發(fā)布時間：2016-11-06 13:09

  本文關(guān)鍵詞：無人機(jī)通信網(wǎng)絡(luò)仿真及路由協(xié)議研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

《沈陽航空航天大學(xué)》 2012年

無人機(jī)自組網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的研究

王鋒  

【摘要】：最近幾次局部戰(zhàn)爭的經(jīng)驗表明:現(xiàn)代戰(zhàn)爭是以信息為中心的戰(zhàn)爭。由于網(wǎng)絡(luò)在信息戰(zhàn)中所占據(jù)的重要作用,現(xiàn)代戰(zhàn)爭也被稱為“網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)”。由于無人機(jī)自組網(wǎng)絡(luò)是“網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)”的重要組成部分,且無人機(jī)具有造價低廉、安全性高等特點,各個軍事大國越來越重視無人機(jī)及作戰(zhàn)網(wǎng)絡(luò)的研究工作。 本文在分析、總結(jié)國內(nèi)外現(xiàn)有無人機(jī)自組網(wǎng)絡(luò)研究的基礎(chǔ)上,對中繼通信網(wǎng)絡(luò)和路由算法進(jìn)行了深入的研究。針對中繼通信網(wǎng)絡(luò)和路由算法存在的問題,本文所做的主要工作如下: 針對節(jié)點的移動性和網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)展性等因素導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)連通性的變化問題,設(shè)計了無人機(jī)中繼通信系統(tǒng),為無人機(jī)實現(xiàn)地面無線網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程通信中繼給出了解決方案。本文分別對單無人機(jī)通信系統(tǒng)、多無人機(jī)通信系統(tǒng)、無人機(jī)分層通信系統(tǒng)進(jìn)行了設(shè)計。 針對無人機(jī)自組網(wǎng)絡(luò)多媒體數(shù)據(jù)傳輸中鏈路不穩(wěn)定和網(wǎng)絡(luò)擁塞問題,提出了一種無人機(jī)自組網(wǎng)絡(luò)多媒體數(shù)據(jù)傳輸路由算法。該算法充分考慮了位置、速度、運動方向、擁塞程度這四個因素對選擇下一跳節(jié)點的影響。從而達(dá)到提高鏈路性能的目的。 為了驗證算法的有效性,分別對GPSR和改進(jìn)的路由算法進(jìn)行了仿真對比實驗。實驗結(jié)果表明,本文提出的算法能夠保證無人機(jī)多媒體數(shù)據(jù)的有效傳輸。

【關(guān)鍵詞】：
【學(xué)位授予單位】：沈陽航空航天大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2012
【分類號】：TN929.5
【目錄】：

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中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 楊振國;資源受限的延遲容忍網(wǎng)絡(luò)路由調(diào)度問題研究[D];中國科學(xué)技術(shù)大學(xué);2012年

2 周強;基于形式化特征分類的機(jī)會網(wǎng)絡(luò)路由規(guī)則研究[D];浙江大學(xué);2010年

3 胡桐;基于社會網(wǎng)絡(luò)的移動容遲網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)發(fā)策略研究[D];中國海洋大學(xué);2013年

4 鄭巍;基于蟻群優(yōu)化的網(wǎng)絡(luò)路由技術(shù)研究[D];西安電子科技大學(xué);2010年

5 王堅;片上網(wǎng)絡(luò)通信性能分析與優(yōu)化[D];電子科技大學(xué);2011年

6 彭永祥;無線Ad hoc網(wǎng)絡(luò)路由技術(shù)若干關(guān)鍵問題研究[D];電子科技大學(xué);2013年

7 李旸;基于粒度計算智能的計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)路由研究[D];安徽大學(xué);2007年

8 胡一帆;基于生物協(xié)同進(jìn)化的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)路由智能容錯機(jī)制研究[D];東華大學(xué);2012年

9 劉紹波;邊坡數(shù)字無線監(jiān)測系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究[D];中國科學(xué)院研究生院（武漢巖土力學(xué)研究所）;2010年

10 劉彥鵬;蟻群優(yōu)化算法的理論研究及其應(yīng)用[D];浙江大學(xué);2007年

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 李文斌;基于存儲狀態(tài)的延遲容忍網(wǎng)絡(luò)路由算法研究[D];西安電子科技大學(xué);2010年

2 王文龍;遲延容忍網(wǎng)絡(luò)路由算法研究[D];西安電子科技大學(xué);2010年

3 王偉;IP網(wǎng)絡(luò)路由管理系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)[D];北京郵電大學(xué);2010年

4 先興平;博弈論在無線傳感器網(wǎng)絡(luò)路由中的應(yīng)用研究[D];重慶郵電大學(xué);2011年

5 齊恒;基于MIMO技術(shù)的Ad Hoc網(wǎng)絡(luò)路由算法研究[D];西安電子科技大學(xué);2010年

6 李天南;基于最大流的車輛容遲網(wǎng)絡(luò)路由算法研究[D];上海交通大學(xué);2011年

7 裴澤艮;位置關(guān)聯(lián)的延遲容忍網(wǎng)絡(luò)路由算法研究[D];中國科學(xué)技術(shù)大學(xué);2011年

8 李鵬;無線Mesh網(wǎng)絡(luò)端到端性能改進(jìn)的研究[D];天津大學(xué);2010年

9 溫彥杰;協(xié)作中繼網(wǎng)絡(luò)的路徑選擇算法研究和網(wǎng)絡(luò)性能分析[D];北京郵電大學(xué);2011年

10 朱梅;網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用系統(tǒng)的若干關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用[D];浙江工業(yè)大學(xué);2005年

  本文關(guān)鍵詞：無人機(jī)通信網(wǎng)絡(luò)仿真及路由協(xié)議研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號：166140