基于無約束頻域均衡的模分復用系統(tǒng)解復用技術(shù)研究
發(fā)布時間:2020-12-30 22:59
在當今社會,互聯(lián)網(wǎng)與各傳統(tǒng)行業(yè)深度融合,信息化技術(shù)幾乎滲透到了社會每個角落,人們對網(wǎng)絡(luò)帶寬的需求量呈爆炸性增長。而與此同時,由于傳統(tǒng)的單模光纖通信系統(tǒng)容量趨近香農(nóng)極限,作為數(shù)據(jù)傳輸主要媒介之一的光纖通信網(wǎng)絡(luò)面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。為了應對單模光纖的容量極限問題,在時間、波長、偏振態(tài)、頻率等自由度得到應用的情況下,模式這一自由度受到了人們的廣泛關(guān)注;谏倌9饫w的模分復用技術(shù)利用相互正交的模式傳輸信號,極大地提升了單根光纖的系統(tǒng)容量。然而,在實際的模分復用系統(tǒng)中,差分模式群時延和模式耦合等損傷嚴重影響了信號的傳輸質(zhì)量。因此,有效補償模分復用系統(tǒng)中的損傷,提高信號傳輸質(zhì)量是亟待解決的問題。本文深入研究了模分復用系統(tǒng)中損傷的作用機理,搭建出了模分復用仿真系統(tǒng),提出了復雜度較低的無約束頻域最小均方算法,在此基礎(chǔ)上,提出了改進的變步長無約束頻域最小均方算法,并利用這兩種算法對系統(tǒng)中存在的損傷進行補償,最終實現(xiàn)了高效的模式解復用。本文的主要工作安排如下:首先,以麥克斯韋方程組理論為基礎(chǔ),對少模光纖中所支持模式的模式理論進行了詳細的分析,給出了少模光纖中支持的一些低階模式的光場分布情況,并對少模光纖中...
【文章來源】:吉林大學吉林省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:75 頁
【學位級別】:碩士
【部分圖文】:
網(wǎng)絡(luò)帶寬的增長趨勢
圖 1.2 為 SDM 技術(shù)的兩種主要形式,即基于多芯光纖(Multi-Core FibF)[16]的空分復用技術(shù)和基于少模光纖[17,18](Few-Mode Fiber, FMF)或多的模分復用(Mode-division Multiplexing, MDM)技術(shù)。其中,前者利用多模光纖中相互獨立的正交模式傳輸信號,其可以成倍地提升系統(tǒng)容量。纖是一種新型傳輸媒質(zhì),其支持的模式數(shù)目介于單模光纖與多模光纖之間于多模光纖,少模光纖模間色散較小,模場有效面積較大,則其內(nèi)部非線相對較小[19,20];此外,少模光纖中的模式數(shù)目較少,各個模式易于激發(fā)得需使用過于復雜的模式復用器[21,22](Multiplexer,MUX)和模式解復Demultiplexer,DEMUX)。上述因素使得少模光纖比多模光纖更適合長輸系統(tǒng)。
圖 1.3 基于少模光纖的模分復用系統(tǒng)框圖研究表明,利用 DSP 技術(shù)對模分復用系統(tǒng)的接收信號進行模式解復用可效地降低上述損傷帶來的影響。通常,衡量解復用算法性能優(yōu)劣的準則有三衡效果、收斂速度和計算復雜度。均衡效果決定了鏈路的通信質(zhì)量,較低的率是實現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸?shù)谋匾獥l件。而較快的收斂速度和較低的復雜度可以盡可
【參考文獻】:
期刊論文
[1]基于Cite Space的國內(nèi)“互聯(lián)網(wǎng)+傳統(tǒng)行業(yè)”研究熱點與前沿分析[J]. 王莉,李世宇. 情報科學. 2017(02)
[2]德國“工業(yè)4.0”對中國“互聯(lián)網(wǎng)+”的啟示[J]. 李煒,孫法明. 中國管理信息化. 2016(01)
[3]“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃的實施背景、內(nèi)涵及主要內(nèi)容[J]. 寧家駿. 電子政務. 2015(06)
[4]互聯(lián)網(wǎng)金融對我國商業(yè)銀行的影響路徑——基于“互聯(lián)網(wǎng)+”對零售業(yè)的影響視角[J]. 鄭志來. 財經(jīng)科學. 2015(05)
[5]高速相干光通信系統(tǒng)中殘留色散均衡器研究[J]. 張虎,陳健. 光子學報. 2014(09)
[6]Design and optimization of weakly-coupled few-mode fiber with low nonlinearity[J]. 劉俊彥,張杰,韓佳巍,高冠軍,趙永利,顧畹儀. Chinese Optics Letters. 2014(03)
[7]基于少模光纖的模分復用系統(tǒng)多輸入多輸出均衡與解調(diào)[J]. 姚殊暢,付松年,張敏明,唐明,沈平,劉德明. 物理學報. 2013(14)
