本文選題：車地無線通信　切入點：自適應門限　出處：《電波科學學報》2014年06期

【摘要】：城市軌道交通的車地無線通信,正處在一個日益復雜的電磁環(huán)境中.文中提出了一種針對城市軌道交通車地無線通信系統(tǒng)的干擾檢測算法.該算法采用頻域能量檢測的方法,通過設(shè)置自適應門限對車地無線通信進行干擾的有無檢測和頻率參數(shù)估計.針對經(jīng)典干擾頻率估計方法在低干信比或頻譜峰值偏離干擾中心頻率,估計誤差較大的問題提出了一種改進方法.計算機仿真結(jié)果表明:當信號數(shù)據(jù)速率為5.5 MSPS且干信比達到-7dB以上時,干擾檢測概率接近于100%;當信號數(shù)據(jù)速率為11 MSPS且干信比達到-8dB以上時,干擾檢測概率接近于100%.提出的改進頻率估計算法,隨著干擾信號比的提高,頻率估計誤差呈現(xiàn)單調(diào)減小趨勢,在干信比大于10dB時,其性能優(yōu)于經(jīng)典算法.
[Abstract]:The vehicle-ground wireless communication of urban rail transit is in an increasingly complex electromagnetic environment. In this paper, an interference detection algorithm for urban rail transit vehicle-ground wireless communication system is proposed, which adopts the method of energy detection in frequency domain. By setting the adaptive threshold to detect the interference and estimate the frequency parameters of the vehicle-ground wireless communication, the classical interference frequency estimation method deviates from the interference center frequency at the low signal ratio or the peak frequency spectrum. An improved method is proposed for the problem of large estimation error. The computer simulation results show that when the signal data rate is 5.5 MSPS and the ratio of signal to signal is more than -7 dB, When the signal data rate is 11 MSPS and the signal signal ratio is above -8 dB, the interference detection probability is close to 100. The proposed improved frequency estimation algorithm increases with the increase of the interference signal ratio. The frequency estimation error shows a monotone decreasing trend, and its performance is better than the classical algorithm when the ratio of dry to signal is larger than 10dB.
【作者單位】： 北京市地鐵運營有限公司研發(fā)中心;中國電波傳播研究所;北京京儀敬業(yè)電工科技有限公司;
【分類號】：TN971.1

【相似文獻】

相關(guān)會議論文 前10條

1 弋建強;;無線通信在城市快速軌道交通中的應用探討[A];四川省通信學會1997年學術(shù)年會論文集[C];1997年

2 李冰琪;;近距離無線通信技術(shù)及其應用淺析[A];2012全國無線及移動通信學術(shù)大會論文集（上）[C];2012年

3 王化磊;潘成康;;綠色無線通信系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究[A];第十七屆全國青年通信學術(shù)年會論文集[C];2012年

4 甘偉;許力;;無線通信技術(shù)在核電站的應用[A];2012電力行業(yè)信息化年會論文集[C];2012年

5 ;加強數(shù)字化 信息化 現(xiàn)代化建設(shè) 切實提高水上應急無線通信與指揮能力[A];突發(fā)公共事件應急信息系統(tǒng)建設(shè)與應用——第二屆中國政府電子政務論壇論文集[C];2005年

6 張興彤;黃勝;;無線通信在出鋁車的應用[A];全國冶金自動化信息網(wǎng)2011年年會論文集[C];2011年

7 李明;;個人無線通信網(wǎng)現(xiàn)狀和展望[A];2002’中國通信學會無線及移動通信委員會學術(shù)年會論文集[C];2002年

8 范博;李書芳;;無線通信中的天線仿真軟件的設(shè)計與實現(xiàn)[A];第十五屆全國電磁兼容學術(shù)會議論文集[C];2005年

9 王三強;石堅;何為;古良玲;;腦電信號無線通信系統(tǒng)的研究[A];電工理論與新技術(shù)學術(shù)年會論文集[C];2005年

10 劉潔;;短距離無線通信技術(shù)[A];廣東省通信學會2006年度學術(shù)論文集[C];2007年

相關(guān)重要報紙文章 前10條

1 卿晰;快樂著新一代無線通信[N];中國電腦教育報;2005年

2 ;美國無線通信業(yè)上演戰(zhàn)國時代[N];中國經(jīng)營報;2002年

3 李曉松;加強公安無線通信基礎(chǔ)工作刻不容緩[N];人民公安報;2006年

4 本報記者 劉晶;多媒體何時融入無線通信[N];中國電子報;2000年

5 ;邁向無線通信的未來（二）[N];人民郵電;2000年

6 ;無處不在的短距離無線通信[N];人民郵電;2011年

7 ;下一代專業(yè)無線通信網(wǎng)注重定制服務[N];中國電子報;2011年

8 王陵生邋童信;安徽350兆無線通信網(wǎng)抗雪災立功[N];人民公安報;2008年

9 ;全面加強公安無線通信建設(shè)[N];人民公安報;2003年

10 曉雅;無線通信占四分之一[N];人民郵電;2004年

相關(guān)博士學位論文 前10條

1 楊曉東;身體域無線通信表征精度提升技術(shù)[D];西安電子科技大學;2012年

2 董立珉;星間/星內(nèi)無線通信技術(shù)研究[D];哈爾濱工業(yè)大學;2012年

3 李常茗;復合可重構(gòu)無線通信系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)復合的研究[D];北京交通大學;2009年

4 趙爽;應用于無線通信基帶算法的可重構(gòu)處理平臺及典型算法實現(xiàn)[D];復旦大學;2010年

5 管章玉;認知與協(xié)作無線通信網(wǎng)絡(luò)中基于博弈論的跨層優(yōu)化理論研究[D];山東大學;2010年

6 武剛;多入多出無線通信中的信道模型、空時編碼及關(guān)鍵技術(shù)研究[D];電子科技大學;2004年

7 蓋伊;多天線無線通信中的寬帶多頻段天線研究[D];華中科技大學;2011年

8 李釗;MIMO無線通信自適應技術(shù)研究[D];西安電子科技大學;2009年

9 肖力;基于無線通信網(wǎng)絡(luò)的估計與控制[D];華中科技大學;2009年

10 許莉;分布式無線通信系統(tǒng)中的線性離散碼研究[D];中國科學技術(shù)大學;2011年

相關(guān)碩士學位論文 前10條

1 李成龍;基于無線通信的小區(qū)智能停車系統(tǒng)研究[D];東北石油大學;2013年

2 徐林;短距離無線通信技術(shù)的研究與實現(xiàn)[D];南京理工大學;2003年

3 袁泉;基于無線通信技術(shù)的自助導游機和電子導游助理的設(shè)計與實現(xiàn)[D];華中師范大學;2007年

4 杜晶晶;無線通信技術(shù)在地震數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)中的應用研究[D];北京建筑工程學院;2012年

5 陳昆;光無線通信伺服跟蹤技術(shù)研究[D];華中科技大學;2007年

6 劉學;基于智能交通安全的車—車間無線通信系統(tǒng)傳播模型研究[D];北京郵電大學;2010年

7 楊本初;面向工業(yè)應用的嵌入式無線通信網(wǎng)絡(luò)的實時性開發(fā)研究[D];西安建筑科技大學;2005年

8 馬曉立;基于無線通信和WinCE的行車調(diào)度系統(tǒng)的研制[D];東南大學;2006年

9 梅罰敏;智能電表短距離無線通信測試系統(tǒng)的研究[D];華北電力大學;2011年

10 曾捷;基于SDR平臺的WiMAX技術(shù)研究與實現(xiàn)[D];清華大學;2009年

，

本文編號：1658172