【摘要】：車載通信網(wǎng)絡(luò)管理(NM)系統(tǒng)的性能直接影響到汽車電子網(wǎng)絡(luò)通信安全.對(duì)OSEK NM中邏輯環(huán)機(jī)制實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行建模,建立各工作狀態(tài)間轉(zhuǎn)換模型;引入NM誘導(dǎo)報(bào)文和邏輯環(huán)不穩(wěn)定時(shí)間,定量分析OSEK NM邏輯環(huán)不穩(wěn)定工作狀態(tài),推導(dǎo)出度量邏輯環(huán)工作性能的計(jì)算公式;提出一種支持第二直接后繼的邏輯環(huán)建環(huán)機(jī)制,給出該機(jī)制下邏輯環(huán)的工作性能.實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明:相對(duì)于OSEK NM,支持第二直接后繼的建環(huán)機(jī)制不僅能夠提高車載NM的實(shí)時(shí)性,而且能有效降低NM對(duì)用戶報(bào)文傳輸?shù)牟涣加绊?
[Abstract]:The performance of vehicular communication network management (NM) system directly affects the communication security of automotive electronic network. The actual running state of logical loop mechanism in OSEK NM is modeled, and the transformation model of each working state is established. The NM induced packets and the unstable time of the logical loop are introduced to quantitatively analyze the unstable working state of the OSEK NM logical loop, and the calculation formula to measure the working performance of the logical loop is derived. In this paper, a mechanism supporting the second direct follow-on logical ring construction is proposed, and the working performance of the logical ring is given. The experimental results show that compared with the second direct successor mechanism supported by OSEK NM, the mechanism can not only improve the real-time performance of on-board NM, but also effectively reduce the adverse effect of NM on the transmission of user messages.
【作者單位】： 合肥工業(yè)大學(xué)機(jī)械與汽車工程學(xué)院;安全關(guān)鍵工業(yè)測(cè)控技術(shù)教育部工程研究中心;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金(No.61202096) 教育部留學(xué)回國(guó)人員科研啟動(dòng)基金(No.[2013]693) 安徽省自然科學(xué)基金(No.1208085QF118) 安徽省省級(jí)高等學(xué)校自然科學(xué)研究項(xiàng)目(No.KJ2012A226) 中央高校基本科研業(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)資金(No.2013HGCH0014) 安徽省科技攻關(guān)項(xiàng)目(No.1101c0603059)
【分類號(hào)】：TN915.85

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前6條

1 張利;路園;張建軍;張本宏;王躍飛;;OSEK網(wǎng)絡(luò)管理在汽車CAN系統(tǒng)中研究與實(shí)現(xiàn)[J];電子測(cè)量與儀器學(xué)報(bào);2011年06期

2 王思明,何春燕;基于非對(duì)稱具有優(yōu)先級(jí)的一類邏輯環(huán)隨機(jī)模型[J];電子學(xué)報(bào);2001年11期

3 孫獻(xiàn)璞;張艷玲;宋彬;;采用動(dòng)態(tài)令牌的MANET多址接入?yún)f(xié)議[J];電子學(xué)報(bào);2006年01期

4 張建軍;田曉;張本宏;谷建偉;;OSEK NM機(jī)制在FlexRay網(wǎng)絡(luò)中的研究與實(shí)現(xiàn)[J];電子測(cè)量與儀器學(xué)報(bào);2012年12期

5 王躍飛;湯志強(qiáng);張利;;汽車OSEK網(wǎng)絡(luò)管理中定時(shí)器取值的研究[J];電子測(cè)量與儀器學(xué)報(bào);2014年05期

6 陳筠翰;秦貴和;于赫;黃s，

本文編號(hào)：2410809