近年來(lái),隨著平流層通信技術(shù)的發(fā)展,空地一體化通信的實(shí)現(xiàn)逐漸變得可能。平流層通信是指利用高空平臺(tái)（High-altitude platforms,HAPs）搭載基站進(jìn)行通信的一種方式,其覆蓋范圍更廣,且具備比地面通信更好的信道環(huán)境,是未來(lái)無(wú)線通信的發(fā)展方向之一。平流層通信既可以為地面區(qū)域提供無(wú)線網(wǎng)絡(luò)覆蓋,又可以解決空中用戶的通信問(wèn)題,且受自然或人為災(zāi)害的影響較小,在應(yīng)急通信方面得到了廣泛的應(yīng)用。在未來(lái),若能實(shí)現(xiàn)平流層通信與地面通信體制兼容,則可通過(guò)HAPs與地面基站聯(lián)合組網(wǎng),構(gòu)建空地一體化網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)三維立體空間的無(wú)縫網(wǎng)絡(luò)覆蓋。本文首先對(duì)平流層通信系統(tǒng)的性能進(jìn)行研究,針對(duì)HAPs部署海拔高、覆蓋范圍廣的特點(diǎn),在HAPs部署多波束天線進(jìn)行定向覆蓋,并對(duì)多波束天線的頻率復(fù)用及天線增益進(jìn)行了分析�？紤]到HAPs多徑信道以直射徑為主,本文用萊斯信道建模平流層通信系統(tǒng)中的空-空、空-地多徑時(shí)變信道,并給出萊斯因子的兩種估算方法;為了便于分析,本文針對(duì)HAPs的覆蓋特點(diǎn)給出了不同仰角下萊斯因子的取值。由于萊斯信道的復(fù)雜度較高,因此采取一種廣義瑞利信道模型對(duì)其進(jìn)行擬合。然后,本文針對(duì)HAPs覆蓋下移動(dòng)用... 

【文章來(lái)源】：西安電子科技大學(xué)陜西省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：85 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

由Macro、femto、pico基站組成的異構(gòu)蜂窩網(wǎng)絡(luò)

空中網(wǎng)絡(luò)能效受其他因素的影響

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
[1]高鐵場(chǎng)景下OFDM/MIMO系統(tǒng)多普勒頻偏估計(jì)算法研究[D]. 宋騰輝.北京交通大學(xué) 2016



本文編號(hào)：2979440