(shè)置數(shù)據(jù)流分析31-32
• 4.2.6 請(qǐng)求中心節(jié)點(diǎn)上報(bào)節(jié)點(diǎn)運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)流分析32
• 4.2.7 請(qǐng)求中心節(jié)點(diǎn)注冊(cè)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)流分析32
• 4.3 關(guān)鍵模塊的實(shí)現(xiàn)32-39
• 4.3.1 高速公路LED顯示瀏覽模塊32-34
• 4.3.2 節(jié)點(diǎn)注冊(cè)模塊及下線模塊34-36
• 4.3.3 數(shù)據(jù)內(nèi)容下發(fā)36-38
• 4.3.4 系統(tǒng)后臺(tái)管理界面及客戶(hù)端瀏覽界面實(shí)現(xiàn)38-39
• 4.4 應(yīng)用情況39
• 4.5 系統(tǒng)測(cè)試39-41
• 4.5.1 系統(tǒng)測(cè)試環(huán)境39-40
• 4.5.2 系統(tǒng)的測(cè)試40-41
• 4.6 本章小結(jié)41-42
• 第五章 總結(jié)及展望42-44
• 5.1 主要結(jié)論42
• 5.2 改進(jìn)方向42-44
• 致謝44-45
• 參考文獻(xiàn)45-47

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本文編號(hào)：298835