發(fā)布時間：2018-05-28 01:44

  本文選題：交通工程 + 車路協(xié)同系統(tǒng)　； 參考：《交通運輸工程學(xué)報》2014年03期

【摘要】：為提高車路協(xié)同系統(tǒng)信息交互網(wǎng)絡(luò)通信質(zhì)量,在規(guī)定延時范圍內(nèi)實現(xiàn)數(shù)據(jù)的準確交互,構(gòu)建了基于OPNET的車路協(xié)同系統(tǒng)信息交互平臺。研究了多種車輛自組織網(wǎng)絡(luò)路由協(xié)議,應(yīng)用最小距離路由競爭機制設(shè)計了基于車輛位置的分簇路由協(xié)議優(yōu)化方法�；贠PNET對基于車輛位置的分簇優(yōu)化路由協(xié)議和傳統(tǒng)的路由協(xié)議進行仿真對比,分析了不同路由協(xié)議對車路協(xié)同系統(tǒng)通信性能的影響。對DCF和PCF兩種不同的信道接入?yún)f(xié)議進行仿真比較。仿真結(jié)果表明:基于車輛位置的分簇路由協(xié)議中簇頭變化率為1.47次·s-1;在信息延時方面,較AODV、DSR分別減少18.92%、26.90%,較基于最高節(jié)點度和基于ID的分簇路由協(xié)議分別減少14.20%、21.54%;在網(wǎng)絡(luò)負載方面,較AODV、DSR分別減少20.83%、22.92%;PCF較DCF信道接入?yún)f(xié)議延時效果優(yōu)越,延時減少了約29.60%。
[Abstract]:In order to improve the communication quality of information interaction network in vehicle-road cooperative system and to realize the accurate data exchange within the prescribed delay range, the information interaction platform of vehicle-road cooperative system based on OPNET was constructed. In this paper, a variety of routing protocols in vehicle Ad Hoc networks are studied, and a new method of vehicle location based clustering routing protocol optimization is designed by using the minimum distance routing competition mechanism. Based on OPNET, this paper makes a comparison between the optimized routing protocol based on vehicle location and the traditional routing protocol, and analyzes the influence of different routing protocols on the communication performance of vehicle-road cooperative system. Two different channel access protocols, DCF and PCF, are simulated and compared. The simulation results show that the change rate of cluster head is 1.47 times / s -1 in the cluster routing protocol based on vehicle location, and 18.922 / 26.90 less than that of AODV / DSR in information delay, 14.20 / 21.54 less than that based on the highest node degree and 14.20 / 21.54 respectively compared with the ID-based cluster routing protocol. Compared with the DCF channel access protocol, the delay effect of the PCF is better than that of the DCF channel access protocol, and the delay is reduced by about 29.60%.
【作者單位】： 北京交通大學(xué)電子信息工程學(xué)院;北京交通大學(xué)軌道交通控制與安全國家重點實驗室;
【基金】：國家863計劃項目(2011AA110405) 國家自然科學(xué)基金項目(61104162,61273089) 中央高�；究蒲袠I(yè)務(wù)費專項資金項目(2012JBZ009,2013JBM007)
【分類號】：TN915.0

【參考文獻】

相關(guān)期刊論文 前3條

1 劉強;匡鏡明;王華;;基于HLA的分布式軍事通信網(wǎng)仿真[J];計算機工程;2006年12期

2 羅維;;基于OPNET的IEEE802.11信道接入技術(shù)仿真研究[J];軟件;2010年12期

3 王芙蓉;姚雅倩;張帆;李雅芳;;基于HLA體系結(jié)構(gòu)的交互式網(wǎng)絡(luò)仿真設(shè)計[J];系統(tǒng)仿真學(xué)報;2006年09期

相關(guān)博士學(xué)位論文 前1條

1 易振國;車路協(xié)同實驗測試系統(tǒng)及安全控制技術(shù)研究[D];吉林大學(xué);2011年

【共引文獻】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 戴華林;劉展;彭娟;;基于HLA的分布式虛擬仿真在港口物流系統(tǒng)中的應(yīng)用[J];華北電力大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版);2010年04期

2 蔡志理;孫豐瑞;韋凌翔;王楠;;基于車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的車路協(xié)同系統(tǒng)設(shè)計[J];山東交通學(xué)院學(xué)報;2011年04期

3 馬亞明;張亞軍;張江水;武麗麗;;支持HLA的戰(zhàn)場態(tài)勢仿真系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)[J];計算機工程;2009年04期

