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基于位置信息的捷聯(lián)慣導(dǎo)系統(tǒng)綜合校正技術(shù)

發(fā)布時(shí)間:2018-04-22 00:00

  本文選題:捷聯(lián)慣導(dǎo)系統(tǒng) + 慣性系; 參考:《華中科技大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)》2014年06期


【摘要】:針對(duì)平臺(tái)式慣導(dǎo)系統(tǒng)進(jìn)行綜合校正時(shí)須要限制載體低速和等緯度的問題,提出了基于慣性坐標(biāo)系下的捷聯(lián)式慣導(dǎo)系統(tǒng)的綜合校正技術(shù).由于兩點(diǎn)校需要精確的方位信息,但受安裝偏差等影響,實(shí)際信息精度不能保證,因此采用三點(diǎn)校算法.利用間歇獲得的外部位置信息,建立其與陀螺漂移和方位誤差的關(guān)系式,再利用最小二乘法算出陀螺漂移并進(jìn)行方位誤差補(bǔ)償.通過理論和實(shí)驗(yàn)分析表明:當(dāng)捷聯(lián)慣導(dǎo)系統(tǒng)工作在水平阻尼狀態(tài)下時(shí),三點(diǎn)綜合校正方法不受載體運(yùn)動(dòng)和緯度變化的影響,能夠準(zhǔn)確地對(duì)位置和方位誤差進(jìn)行補(bǔ)償,進(jìn)而顯著提高慣導(dǎo)系統(tǒng)的長期定位精度.
[Abstract]:Aiming at the need to limit the low speed and equal latitude of carrier in the integrated correction of platform inertial navigation system, a comprehensive correction technique of strapdown inertial navigation system based on inertial coordinate system is proposed. Because accurate azimuth information is needed for two-point calibration, but due to the influence of installation deviation, the accuracy of practical information can not be guaranteed, so the three-point calibration algorithm is adopted. The relationship between gyroscope drift and azimuth error is established by using the external position information obtained intermittently, then the gyro drift is calculated by the least square method and the azimuth error is compensated. Through theoretical and experimental analysis, it is shown that the three-point synthetic correction method is not affected by the movement and latitude of carrier when strapdown inertial navigation system is working under the condition of horizontal damping, and can compensate the position and azimuth error accurately. Furthermore, the long-term positioning accuracy of inertial navigation system is greatly improved.
【作者單位】: 哈爾濱工程大學(xué)自動(dòng)化學(xué)院;中國空空導(dǎo)彈研究院;
【基金】:高等學(xué)校博士學(xué)科點(diǎn)專項(xiàng)科研基金資助項(xiàng)目(20102304110021) 國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51179039)
【分類號(hào)】:TN966

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào):1784672

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