【摘要】：在現(xiàn)代電子信息戰(zhàn)爭中,由隱身性能帶來的信息不對稱性已經(jīng)成為決定戰(zhàn)爭勝負(fù)的關(guān)鍵因素之一,如何提高作戰(zhàn)裝備的隱身特性也因此成為各國研究的關(guān)鍵課題。雷達(dá)散射截面(RCS,Radar Cross Section)可以定量描述作戰(zhàn)裝備的隱身能力。機(jī)會陣?yán)走_(dá)概念的引入,要求飛行器周身盡可能多地布置相控陣?yán)走_(dá)天線單元,使得雷達(dá)能夠發(fā)現(xiàn)空間任意方向的來襲目標(biāo)。但隨之而來的飛行器隱身問題需迫切解決,即需要研究相控陣?yán)走_(dá)陣列天線低RCS技術(shù)。本文針對該問題展開研究,具體研究內(nèi)容和成果如下:1.基于頻率選擇表面(FSS,Frequency Selective Surface)的結(jié)構(gòu)和原理,設(shè)計(jì)了交指型和曲折型兩種單層FSS,實(shí)現(xiàn)了天線RCS縮減;在曲折型FSS的基礎(chǔ)上進(jìn)行了雙層FSS的研究,設(shè)計(jì)了介質(zhì)型雙層FSS和空氣型雙層FSS,進(jìn)一步減小了FSS的阻帶寬度。兩種雙層FSS通過交替排列代替天線地板,進(jìn)一步提高了RCS縮減效果。2.基于機(jī)載雷達(dá)天線間歇性工作的特點(diǎn),將PIN二極管加載于微帶天線金屬貼片和地板中間,利用PIN二極管的特性實(shí)現(xiàn)陣列天線RCS縮減。當(dāng)機(jī)載雷達(dá)天線工作時,在PIN二極管兩端施加反向偏置電壓使其呈現(xiàn)等效電容特性,保證天線的正常輻射;當(dāng)機(jī)載雷達(dá)天線不工作時,在PIN二極管兩端施加正向偏置電壓使其呈現(xiàn)等效電阻特性,通過消耗感應(yīng)電場能量實(shí)現(xiàn)天線單元RCS縮減。3.將PIN二極管的單元加載拓展到陣列天線中,以10單元線陣天線為研究對象,分別對分組加載方式和整體加載方式進(jìn)行研究,實(shí)現(xiàn)了陣列天線的RCS縮減。通過微波暗室實(shí)際測量,證明了此方法對陣列天線RCS縮減的有效性。
【學(xué)位授予單位】：南京航空航天大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類號】：V218;TN957.2
【圖文】：

圖 3. 2 交指型 FSS 的模型限延拓的結(jié)構(gòu)，可以通過單個 FSS 單元的邊界和從邊界兩部分構(gòu)成，兩者是關(guān)聯(lián)邊界的大小和形狀完全一樣，同時必須使用 UV

(a) (b)圖 3. 3 主從邊界勵設(shè)置界條件一樣，激勵源的設(shè)置對 HFSS 模型的求解結(jié)果也會造成直接影響，所對于獲得準(zhǔn)確計(jì)算結(jié)果至關(guān)重要。入射到 FSS 表面的電磁波有多種形式，可

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：2736926