本文選題：車路協(xié)同 + 標識承載　； 參考：《東南大學》2015年碩士論文

【摘要】：現(xiàn)今基于IP架構(gòu)的專用無線接入通信網(wǎng)已被廣泛應用于各行各業(yè),車路協(xié)同專用無線接入通信網(wǎng)作為解決當前交通問題的主要方案之一,通過采用先進的無線通信和網(wǎng)絡技術(shù),能夠全方位實現(xiàn)人、車、路之間的信息交互,進而提高交通管理效率。然而,使用IP協(xié)議組建車路協(xié)同專用通信網(wǎng)存在不支持移動性、對網(wǎng)絡終端接入缺乏有效管控等問題。因此,探索既能對終端提供移動支持又能對終端接入實現(xiàn)有效管控的專用通信網(wǎng)不僅具有技術(shù)研究意義,而且具有實際應用價值。論文針對車路協(xié)同專用通信網(wǎng)對終端移動性及可管可控接入的實際需求,在對主要標識承載接入網(wǎng)技術(shù)全面分析比較的基礎上,以IP承載技術(shù)為核心支撐網(wǎng)絡,研究并給出了一種基于LISP技術(shù)的標識承載無線綜合接入網(wǎng)構(gòu)架,并就該網(wǎng)絡構(gòu)架中終端編址和地址管理方法開展了具體研究；通過對移動IP和LISP_MN協(xié)議兩者優(yōu)點的融合,提出了一種改進的標識承載接入網(wǎng)絡終端移動支持方法：設計并采用了一種利用標識承載接入控制映射技術(shù),有效實現(xiàn)了在網(wǎng)絡層對終端的可管可控接入；給出了基于NAT轉(zhuǎn)換技術(shù)的標識承載接入網(wǎng)與IP網(wǎng)絡互聯(lián)方案,并就標識承載接入網(wǎng)信息推送方法進行了探討。論文對基于標識承載的接入網(wǎng)中關鍵性技術(shù)進行了工程實現(xiàn)研發(fā),構(gòu)建了相應的標識承載接入實驗網(wǎng)絡,并對關鍵性技術(shù)開展了運行驗證,結(jié)果表明所研究的標識承載接入網(wǎng)絡技術(shù)在支持終端移動接入及可管可控接入等方面的有效性,實用性,以及研究參考價值。
[Abstract]:Nowadays, the dedicated wireless access communication network based on IP architecture has been widely used in various industries. As one of the main solutions to the current traffic problems, the vehicle-road cooperative wireless access communication network adopts advanced wireless communication and network technology. It can realize the information exchange among people, cars and roads in all directions, and then improve the efficiency of traffic management. However, there are some problems such as not supporting mobility and lack of effective control of network terminal access when using IP protocol to set up vehicle-road cooperative private communication network. Therefore, exploring a private communication network that can provide mobile support to the terminal and effectively control the terminal access is not only of technical significance, but also of practical application value. This paper aims at the actual demand of mobile terminal and manageable and controllable access of vehicle-road cooperative special communication network. Based on the comprehensive analysis and comparison of the main identification bearer access network technology, the IP bearer technology is taken as the core to support the network. In this paper, a wireless integrated access network architecture based on LISP technology is proposed, and the terminal addressing and address management methods in the network architecture are studied in detail, and the advantages of mobile IP and LISP_MN protocol are combined. In this paper, an improved mobile support method is proposed. A mapping technique is designed and used to realize the managed and controllable access to the terminal in the network layer. This paper presents the scheme of the interconnection between the identity bearer access network and the IP network based on the NAT conversion technology, and discusses the information push method of the identification bearer access network. In this paper, the key technologies in the access network based on identification are researched and developed, and the corresponding experimental network is constructed, and the key technology is verified. The results show that the proposed identification bearer access network is effective and practical in supporting terminal mobile access and manageable and controllable access, as well as the research reference value.
【學位授予單位】：東南大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2015
【分類號】：TN915.6;U495

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