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基于OFDM的VDES地面子系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)

發(fā)布時間:2020-04-05 05:07
【摘要】:甚高頻數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)(VHF Data Exchange System,VDES)是一種新型的海上數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)。作為下一代將承擔海上各種通訊需求的海事通信系統(tǒng),它對海上安全航行、海上搜救、海上環(huán)境監(jiān)測等海事應用的發(fā)展具有非常大的實用價值。目前,針對VDES開展的研究尚處于初期發(fā)展階段,VDES涉及的技術(shù)研究正在逐步深入細化。考慮到海上通信過程中實際信道環(huán)境的復雜性,針對系統(tǒng)的抗多徑干擾開展的研究將是幫助提升系統(tǒng)可靠性和通信質(zhì)量的一個重要方向。本文將正交頻分復用(Orthogonal Frequency Division Multiplexing,OFDM)技術(shù)融入VDES地面子系統(tǒng),在VDES協(xié)議框架下完成地面子系統(tǒng)詳細的算法設(shè)計,從而達到利用OFDM技術(shù)優(yōu)越的抗多徑性能解決VDES地面子系統(tǒng)存在嚴重多徑干擾問題的目的。首先,在VDES地面子系統(tǒng)基礎(chǔ)框架下,設(shè)計融合了OFDM技術(shù)的VDES地面子系統(tǒng)的完整底層鏈路系統(tǒng),并確保各子模塊基礎(chǔ)性能不差于協(xié)議框架提供的需求指標。然后,對系統(tǒng)完成了鏈路級的全仿真實現(xiàn),并重點開展了在逼近循環(huán)前綴(Cyclic Prefix,CP)大小的時延下多徑信道環(huán)境的仿真測試,仿真結(jié)果表明在大時延多徑信道環(huán)境下系統(tǒng)仍具有很好的抗多徑性能,且傳輸速率略高于當前VDES標準協(xié)議參數(shù)。研究表明,把OFDM技術(shù)引入到VDES系統(tǒng),在對于幫助VDES系統(tǒng)對抗多徑干擾,提升系統(tǒng)穩(wěn)健性有相當積極的作用。
【圖文】:

規(guī)劃圖,規(guī)劃圖,系統(tǒng)功能,頻率


支持以下既有功能:AIS、ASM 數(shù)據(jù)交換(ASM exchange)、電子導航(e-Navigation)、增強海事通訊(enhanced maritime communication)、GMDSS現(xiàn)代化(modernized GMDSS)[6]。VDES 技術(shù)特點如下:無線電頻道和衛(wèi)星檢測AIS1、AIS2 的應用頻道分別為 CH75 和 CH76,而且全部使用統(tǒng)一信息結(jié)構(gòu)[6]。圖1.1 中十分清晰的顯示了 VDES 系統(tǒng)的功能和頻率的使用情況。

框圖,基礎(chǔ)模型,框圖


OFDM 技術(shù)的起源可追溯至上世紀 50 年代中期,但當時系統(tǒng)是由模擬濾波器實現(xiàn),因系統(tǒng)復雜度較高和當時硬件工藝水平的掣肘,致使發(fā)展一度受阻。直至 20 世紀 70 年代,S.B Weinstein 提出用離散傅立葉變換(Discrete FourierTransform ,DFT)實現(xiàn)多載波調(diào)制,為 OFDM 的使用奠定了理論基礎(chǔ),到了 80年代,L. J. Cirtrini 首先針對 OFDM 在實際系統(tǒng)應用中面臨的問題和解決途徑進行了細致分析。此后,隨著集成電路和硬件工藝的迅猛發(fā)展,OFDM 技術(shù)被更大主流通信系統(tǒng)采用,得到了廣泛的應用[23][24]。2.1 OFDM 技術(shù)原理OFDM 技術(shù)的基本原理就是將原始信號通過串并轉(zhuǎn)換分割為 N 個子信號,然后用這 N 個子信號去調(diào)制 N 路互相正交的子載波,,最后將 N 路信號疊加即可得到發(fā)射信號;接收端則用得到的 N 路信號分別混頻、積分后并串轉(zhuǎn)換得到原始信號[25]。系統(tǒng)的基本模型框圖如圖 2.1 所示。0d0j2 tfeπ0j2 tfe π0~d
【學位授予單位】:南華大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2018
【分類號】:TN914

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本文編號:2614587

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