天堂国产午夜亚洲专区-少妇人妻综合久久蜜臀-国产成人户外露出视频在线-国产91传媒一区二区三区

多格式信號(hào)采集處理模塊的研究實(shí)現(xiàn)

發(fā)布時(shí)間:2021-01-10 09:49
  飛行器的起飛時(shí)間是航天測控要素之一,起飛時(shí)間需要高度精準(zhǔn)可靠,隨著技術(shù)發(fā)展,出現(xiàn)了多種格式的飛行器起飛信號(hào)。針對飛行器起飛信號(hào)格式不一的問題,設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了多格式信號(hào)采集處理模塊。多格式信號(hào)采集處理模塊采用冗余設(shè)計(jì),其內(nèi)含有3個(gè)采集板卡,每個(gè)采集板卡均能采集3種起飛信號(hào),模塊整體能夠采集多路多格式起飛信號(hào),對于單種信號(hào),可多路采集處理,選取最優(yōu)采集結(jié)果向后輸出。文中主要介紹了信號(hào)采集處理模塊的硬件電路設(shè)計(jì)、軟件處理判定方法、實(shí)時(shí)性設(shè)計(jì)以及冗余備份設(shè)計(jì),該信號(hào)采集處理模塊使用范圍廣、拓展性強(qiáng)、可靠性高,具有較強(qiáng)的實(shí)際應(yīng)用意義。 

【文章來源】:電子設(shè)計(jì)工程. 2020,28(21)

【文章頁數(shù)】:6 頁

【部分圖文】:

多格式信號(hào)采集處理模塊的研究實(shí)現(xiàn)


信號(hào)采集模塊整體框圖

框圖,處理模塊,原理,框圖


采集處理板卡主要是實(shí)時(shí)監(jiān)測輸入信號(hào),對有效的輸入信號(hào)標(biāo)記時(shí)間戳后輸出,其原理框圖如圖2所示。采集處理模塊可接收3種格式的輸入信號(hào):開關(guān)量、脈沖、CAN。每種格式的輸入信號(hào)經(jīng)過防雷電路、光電隔離電路、對應(yīng)處理后由FPGA進(jìn)行接口檢測、接口控制、實(shí)時(shí)性處理、冗余處理、輔助判斷、線路監(jiān)測等操作,通過預(yù)判容錯(cuò)、冗余熱備、誤報(bào)糾正三大機(jī)制對發(fā)射信號(hào)進(jìn)行處理識(shí)別判斷,再融合時(shí)統(tǒng)信號(hào),最終形成實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、可靠的起飛時(shí)刻并向上輸出。

示意圖,示意圖,信號(hào),循環(huán)冗余校驗(yàn)


CAN信號(hào)的采集主要是對協(xié)議的接口轉(zhuǎn)換。CAN總線通信接口中集成了CAN協(xié)議的物理層和數(shù)據(jù)鏈路層功能,可完成對通信數(shù)據(jù)的成幀處理,包括位填充、數(shù)據(jù)塊編碼、循環(huán)冗余校驗(yàn)、優(yōu)先級判別等工作。經(jīng)過接口協(xié)議轉(zhuǎn)換后,配置高速光電隔離器件,在增強(qiáng)抗干擾能力的同時(shí)減少傳輸延遲時(shí)間。圖3為CAN信號(hào)的光電隔離和接口轉(zhuǎn)換的電路原理圖。在本設(shè)計(jì)中,CAN信號(hào)有CAN高和CAN低之分,在連接采集線纜時(shí),有可能會(huì)因?yàn)椴僮魇韬鰧?dǎo)致CAN高和CAN低接反,導(dǎo)致無法正確采集到起飛信號(hào),而且還不易發(fā)現(xiàn)問題影響系統(tǒng)的整體工作。本研究設(shè)計(jì)了防反接自動(dòng)識(shí)別電路,提高系統(tǒng)的可用性和可靠性。

【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]某型高炮CAN總線檢測系統(tǒng)的設(shè)計(jì)[J]. 李旭,孟晨,張曉良,王成,劉志鵬.  現(xiàn)代電子技術(shù). 2019(15)
[2]一種線性可變差動(dòng)變壓器輸出的監(jiān)控電路設(shè)計(jì)[J]. 王銳.  信息系統(tǒng)工程. 2017(11)
[3]車載監(jiān)控終端電源的浪涌抑制電路設(shè)計(jì)[J]. 洪炳林.  無線互聯(lián)科技. 2017(19)
[4]基于CAN總線信號(hào)采集系統(tǒng)電路設(shè)計(jì)[J]. 王曉鵬.  數(shù)字技術(shù)與應(yīng)用. 2017(06)
[5]基于FPGA的多路隔離信號(hào)存儲(chǔ)系統(tǒng)設(shè)計(jì)[J]. 倪震明.  物聯(lián)網(wǎng)技術(shù). 2017(05)
[6]南京地鐵四號(hào)線車輛ATC系統(tǒng)參考值冗余接收方案分析[J]. 丁朝奉,張鳳麗.  軌道交通裝備與技術(shù). 2017(03)
[7]典型信號(hào)采集與傳輸電路設(shè)計(jì)[J]. 謝志宏,梁新彬,趙振強(qiáng).  信息通信. 2017(02)
[8]基于FPGA的雙極化信號(hào)的采集板設(shè)計(jì)[J]. 朱海平,任坤.  物聯(lián)網(wǎng)技術(shù). 2016(11)
[9]基于FPGA的高速高精度數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設(shè)計(jì)[J]. 張曉威,蘇淑靖.  儀表技術(shù)與傳感器. 2016(01)
[10]基于FPGA的多通道異步時(shí)分?jǐn)?shù)據(jù)采集電路研究[J]. 陳輝,王惠源.  傳感器世界. 2014(06)

博士論文
[1]高溫潛油電泵井下信息采集系統(tǒng)供電與信號(hào)傳輸技術(shù)研究[D]. 金淼鑫.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2018

碩士論文
[1]基于FPGA的多通道數(shù)據(jù)采集器設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D]. 丁一.西南科技大學(xué) 2019
[2]某型導(dǎo)彈電氣自動(dòng)測試系統(tǒng)設(shè)計(jì)[D]. 楊康華.中北大學(xué) 2017
[3]基于多總線冗余機(jī)制的船舶功率管理系統(tǒng)的研究[D]. 王森.東南大學(xué) 2017
[4]實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D]. 梁佩.西南交通大學(xué) 2015
[5]LTCS-03型起飛零時(shí)控制系統(tǒng)的研制[D]. 胡坤.合肥工業(yè)大學(xué) 2008



本文編號(hào):2968503

資料下載
論文發(fā)表

本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/wltx/2968503.html


Copyright(c)文論論文網(wǎng)All Rights Reserved | 網(wǎng)站地圖 |

版權(quán)申明:資料由用戶e2bb3***提供,本站僅收錄摘要或目錄,作者需要?jiǎng)h除請E-mail郵箱bigeng88@qq.com