4 賈長江;朱承;張維明;;基于HLA的轉(zhuǎn)發(fā)式數(shù)據(jù)鏈仿真平臺架構(gòu)[J];計算機工程;2010年14期

5 蘇炯銘;梁加紅;陳凌;劉寶宏;;基于HLA的MANET網(wǎng)絡(luò)仿真與應(yīng)用研究[J];計算機仿真;2010年11期

6 楊田;徐志軍;王華力;潘新星;;基于HLA的空間信息對抗分布式仿真系統(tǒng)[J];軍事通信技術(shù);2007年04期

7 張峰;李剛;徐穎;宋麗;;一種基于構(gòu)件的網(wǎng)絡(luò)仿真平臺交互模式設(shè)計[J];空軍雷達學(xué)院學(xué)報;2009年01期

8 曲志剛;袁濤;;基于HLA和OPNET的雷達著艦引導(dǎo)仿真系統(tǒng)設(shè)計[J];科技信息;2012年25期

9 王元慧;邊信黔;王宏健;夏國清;;基于HLA的艦船操縱綜合仿真平臺的設(shè)計[J];系統(tǒng)仿真學(xué)報;2009年02期

10 楊杰;李晨;;基于HLA的地域通信網(wǎng)對抗仿真系統(tǒng)研究[J];系統(tǒng)仿真學(xué)報;2012年03期

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 丁丁;戰(zhàn)術(shù)數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)的仿真應(yīng)用[D];北京郵電大學(xué);2011年

2 楊軼群;基于OPNET和HLA的衛(wèi)星通信網(wǎng)絡(luò)仿真[D];南京航空航天大學(xué);2011年

3 羅華;基于HLA的通信星座系統(tǒng)分布式仿真研究[D];電子科技大學(xué);2007年

4 趙荷;基于HLA的衛(wèi)星通信網(wǎng)建模仿真[D];電子科技大學(xué);2007年

5 見永剛;數(shù)據(jù)流仿真在空間任務(wù)分析與設(shè)計中的應(yīng)用[D];中國科學(xué)院研究生院（空間科學(xué)與應(yīng)用研究中心）;2007年

6 李業(yè)榮;基于HLA衛(wèi)星移動網(wǎng)絡(luò)綜合仿真平臺中數(shù)據(jù)收集與處理技術(shù)研究[D];國防科學(xué)技術(shù)大學(xué);2007年

7 張民;基于OPNET的組播仿真研究[D];山東大學(xué);2008年

8 姚雅倩;基于交互式的短波通信系統(tǒng)仿真與建模[D];華中科技大學(xué);2007年

9 黃志興;三維交互式變電站仿真系統(tǒng)設(shè)計[D];華中科技大學(xué);2007年

10 路娟;寬帶戰(zhàn)術(shù)互聯(lián)網(wǎng)路由技術(shù)[D];西安電子科技大學(xué);2009年

【二級參考文獻】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 張根耀,李竹林,趙宗濤;遮擋情況下運動目標的跟蹤[J];安徽大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版);2003年03期

2 彭軍龍,張起森,張學(xué)民;基于集成法的道路交通安全評價[J];安全與環(huán)境學(xué)報;2005年05期

3 沈小燕;劉浩學(xué);晏遠春;;基于主成分分析和BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的綜合安全評價模型[J];安全與環(huán)境學(xué)報;2009年01期

4 潘艷榮,翟長旭,朱順應(yīng);基于灰色聚類理論和人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的道路交通安全評價[J];重慶交通學(xué)院學(xué)報;2005年02期

5 項志宇;;針對越野自主導(dǎo)航的障礙物檢測系統(tǒng)[J];東南大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版);2005年S2期

6 費悅牧,荊濤,李興華,張思東;CDMA網(wǎng)絡(luò)智能車載導(dǎo)航終端的優(yōu)化設(shè)計[J];單片機與嵌入式系統(tǒng)應(yīng)用;2005年04期

7 余曉剛,張玉冰,姚富強;基于HLA的通信電子戰(zhàn)仿真平臺設(shè)計[J];電子對抗技術(shù);2002年01期

8 劉富強;孫斌;王新紅;;基于DSRC的車載通信平臺設(shè)計[J];今日電子;2009年09期

9 黃席樾,柴毅,汪先矩,周欣,黃瀚敏;汽車安全行駛智能輔助操作系統(tǒng)中的道路檢測[J];重慶大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版);2000年02期

