基于北斗系統(tǒng)的飛行器安全控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與故障診斷研究
[Abstract]:The flight test of aircraft is a necessary way to verify the performance of aircraft and perfect the product design. During the flight test, because the product quality is difficult to guarantee, the failure rate of the flight test is relatively high, and it is easy to cause harm to the personnel facilities on the ground, so it is necessary to carry out effective safety control in the whole process of the product test. In recent years, with the wide application of GPS,GLONASS and other global navigation and positioning systems, the autonomous orbit determination capability of medium-low orbit satellites has been greatly improved. However, considering the political factors and reliability factors, it can not be used as the main means of positioning and measurement in flight tests, especially for the aircraft safety control system, which is related to the safety of personnel and facilities. Based on the fast positioning, communication and timing services provided by Beidou Satellite system, this paper aims at the flight characteristics of aircraft and the overall requirements of flight test for safety control. The aircraft safety control system based on Beidou satellite system is designed. With the realization of the regional satellite system of Beidou satellite system, it has a wide application prospect in the field of military and civilian. In the course of system design, the safety control technology of flight target is studied, and the safety control task during flight test is determined. The key problems such as the principle of aircraft safety control, the method of safety control and the strategy of target protection are studied in detail. This paper analyzes the application field of Beidou satellite system in the safety control of aircraft test, and puts forward a universal space-based safety control system with space-based TT & C station as the core and taking into account the ground and space-based TT & C. At the same time, the reliability of the system is roughly calculated at the sub-system level, and the safety control system platform of the test ground is designed and realized. The platform can monitor the aircraft and the measuring equipment, and complete the functions of flight data display and equipment fault retrieval. In this paper, fault tree analysis is used to analyze the influence factors of aircraft test safety. The fault tree is established, and qualitative and quantitative analysis is carried out, which overcomes the problem that the quantitative calculation of test safety factors can only be carried out for typical test routes, which makes the analysis and calculation of test safety factors more scientific and reasonable, and closer to reality.
【學(xué)位授予單位】:東北大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2014
【分類號(hào)】:V249.1;TN967.1
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,本文編號(hào):2392396
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