本文選題：無線自組網(wǎng) + 船舶自動識別系統(tǒng)��； 參考：《艦船科學技術(shù)》2014年12期

【摘要】：無線自組網(wǎng)(AD hoc)是當前實現(xiàn)近距離船舶間通信的主要手段。實際應(yīng)用過程中,由于船舶自身的位置復雜多變,船舶的標識難以統(tǒng)一等原因,船舶間的無線自組網(wǎng)通信一直未能得到廣泛應(yīng)用。針對以上問題,本文提出一種基于船舶自動識別系統(tǒng)(AIS)的海上無線數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò),該網(wǎng)絡(luò)利用AIS所具有的船舶位置、航向、速度等信息,能夠給予船舶唯一精確的標識,同時對該網(wǎng)絡(luò)中的位置發(fā)現(xiàn)協(xié)議與路由協(xié)議進行研究,提出多維位置發(fā)現(xiàn)算法和基于AIS的路由算法,實現(xiàn)了海上船舶之間的有效通信。
[Abstract]:Ad hoc wireless network (ad hoc) is the main means of close-ship communication. In the process of practical application, the wireless ad hoc network communication between ships has not been widely used because of the complex and changeable position of the ship itself and the difficulty of ship identification. In view of the above problems, this paper proposes a marine wireless data communication network based on automatic ship identification system (AIS). The network can give the unique and accurate identification of the ship by using the ship position, course, speed and other information of the AIS. At the same time, the location discovery protocol and routing protocol in the network are studied, and the multi-dimensional location discovery algorithm and the routing algorithm based on AIS are proposed to realize the effective communication between ships at sea.
【作者單位】： 重慶電子工程職業(yè)學院;
【分類號】：TN929.5

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