發(fā)布時間：2020-03-19 03:08

【摘要】：隨著我國地鐵建設進度的不斷加快,更多的人愿意選擇地鐵這種出行方式,有用戶的地方,運營商就要解決用戶的通信需求。目前歐洲的絕大部分地鐵還沒有實現(xiàn)信號的全覆蓋,雖然我國國內(nèi)運營商很早就在地鐵通信領(lǐng)域進行了眾多投資與研究,但是,由于市場、技術(shù)導致的用戶需求的不斷發(fā)展,還是對運營商的服務能力提出了很大的挑戰(zhàn)。本文研究以提升地鐵的LTE網(wǎng)絡性能為目的,針對地鐵車廂密封性好、行駛速度快等特點,通過多次測試分析,總結(jié)了地鐵4G網(wǎng)絡優(yōu)化方法和手段。首先研究了本文的選題背景和意義,對地鐵無線網(wǎng)絡覆蓋的國內(nèi)外研究狀況進行了分析,介紹了本文要解決的實際問題。其次對地鐵FDD-LTE網(wǎng)絡設計原則和優(yōu)化方法做以全面深入研究,從組網(wǎng)方式、站點規(guī)劃、參數(shù)優(yōu)化、性能優(yōu)化及新技術(shù)應用等多維度進行分析,形成了一整套4G專網(wǎng)解決方案。總結(jié)了諸多地鐵無線網(wǎng)絡經(jīng)典案例,并運用于地鐵1、2號線網(wǎng)絡覆蓋建設中去,效果明顯,全面提升地路用戶的體驗。在城市軌道交通日益增多日趨完善的現(xiàn)狀下,地鐵FDD與TDD的融合組網(wǎng)的解決方案無疑是未來軌道交通無線網(wǎng)絡發(fā)展的必然趨勢,本文的優(yōu)化方法和手段為其他線路的優(yōu)化奠定了基礎(chǔ),在行業(yè)推廣上具有借鑒意義。
【學位授予單位】：大連理工大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2018
【分類號】：U231.7;TN929.5

【參考文獻】

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本文編號：2589611