發(fā)布時間：2018-05-21 06:08

  本文選題：徑向加速度 + 非平穩(wěn)信號　； 參考：《北京航空航天大學學報》2015年01期

【摘要】：加速度會使目標回波信號的頻譜展寬甚至偏移,使傳統(tǒng)脈沖雷達測速方法不能準確估計信號的多普勒頻率.為了克服目標的加速度對脈沖雷達測速的影響,提出了一種基于經(jīng)驗小波變換(EWT)的徑向加速度估計算法.對回波信號進行EWT變換和能量型頻率主成分提取方法得到回波信號瞬時頻率,并利用抗差最小二乘擬合得到相位高階系數(shù),進而估計目標徑向加速度.利用估計的加速度對信號頻譜進行補償就能準確估計信號的多普勒頻率.仿真表明EWT方法是一種高精度快速算法,且估計誤差最接近待估參數(shù)的C-R下界.實測高速飛行器脈沖雷達I/Q數(shù)據(jù)驗證表明,EWT算法估計的加速度精度優(yōu)于0.4 m/s2.該算法可應用于脈沖雷達實時加速度估計.
[Abstract]:Acceleration will widen or even offset the frequency spectrum of the target echo signal, so the traditional pulse radar velocimetry method can not accurately estimate the Doppler frequency of the signal. In order to overcome the effect of target acceleration on pulse radar velocimetry, a radial acceleration estimation algorithm based on empirical wavelet transform (EWT) is proposed. The instantaneous frequency of echo signal is obtained by EWT transform and principal component extraction of energy type frequency, and the phase higher order coefficient is obtained by robust least square fitting, and the radial acceleration of target is estimated. The Doppler frequency of the signal can be accurately estimated by compensating the signal spectrum with the estimated acceleration. Simulation results show that the EWT method is a fast algorithm with high accuracy and the estimation error is the closest to the C-R lower bound of the parameters to be estimated. The I / Q data of the measured high-speed aircraft pulse radar show that the acceleration accuracy of the EWT algorithm is better than that of 0.4 m / s ~ (2). This algorithm can be applied to real-time acceleration estimation of pulse radar.
【作者單位】： 北京跟蹤與通信技術(shù)研究所;
【基金】：國家自然科學基金資助項目(61101070) 總裝備部預先研究資助項目
【分類號】：TN957.51

【參考文獻】

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本文編號：1918057