本文選題：機會網(wǎng)絡　切入點：混合路由　出處：《計算機應用研究》2014年07期

【摘要】：針對機會網(wǎng)絡混合路由算法CAR(context-aware routing)在網(wǎng)絡連通域內(nèi)運行時存在冗余開銷以及固定數(shù)據(jù)分組TTL值影響傳送成功率的問題,提出一種高效可靠的機會網(wǎng)絡混合路由算法——ERHR(effective reliable hybrid routing)。新算法引入OLSRv2(optimized link-state routing version2)算法取代原有的DSDV(destination sequence distance-vector routing)算法在連通域內(nèi)進行路由,并對OLSRv2加以改進;同時,提出一種TTL值自適應調(diào)整機制優(yōu)化連通域內(nèi)數(shù)據(jù)分組的轉(zhuǎn)發(fā),并且設計了一種跨層機制對數(shù)據(jù)分組的成功發(fā)送進行確認,從而達到減少開銷、提高數(shù)據(jù)傳送成功率的效果。理論分析和仿真結(jié)果表明,與CAR算法相比,ERHR算法的控制開銷約減少了9%,數(shù)據(jù)分組傳送成功率約提高了5%。
[Abstract]:In order to solve the problem of redundant overhead and fixed data packet TTL value affecting the transmission success rate, CAR(context-aware routing, a hybrid routing algorithm based on opportunistic networks, has the problem of redundant overhead and fixed data packet TTL value when it runs in the connected domain of the network. This paper presents an efficient and reliable hybrid routing algorithm for opportunistic reliable hybrid routing. OLSRv2(optimized link-state routing version 2) algorithm is introduced to replace the original DSDV(destination sequence distance-vector routing algorithm in the connected domain, and OLSRv2 is improved. An adaptive adjustment mechanism of TTL value is proposed to optimize the forwarding of data packets in connected domain, and a cross-layer mechanism is designed to confirm the successful transmission of data packets, so as to reduce the overhead. The theoretical analysis and simulation results show that compared with the CAR algorithm, the control cost of the CAR algorithm is reduced by about 9 percent, and the success rate of data packet transmission is increased by about 5 percent.
【作者單位】： 重慶郵電大學移動通信技術重慶市重點實驗室;
【基金】：國家自然科學基金資助項目(60972086) 重慶市自然科學基金資助項目(cstc2012jjA40040) 重慶市教委科研項目(KJ120510) 應急通信重慶市重點實驗室開放課題(201201)
【分類號】：TN929.5

【參考文獻】

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【共引文獻】

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【二級參考文獻】

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本文編號：1698029