本文關(guān)鍵詞：多通道校正關(guān)鍵技術(shù)研究與實(shí)現(xiàn)，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：智能多天線技術(shù)廣泛應(yīng)用于雷達(dá)系統(tǒng)、通信系統(tǒng)等領(lǐng)域,主要用于來波方向(Direction of Arrival,DOA)估計(jì)和波束成形(Digital Beam Forming,DBF),增強(qiáng)抗干擾性能,多天線技術(shù)還可以提高系統(tǒng)容量,例如5G研究的熱點(diǎn)領(lǐng)域之一的大規(guī)模MIMO技術(shù)就是如此,現(xiàn)在已經(jīng)出現(xiàn)128×128 MIMO系統(tǒng)。但是多天線技術(shù)在實(shí)際操作過程中,要求各個(gè)通道具備幅相一致性,然而由于環(huán)境的差異、器件的老化、天線自身的耦合、陣元位置的差異,造成通道幅度和相位失配,因此研究智能天線的多通道校正十分重要。為此,論文設(shè)計(jì)了基于擴(kuò)頻校正序列的多通道校正方案,并在軟件無線電平臺(tái)上加以驗(yàn)證,具體研究工作如下:第一,基于擴(kuò)頻序列的多通道校正方案設(shè)計(jì)。為降低校正信號(hào)對有用信號(hào)的影響,提高系統(tǒng)的抗干擾性能,設(shè)計(jì)中對校正序列首先進(jìn)行擴(kuò)頻,將擴(kuò)頻之后序列作為訓(xùn)練序列,然后再加上同步碼。為了仿真基于擴(kuò)頻序列的多通道幅度和相位校正的效果,采用FIR通道失配模型,結(jié)合使用頻域校正的方法加以驗(yàn)證,并仿真了校正前后的MUSIC譜,結(jié)果表明:校正后的幅度誤差在3%以內(nèi),相位誤差在5?以內(nèi)。第二,多通道校正方案的詳細(xì)實(shí)現(xiàn)過程。將整個(gè)系統(tǒng)鏈路的整體架構(gòu)按照功能劃分為不同的模塊,并詳細(xì)分析了多通道收發(fā)功能模塊和板間互連模塊的具體實(shí)現(xiàn)過程,包括操作流程、數(shù)據(jù)流分析,以及板間互連時(shí)序。最后,在理論分析的基礎(chǔ)上編寫實(shí)現(xiàn)代碼,實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)鏈路。第三,在軟件無線電平臺(tái)上測試驗(yàn)證多通道校正方案的性能,包括幅度誤差和相位誤差,測試了DOA估計(jì)的性能,以及相應(yīng)的誤差分析。測試結(jié)果表明,論文設(shè)計(jì)的基于擴(kuò)頻序列的多通道校正能夠達(dá)到系統(tǒng)要求,即幅度校正誤差在3%以內(nèi),相位校正誤差在5?以內(nèi),可以應(yīng)用于實(shí)際工程中的智能天線通道校正。論文設(shè)計(jì)的多通道校正方案,為智能天線進(jìn)行DOA估計(jì)和DBF提供了保障,研究成果可應(yīng)用于下一代移動(dòng)通信網(wǎng)、無線數(shù)據(jù)鏈、機(jī)載或艦載通信系統(tǒng)等場合,具有重要的理論及經(jīng)濟(jì)價(jià)值。
【關(guān)鍵詞】：智能天線 多通道校正 擴(kuò)頻 板間互連
【學(xué)位授予單位】：電子科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：TN821.91

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本文編號(hào)：290264