基于無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的單燈監(jiān)控系統(tǒng)
本文選題:無線傳感網(wǎng)絡(luò) + 助航燈光 ; 參考:《中國民航大學(xué)》2015年碩士論文
【摘要】:無線傳感器網(wǎng)絡(luò)助航燈光單燈監(jiān)控系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)場(chǎng)助航燈光的監(jiān)控和自動(dòng)巡檢,在助航燈發(fā)生故障時(shí)能夠及時(shí)將故障信息上報(bào)給監(jiān)控中心,對(duì)提高助航燈光的可靠性、保障飛機(jī)進(jìn)近著陸安全具有重要意義。能量有限是無線傳感器網(wǎng)絡(luò)發(fā)展受限的主要因素之一,如何在有限的能量下,盡可能地降低網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)能耗、延長(zhǎng)網(wǎng)絡(luò)壽命是當(dāng)前無線傳感網(wǎng)絡(luò)技術(shù)研究熱點(diǎn)。本文通過分析無線傳感器網(wǎng)絡(luò)能耗的特點(diǎn),從硬件、軟件以及路由協(xié)議三方面提出了節(jié)能措施,并以低功耗、小型化為設(shè)計(jì)基本原則,設(shè)計(jì)了基于無線傳感器網(wǎng)絡(luò)低功耗助航燈光監(jiān)控系統(tǒng)。為進(jìn)一步平衡網(wǎng)絡(luò)能耗,改進(jìn)了面向機(jī)場(chǎng)進(jìn)近區(qū)助航燈光路由協(xié)議,仿真實(shí)驗(yàn)表明,該協(xié)議可有效降低網(wǎng)絡(luò)能耗,延長(zhǎng)網(wǎng)絡(luò)壽命。通信距離是無線傳感網(wǎng)絡(luò)可靠性的重要參數(shù)之一,發(fā)射功率決定了傳輸距離,為此進(jìn)行戶外距離傳輸實(shí)驗(yàn),以選定最佳發(fā)射功率。采用電阻采樣法對(duì)節(jié)點(diǎn)能耗進(jìn)行了測(cè)試,實(shí)驗(yàn)測(cè)試數(shù)據(jù)為助航燈光監(jiān)控系統(tǒng)的壽命評(píng)估提供了初步依據(jù)。
[Abstract]:The wireless sensor network navigation light single lamp monitoring system can realize the monitoring and automatic inspection of the airport navigation light, and can report the fault information to the monitoring center in time when the navigation aid lamp fails, so as to improve the reliability of the navigation aid light. It is of great significance to ensure the safety of aircraft approach and landing. Limited energy is one of the main factors that limit the development of wireless sensor networks. How to reduce the energy consumption of network nodes as much as possible and prolong the network lifetime under the limited energy is a hot research topic in wireless sensor networks. By analyzing the characteristics of energy consumption in wireless sensor networks, this paper puts forward energy saving measures from three aspects: hardware, software and routing protocol, and uses low power consumption and miniaturization as the basic design principle. A low power navigation light monitoring system based on wireless sensor network is designed. In order to further balance the energy consumption of the network, the light routing protocol for airfield approaching area is improved. The simulation results show that the protocol can effectively reduce the network energy consumption and prolong the network life. Communication distance is one of the important parameters of wireless sensor network reliability. Transmission distance is determined by transmission power. The energy consumption of the node is measured by resistance sampling method. The experimental data provide a preliminary basis for the life evaluation of the navigation light monitoring system.
【學(xué)位授予單位】:中國民航大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2015
【分類號(hào)】:TP212.9;TN929.5;TP277
【相似文獻(xiàn)】
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,本文編號(hào):2098340
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