本文選題：全球衛(wèi)星導航系統(tǒng) + Markov過程��； 參考：《系統(tǒng)工程與電子技術(shù)》2014年04期

【摘要】：衛(wèi)星導航系統(tǒng)星座可用性分析面臨準確性和快速性的矛盾。論文在研究全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)(global navigation satellite system,GNSS)星座可用性分析需求的基礎(chǔ)上,系統(tǒng)地定義了導航系統(tǒng)可用性的基本概念,給出了基于分系統(tǒng)部件失效計算導航星座可用性的方法,提出了基于Markov過程的單星可用度算法,建立了基于星座狀態(tài)概率的服務可用性計算模型,并結(jié)合導航基本原理模型得到了導航星座的可用性。最后,基于此方法針對北斗區(qū)域衛(wèi)星導航系統(tǒng)相關(guān)數(shù)據(jù)對其星座可用性進行了仿真和實驗分析。結(jié)果表明,本文所提方法和模型能夠滿足衛(wèi)星導航系統(tǒng)星座可用性分析的特殊需求。
[Abstract]:Satellite navigation system constellation availability analysis faces the contradiction of accuracy and rapidity. On the basis of studying the requirement of global navigation satellite system GNSS constellation availability analysis, this paper defines the basic concept of navigation system availability systematically, and gives the method of calculating navigation constellation availability based on the failure of subsystem components. A single star availability algorithm based on Markov process is proposed, and a service availability model based on constellation state probability is established, and the availability of navigation constellation is obtained by combining the basic navigation principle model. Finally, the constellation availability of Beidou regional satellite navigation system is simulated and experimentally analyzed based on this method. The results show that the proposed method and model can meet the special needs of satellite navigation system constellation availability analysis.
【作者單位】： 國防科學技術(shù)大學信息系統(tǒng)與管理學院;清華大學核能與新能源技術(shù)研究院;
【基金】：國家自然科學基金(60974074,61074107)資助課題
【分類號】：TN967.1

【參考文獻】

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【共引文獻】

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【二級參考文獻】

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1 賀U，

本文編號：1806977