發(fā)布時間：2018-05-13 17:42

  本文選題：物聯(lián)網(wǎng) + GTS��； 參考：《自動化儀表》2014年12期

【摘要】：針對在現(xiàn)場測試中,機(jī)場橋載設(shè)備運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)存在節(jié)點(diǎn)電池消耗過快及數(shù)據(jù)錯誤或丟失等問題,根據(jù)信道RSSI和電池間的關(guān)系特性,并結(jié)合系統(tǒng)工作環(huán)境,對節(jié)點(diǎn)硬件進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。同時,基于網(wǎng)絡(luò)超幀和GTS管理機(jī)制,提出了按數(shù)據(jù)分類管理的節(jié)點(diǎn)RF增益和休眠優(yōu)化方法。對優(yōu)化后的節(jié)點(diǎn)進(jìn)行信號測試和OPNET仿真。結(jié)果表明,該方法能有效降低節(jié)點(diǎn)能耗,且對其他系統(tǒng)性能沒有產(chǎn)生負(fù)面影響。
[Abstract]:In order to solve the problems of node battery consumption and data error or loss in airport overhead equipment operation security monitoring system in field test, according to the relationship between channel RSSI and battery, and combined with the working environment of the system. The hardware of the node is optimized. At the same time, based on the network superframe and GTS management mechanism, a node RF gain and sleep optimization method based on data classification management is proposed. The optimized nodes are tested and simulated by OPNET. The results show that the proposed method can effectively reduce the node energy consumption and has no negative impact on the performance of other systems.
【作者單位】： 中國民航大學(xué)航空自動化學(xué)院;
【基金】：中國民航總局科技基金資助項(xiàng)目(編號:MHRD0609) 中央高校基本科研業(yè)務(wù)中國民航大學(xué)專項(xiàng)基金資助項(xiàng)目(編號:3122013C015) 中央高�；究蒲袠I(yè)務(wù)民航節(jié)能減排專項(xiàng)基金資助項(xiàng)目(編號:ZXH2012G005)
【分類號】：TP391.44;TN929.5

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級參考文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

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本文編號：1884165