10 劉濤,黃席樾,周欣,黎昱;高速公路彎道識別算法[J];重慶大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版);2003年07期

相關(guān)博士學(xué)位論文 前1條

1 陳余慶;多移動機器人的協(xié)作運動控制研究[D];大連理工大學(xué);2006年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前8條

1 楊廣華;一種基于圖像處理的交通監(jiān)控系統(tǒng)[D];北方工業(yè)大學(xué);2005年

2 張偉;智能車輛中的道路檢測與識別[D];重慶大學(xué);2006年

3 張巍;基于BP人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的道路安全評價研究[D];長安大學(xué);2006年

4 金釗;高速公路汽車車道偏離視覺導(dǎo)航系統(tǒng)的研究[D];武漢理工大學(xué);2007年

5 鄶文博;IPv6-CAN車載網(wǎng)關(guān)的設(shè)計與實現(xiàn)[D];吉林大學(xué);2008年

6 許波文;基于分段歸類擬合算法的車道偏離預(yù)警系統(tǒng)[D];江蘇大學(xué);2009年

7 張立學(xué);基于WiFi的車載信息服務(wù)器研究與設(shè)計[D];國防科學(xué)技術(shù)大學(xué);2008年

8 周慧;OPNET網(wǎng)絡(luò)仿真及其應(yīng)用研究[D];武漢科技大學(xué);2009年

【相似文獻】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 胡麗潔;鄭侃;王文博;;混合自動重傳的透明式中繼系統(tǒng)性能分析[J];系統(tǒng)仿真學(xué)報;2011年04期

2 李斌;倪燕;;基于IMS的移動終端業(yè)務(wù)平臺搭建[J];移動通信;2009年02期

3 陳吉學(xué);王文博;;非再生中繼Nakagami-m信道協(xié)同系統(tǒng)的性能分析[J];吉林大學(xué)學(xué)報(工學(xué)版);2009年01期

4 邵蘭;王文博;王力;彭岳星;;結(jié)合模擬網(wǎng)絡(luò)編碼技術(shù)的選擇式中繼轉(zhuǎn)發(fā)機制[J];中國電子科學(xué)研究院學(xué)報;2010年02期

5 胡益鋒;魯東明;盛宇;袁慶曙;;基于行為的移動協(xié)同感知模型研究[J];計算機科學(xué);2005年11期

6 陳瑞陽;林濤;王淑慧;;H.264解碼糾錯在軟硬件協(xié)同系統(tǒng)中的實現(xiàn)[J];有線電視技術(shù);2011年02期

7 王智;;多媒體會議協(xié)同系統(tǒng)及市場應(yīng)用前景[J];通信世界;2006年35期

8 熊瑩;;基于中繼擇優(yōu)選擇的協(xié)同ARQ吞吐量分析[J];信息通信技術(shù);2009年03期

9 趙中華;;基于反饋信息的混合協(xié)同轉(zhuǎn)發(fā)策略設(shè)計與仿真[J];計算機仿真;2011年04期

10 陳吉學(xué);王文博;;2種中繼協(xié)同HARQ協(xié)議[J];北京郵電大學(xué)學(xué)報;2008年02期

相關(guān)博士學(xué)位論文 前3條

1 歐靜蘭;OFDM空時協(xié)同通信系統(tǒng)物理層關(guān)鍵技術(shù)研究[D];重慶大學(xué);2011年

2 成文婧;協(xié)同通信中的分布式空時編碼和波束成形技術(shù)研究[D];國防科學(xué)技術(shù)大學(xué);2011年

3 王驥;協(xié)同通信中的MIMO技術(shù)研究[D];北京郵電大學(xué);2013年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 邵蘭;中繼協(xié)同系統(tǒng)自適應(yīng)傳輸技術(shù)研究[D];北京郵電大學(xué);2010年

2 曠婧華;協(xié)同系統(tǒng)中的上行多用戶分布式預(yù)編碼技術(shù)研究[D];北京郵電大學(xué);2011年

3 吳濤;車路協(xié)同智能路側(cè)系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究[D];山東理工大學(xué);2012年

4 劉勇;協(xié)同通信系統(tǒng)性能分析與功率分配研究[D];電子科技大學(xué);2012年

5 王禮鋒;協(xié)同無線通信中干擾抑制技術(shù)研究[D];電子科技大學(xué);2012年

6 馬s，

本文編號：1944742