本文關(guān)鍵詞： VANET 退避算法 信標(biāo)消息 過期概率 碰撞概率　出處：《電信科學(xué)》2014年03期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：為了提高車載自組織網(wǎng)絡(luò)中信標(biāo)消息的廣播接收率,可通過建立馬爾可夫鏈模型得出消息的碰撞概率和過期概率隨最小競(jìng)爭(zhēng)窗口的變化關(guān)系。根據(jù)上述結(jié)論提出一種根據(jù)當(dāng)前車載網(wǎng)中過期消息數(shù)與預(yù)先設(shè)定門限值的相對(duì)大小關(guān)系而進(jìn)行最小競(jìng)爭(zhēng)窗口調(diào)整的退避算法CEB;對(duì)新提出的算法和原有的退避算法RBEB及BEB進(jìn)行了仿真對(duì)比分析。仿真結(jié)果表明,所提出的退避算法相比于已有的退避算法,信標(biāo)消息性能有了很大的提升。
[Abstract]:In order to improve the broadcast reception rate of Citic label messages in vehicle-mounted ad hoc networks, The relationship between the collision probability and the expiration probability of messages with the minimum competition window can be obtained by establishing Markov chain model. According to the above conclusions, a new method is proposed based on the number of expired messages and the preset threshold value in the current vehicular network. The new algorithm is compared with the original Backoff algorithm RBEB and BEB. The simulation results show that, Compared with the existing Backoff algorithm, the proposed Backoff algorithm greatly improves the performance of beacons.
【作者單位】： 南京郵電大學(xué)通信與信息工程學(xué)院;南京郵電大學(xué)網(wǎng)絡(luò)基因工程研究所;國(guó)網(wǎng)上海市電力公司信息通信公司;江蘇有線數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)有限公司;
【基金】：國(guó)家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究發(fā)展計(jì)劃(“973”計(jì)劃)基金資助項(xiàng)目(No.2013CB329005) 國(guó)家電網(wǎng)公司科技項(xiàng)目基金資助項(xiàng)目(No.52090F135015) 國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(No.61302100,No.61201162) 江蘇省基礎(chǔ)研究計(jì)劃—重點(diǎn)研究專項(xiàng)基金資助項(xiàng)目(No.BK2011027,No.BK2012434) 江蘇省高校自然科學(xué)研究基金資助項(xiàng)目(No.12KJB510022,No.12KJB510020) 中國(guó)博士后研究基金資助項(xiàng)目(No.2013M531391) 教育部博士點(diǎn)基金資助項(xiàng)目(No.20123223120001)
【分類號(hào)】：TN929.5

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1507160