[8]基于蒙特卡羅方法的通信系統(tǒng)誤碼率的仿真[J]. 張珽. 無線通信技術(shù). 2010(01)
[9]恒模算法:進展與展望[J]. 馮熳,廖桂生. 信號處理. 2003(05)
[10]采樣定理與奈奎斯特準則的研究[J]. 郝建民. 遙測遙控. 1998(02)
博士論文
[1]模分復用系統(tǒng)解復用技術(shù)研究[D]. 閆李.吉林大學 2016
[2]高速相干光纖通信系統(tǒng)中色散補償及載波相位評估的研究[D]. 徐天華.天津大學 2012
碩士論文
[1]少模光纖模式復用系統(tǒng)解復用算法研究[D]. 趙玲.吉林大學 2015
[2]高速光時分復用系統(tǒng)傳輸技術(shù)研究[D]. 池劍鋒.北京交通大學 2011
本文編號:2948453
【文章來源】:吉林大學吉林省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:75 頁
【學位級別】:碩士
【部分圖文】:
網(wǎng)絡(luò)帶寬的增長趨勢
圖 1.2 為 SDM 技術(shù)的兩種主要形式,即基于多芯光纖(Multi-Core FibF)[16]的空分復用技術(shù)和基于少模光纖[17,18](Few-Mode Fiber, FMF)或多的模分復用(Mode-division Multiplexing, MDM)技術(shù)。其中,前者利用多模光纖中相互獨立的正交模式傳輸信號,其可以成倍地提升系統(tǒng)容量。纖是一種新型傳輸媒質(zhì),其支持的模式數(shù)目介于單模光纖與多模光纖之間于多模光纖,少模光纖模間色散較小,模場有效面積較大,則其內(nèi)部非線相對較小[19,20];此外,少模光纖中的模式數(shù)目較少,各個模式易于激發(fā)得需使用過于復雜的模式復用器[21,22](Multiplexer,MUX)和模式解復Demultiplexer,DEMUX)。上述因素使得少模光纖比多模光纖更適合長輸系統(tǒng)。
圖 1.3 基于少模光纖的模分復用系統(tǒng)框圖研究表明,利用 DSP 技術(shù)對模分復用系統(tǒng)的接收信號進行模式解復用可效地降低上述損傷帶來的影響。通常,衡量解復用算法性能優(yōu)劣的準則有三衡效果、收斂速度和計算復雜度。均衡效果決定了鏈路的通信質(zhì)量,較低的率是實現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸?shù)谋匾獥l件。而較快的收斂速度和較低的復雜度可以盡可
【參考文獻】:
期刊論文
[1]基于Cite Space的國內(nèi)“互聯(lián)網(wǎng)+傳統(tǒng)行業(yè)”研究熱點與前沿分析[J]. 王莉,李世宇. 情報科學. 2017(02)
[2]德國“工業(yè)4.0”對中國“互聯(lián)網(wǎng)+”的啟示[J]. 李煒,孫法明. 中國管理信息化. 2016(01)
[3]“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃的實施背景、內(nèi)涵及主要內(nèi)容[J]. 寧家駿. 電子政務. 2015(06)
[4]互聯(lián)網(wǎng)金融對我國商業(yè)銀行的影響路徑——基于“互聯(lián)網(wǎng)+”對零售業(yè)的影響視角[J]. 鄭志來. 財經(jīng)科學. 2015(05)
[5]高速相干光通信系統(tǒng)中殘留色散均衡器研究[J]. 張虎,陳健. 光子學報. 2014(09)
[6]Design and optimization of weakly-coupled few-mode fiber with low nonlinearity[J]. 劉俊彥,張杰,韓佳巍,高冠軍,趙永利,顧畹儀. Chinese Optics Letters. 2014(03)
[7]基于少模光纖的模分復用系統(tǒng)多輸入多輸出均衡與解調(diào)[J]. 姚殊暢,付松年,張敏明,唐明,沈平,劉德明. 物理學報. 2013(14)
[8]基于蒙特卡羅方法的通信系統(tǒng)誤碼率的仿真[J]. 張珽. 無線通信技術(shù). 2010(01)
[9]恒模算法:進展與展望[J]. 馮熳,廖桂生. 信號處理. 2003(05)
[10]采樣定理與奈奎斯特準則的研究[J]. 郝建民. 遙測遙控. 1998(02)
博士論文
[1]模分復用系統(tǒng)解復用技術(shù)研究[D]. 閆李.吉林大學 2016
[2]高速相干光纖通信系統(tǒng)中色散補償及載波相位評估的研究[D]. 徐天華.天津大學 2012
碩士論文
[1]少模光纖模式復用系統(tǒng)解復用算法研究[D]. 趙玲.吉林大學 2015
[2]高速光時分復用系統(tǒng)傳輸技術(shù)研究[D]. 池劍鋒.北京交通大學 2011
本文編號:2948453
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