【摘要】：論文結(jié)合科研項目進(jìn)行選題展開研究工作,首先闡述了本文相關(guān)內(nèi)容的研究現(xiàn)狀及選題背景與意義,然后對本文研究內(nèi)容加以介紹,最后給出了研究成果與需要進(jìn)一步研究的問題。文中主要研究內(nèi)容包括三個部分:第一部分研制了工作在L波段的彈載雙頻小型化天線;第二部分設(shè)計了安裝在特定金屬錐臺上的GPS錐臺共形天線;第三部分研制了雙頻寬波束圓極化交叉振子天線。各部分主要內(nèi)容概括如下:(1)_>載雙頻小型化天線研制以特定彈體平臺上通信天線工程要求為研究背景,根據(jù)天線的技術(shù)指標(biāo)要求,論述了特定平臺上彈載天線的雙頻段與小型化的技術(shù)難點。依據(jù)分析結(jié)果,最終采用倒V形雙面印刷天線的設(shè)計方案,并使用仿真軟件HFSS對天線進(jìn)行了仿真設(shè)計。在仿真設(shè)計的基礎(chǔ)上,加工并測試了彈載雙頻小型化天線工程樣機(jī)。測試結(jié)果表明,在1268±10MHz和1575±1MHz頻率范圍內(nèi),天線電壓駐波比小于1.6,增益大于4.7dB;垂直面方向圖為“∞”字形,水平面方向圖為“O”字形,不圓度小于3.0dB。測量結(jié)果與仿真設(shè)計結(jié)果吻合良好,滿足技術(shù)指標(biāo)要求。(2)GPS錐臺共形天線設(shè)計以特定錐臺共形天線的工程要求為研究背景,結(jié)合微帶共形陣天線相關(guān)理論,針對天線的技術(shù)指標(biāo)要求,論述了錐臺共形天線的設(shè)計難點與方案選擇形式。根據(jù)分析結(jié)果,最終確定了矩形微帶天線的形式。利用二級T型功分器對天線單元進(jìn)行饋電,采用切角微擾的方法實現(xiàn)圓極化。仿真結(jié)果表明,在1.575?2MHz的頻率范圍內(nèi),天線電壓駐波比小于1.7;垂直面方向圖為“∞”字形,水平面方向圖為“O”字形,不圓度小于3.0dB;水平面軸比小于4.0dB,滿足技術(shù)指標(biāo)要求,說明天線設(shè)計方案具有可行性。(3)雙頻寬波束圓極化交叉振子天線研制以北斗衛(wèi)星導(dǎo)航和GPS天線的要求為研究背景,根據(jù)天線技術(shù)指標(biāo)要求,論述了雙頻寬波束圓極化天線設(shè)計的技術(shù)難點與方案選擇形式。根據(jù)分析結(jié)果,最終采用了交叉振子天線形式,利用威爾金森功分器與寬帶移相器組合的饋電網(wǎng)絡(luò)對兩組交叉放置的對稱振子天線饋電以實現(xiàn)圓極化。采用仿真軟件HFSS對該天線進(jìn)行仿真設(shè)計,并加工和測試了天線實驗樣機(jī)。測試結(jié)果表明,天線在北斗的B1、B2、B3和GPS的L1、L2共五個頻段內(nèi),電壓駐波比小于1.4,增益大于2.5dB,20°仰角增益大于-3dB,滿足設(shè)計指標(biāo)要求。
【學(xué)位授予單位】：西安電子科技大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類號】：TN820
【圖文】：

模擬機(jī)翼共形陣天線

第一章 緒論箭等航空航天系統(tǒng)中，具有流為了應(yīng)用在其中的主要共形天的波束寬度，已有很多公開文獻(xiàn)由 144 個單元組成的 X 頻段錐陣有 6 個陣元，天線可以實現(xiàn)方

西安電子科技大學(xué)碩士學(xué)位論文12圖2.3 極化方式示意圖2.2.3 天線帶寬由于天線的電性能參數(shù)通常與頻率關(guān)系很大，在一定頻率范圍內(nèi)天線的電參數(shù)具有相應(yīng)的指標(biāo)要求。天線帶寬即是在天線的電參數(shù)滿足系統(tǒng)要求的情況下，天線實際工作的頻帶寬度。按照指標(biāo)要求的不同，天線帶寬又分為方向圖帶寬、方向系數(shù)帶寬、輸入阻抗帶寬等電參數(shù)帶寬形式。方向圖帶寬即是對半功率波束寬度、副瓣電平，前后比等作出要求，能滿足要求的頻率范圍。方向系數(shù)帶寬是指天線的方向系數(shù)降低到指標(biāo)要求數(shù)值的頻率范圍。輸入阻抗帶寬為天線電壓駐波比滿足指標(biāo)要求的頻帶寬度。天線帶寬有多種表示形式，絕對帶寬是常用的表示形式之一，是指天線實際工作過程中，滿足指標(biāo)要求的頻率范圍，表示為h l f f f(2-8)另外

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：2753245