【摘要】：網(wǎng)絡(luò)連通性是組網(wǎng)與路由研究的前提和基礎(chǔ),針對目前對固定航線航空自組網(wǎng)連通性研究較少的現(xiàn)狀,提出一種連通性研究方法。該方法結(jié)合實(shí)際航線分層、雙向的特點(diǎn),通過建立飛機(jī)分布模型與航線模型,推導(dǎo)出了一維航線連通性表達(dá)式。在此基礎(chǔ)上,運(yùn)用基于概率矩陣的概率圖求解方法對航線網(wǎng)的連通性進(jìn)行理論研究,并用實(shí)驗(yàn)證明其正確性。隨后,根據(jù)實(shí)際航班數(shù)據(jù)對我國部分空域內(nèi)一維航線及航線網(wǎng)的連通性進(jìn)行仿真,結(jié)果表明航空自組網(wǎng)在上述空域具備可行性。最后,從航班安排、航線規(guī)劃等4個(gè)方面對提升連通性給出了合理性建議。
[Abstract]:Network connectivity is the premise and basis of networking and routing research. in view of the fact that there is little research on the connectivity of fixed route aviation ad hoc networks, a connectivity research method is proposed. According to the characteristics of stratification and two-way of the actual route, the one-dimensional route connectivity expression is derived by establishing the aircraft distribution model and the route model. On this basis, the connectivity of route network is studied theoretically by using the probability graph solution method based on probability matrix, and its correctness is proved by experiments. Then, according to the actual flight data, the connectivity of one-dimensional route and route network in some airspace of our country is simulated, and the results show that the ad hoc network is feasible in the above airspace. Finally, some reasonable suggestions are given to improve connectivity from four aspects: flight arrangement and route planning.
【作者單位】： 解放軍信息工程大學(xué)密碼工程學(xué)院;
【分類號】：TN929.5

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本文編號：2522331