發(fā)布時間：2018-03-30 13:37

  本文選題：自組織車聯(lián)網(wǎng)　切入點：路由協(xié)議　出處：《傳感器與微系統(tǒng)》2014年04期

【摘要】：由于貪婪周邊無狀態(tài)路由(GPSR)對于拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)頻繁變化的自組織車聯(lián)網(wǎng)(VANETs)具有最適性,為此,針對GPSR提出了許多改進(jìn)協(xié)議。首先對VANETs網(wǎng)絡(luò)層路由協(xié)議進(jìn)行分類比較,然后分析和總結(jié)近年來基于位置路由協(xié)議的核心路由機(jī)制和優(yōu)缺點,重點分析典型的基于位置的路由協(xié)議GPSR在城市場景中存在的問題。最后,提出了GPSR未來可能的研究策略和發(fā)展方向。
[Abstract]:Since greedy peripheral stateless routing (GPSRs) is the most suitable for VANETs with frequent topology changes, a number of improved protocols are proposed for GPSR. Firstly, the VANETs network layer routing protocols are classified and compared. Then it analyzes and summarizes the core routing mechanism, advantages and disadvantages of location-based routing protocols in recent years, and focuses on the problems of typical location-based routing protocols (GPSR) in urban scenarios. The possible research strategy and development direction of GPSR in the future are put forward.
【作者單位】： 重慶交通大學(xué)信息科學(xué)與工程學(xué)院;
【分類號】：TN929.5

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級參考文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

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