【摘要】：船只目標(biāo)的檢測在海洋監(jiān)視應(yīng)用領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用,如漁業(yè)管理,船舶搜救,溢油污染監(jiān)測等。合成孔徑雷達(synthetic aperture radar,SAR)以其穿透能力強、空間分辨率高、可以全天時全天候成像的特點,成為了觀測海上船只目標(biāo)的重要遙感工具。隨著合成孔徑雷達成像技術(shù)的不斷發(fā)展,許多SAR系統(tǒng)都可以提供多極化的數(shù)據(jù),與單極化SAR數(shù)據(jù)相比,多極化SAR數(shù)據(jù)包含了四個極化通道的信息,如HH,HV,VH和VV通道,蘊含了豐富的極化信息,為進一步提高船只目標(biāo)檢測的準(zhǔn)確率提供了可能,因此近年來,利用極化SAR數(shù)據(jù)對船只目標(biāo)進行檢測吸引了眾多學(xué)者的關(guān)注。在極化SAR數(shù)據(jù)的眾多極化信息中,目標(biāo)的散射機制特性是一種重要的信息,對檢測海上的船只目標(biāo)有著重要的作用與意義,為此,本文開展了如下研究:1)利用散射相似性參數(shù)來分析極化SAR數(shù)據(jù)中船只目標(biāo)與海面的主要散射機制特性,避免了傳統(tǒng)極化分解方法提取目標(biāo)散射機制信息時的復(fù)雜運算,從而提高了檢測算法的效率;2)基于船只目標(biāo)與海面散射機制的差異性,提出了一種新穎的船只目標(biāo)檢測量,該檢測量有效增強了船海間的對比度;3)基于核密度估計提出了對檢測量的模型估計方法,并結(jié)合CFAR檢測技術(shù)實現(xiàn)船只目標(biāo)的檢測。為驗證本文所提模型估計方法對檢測量的擬合精度以及檢測量對船只目標(biāo)的檢測性能,本文對兩景C波段的全極化SAR數(shù)據(jù)進行了實驗,并同時做了對比實驗。兩景數(shù)據(jù)的實驗結(jié)果均證明了所提模型估計方法的準(zhǔn)確性以及檢測量對船只目標(biāo)檢測的有效性。
【圖文】：

寬度為＆的電磁波照射目標(biāo)，接收來自目標(biāo)的后向散ｔｆ回波對目標(biāo)進行成像逡逑［６４＃］，如圖２－１所示，極化ＳＡＲ在相鄰兩個周期內(nèi)交替發(fā)射水平極化（Ｈ）和垂逡逑直極化（Ｖ）脈沖，并在一個周期內(nèi)同時接收來自目標(biāo)的兩種極化散射回波，從逡逑而測量得到散射矩陣。對極化合成技術(shù)加以利用，通過具體的散射矩陣計算可以逡逑得出四種狀態(tài)下的回波功率值，即ＨＨ、Ｗ、ＶＨ、ＨＶ狀態(tài)。極化ＳＡＲ被接收逡逑之后對電磁波的極化方式進行調(diào)整改變，最＾得到目標(biāo)的極化散射矩陣，，獲取更逡逑多詳細全面的目標(biāo)信息。逡逑在方位向上，通過雷達與目標(biāo)之間的相對運動將真實天線合成一個尺寸更大逡逑的虛擬天線得到方位向的分辨率為：逡逑ｐ邋（２－１）逡逑２４邐２逡逑在距離向上，利用脈沖壓縮技術(shù)得到斜距向分辨率：逡逑ｐｒ＝＾－邐（２－２）逡逑ｒ邋２逡逑９逡逑

邐Ｌ邋Ｅ0ｙ邋Ｊ逡逑通過該公式可以切實得出矢量軌跡圖，從其特性判斷其是一個具有一定方向性的逡逑橢圓，將其稱為極化橢圓［７３Ｖ具體見圖２－２。逡逑１２逡逑
【學(xué)位授予單位】：北京化工大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類號】：TN957.52

【參考文獻】

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本文編號：2646152