正交頻分復(fù)用（Orthogonal Frequency Division Multiplexing,OFDM）技術(shù)因抗載波頻偏能力差、旁瓣大和頻譜資源利用率低等缺陷已經(jīng)無法滿足未來移動通信的需求。而濾波器組多載波（Filter Bank Multi-carrier,FBMC）技術(shù)作為5G備選調(diào)制方案,采用時頻聚焦（Time Frequency Localization,TFL）特性較好的濾波器來抵抗載波間干擾（ICI）和符號間干擾（ISI）,具有頻譜利用率高和旁瓣小等優(yōu)點。與OFDM系統(tǒng)相比,FBMC放寬了子載波正交條件,即只在實數(shù)域正交,使得接收端符號存在虛部干擾問題,導(dǎo)致傳統(tǒng)OFDM信道估計算法不能直接應(yīng)用在FBMC系統(tǒng)中。論文針對FBMC系統(tǒng)前導(dǎo)間的虛部干擾問題展開研究,提出了一些FBMC系統(tǒng)信道估計的改進算法,工作及貢獻如下:（1）提出了二種FBMC系統(tǒng)前導(dǎo)結(jié)構(gòu),并提出了基于這些前導(dǎo)結(jié)構(gòu)的信道估計算法。第一種導(dǎo)頻結(jié)構(gòu)為新干擾近似利用（IAM）導(dǎo)頻結(jié)構(gòu),將導(dǎo)頻一側(cè)的數(shù)據(jù)取相反數(shù)作為輔助導(dǎo)頻放置在導(dǎo)頻另一側(cè),從而減少了一列導(dǎo)頻符號開銷。第二種導(dǎo)頻結(jié)構(gòu)為新導(dǎo)頻對（POP）導(dǎo)頻結(jié)構(gòu),在... 

【文章來源】：湖南大學(xué)湖南省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：70 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 課題研究背景及意義
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
    1.3 論文研究內(nèi)容和組織結(jié)構(gòu)
        1.3.1 主要研究內(nèi)容
        1.3.2 論文組織結(jié)構(gòu)
第2章 FBMC通信系統(tǒng)原理
    2.1 OFDM系統(tǒng)基本原理
    2.2 FBMC系統(tǒng)原理
        2.2.1 FBMC/OQAM系統(tǒng)模型
        2.2.2 FBMC/OQAM系統(tǒng)的實現(xiàn)方法
        2.2.3 FBMC與其他多載波比較
    2.3 FBMC/OQAM系統(tǒng)下導(dǎo)頻設(shè)計與信道估計分析
        2.3.1 傳統(tǒng)導(dǎo)頻設(shè)計和信道估計算法
        2.3.2 FBMC/OQAM系統(tǒng)下導(dǎo)頻設(shè)計和信道估計面臨的問題
    2.4 小結(jié)
第3章 基于FBMC系統(tǒng)等效導(dǎo)頻功率信道估計算法
    3.1 引言
    3.2 傳統(tǒng)的FBMC系統(tǒng)信道估計算法
        3.2.1 干擾近似利用（IAM）算法
        3.2.2 導(dǎo)頻對（POP）算法
    3.3 增大等效導(dǎo)頻功率的信道估計改進算法
        3.3.1 導(dǎo)頻設(shè)計
        3.3.2 等效導(dǎo)頻功率及算法性能分析
    3.4 仿真分析
    3.5 小結(jié)
第4章 基于FBMC系統(tǒng)導(dǎo)頻相關(guān)性的信道估計算法
    4.1 引言
    4.2 傳統(tǒng)的干擾消除算法
        4.2.1 導(dǎo)頻序列干擾消除（ IEM）算法
        4.2.2 濾波器取反虛部干擾消除（ IIE）算法
    4.3 一種利用導(dǎo)頻相關(guān)性的信道估計改進算法
        4.3.1 導(dǎo)頻相關(guān)性分析
        4.3.2 新導(dǎo)頻結(jié)構(gòu)設(shè)計和前導(dǎo)重塑算法
    4.4 仿真分析
    4.5 小結(jié)
第5章 基于FBMC系統(tǒng)幅相分離濾波信道估計算法
    5.1 引言
    5.2 傳統(tǒng)的幅相分離濾波（AM-PH）算法
    5.3 改進的幅相分離濾波信道估計算法
    5.4 仿真分析
    5.5 小結(jié)
結(jié)論
參考文獻
附錄 A 攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的論文
附錄 B 參與科研項目
致謝



本文編號：2957872