發(fā)布時間：2016-09-23 14:09

  本文關(guān)鍵詞：我國列車通信網(wǎng)絡(luò)的實踐與開發(fā)探討，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

《西南交通大學(xué)》 2011年

列車控制網(wǎng)絡(luò)多功能車輛總線配置

蔣瑾  

【摘要】：列車控制網(wǎng)絡(luò)能夠?qū)⒄麄�列車連結(jié)成一個整體,列車總線通過通信節(jié)點將信息與車輛總線交換和共享,完成對整個列車控制、狀態(tài)、診斷和檢測等信息的傳輸,這不僅有利于信息的交換和資源的共享,而且可以全面、實時、可靠地掌握與列車運行狀態(tài)相關(guān)的信息,實現(xiàn)安全運行、分散監(jiān)測及協(xié)同工作。因此,列車控制網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)是列車的重要組成部分,是現(xiàn)代列車的核心技術(shù)之一,它性能的好壞直接影響列車的整體性能。 論文主要研究多功能車輛總線MVB (Multifunction Vehicle Bus)總線管理器需要按照周期掃描表來完成對各個設(shè)備信息的周期輪詢。本文主要完成周期掃描表的配置,并對配置情況加以說明。在分析周期性數(shù)據(jù)通信方式和報文定時的特點的基礎(chǔ)上,結(jié)合IEC61375-1中構(gòu)成周期掃描表的基本規(guī)則,確定了生成周期掃描表的算法流程,完成了多功能車輛總線MVB總線中的周期掃描表的配置,同時詳細探討了周期性數(shù)據(jù)時間在超出基本周期時間的65%的狀況下,根據(jù)周期掃描表規(guī)則完成了周期掃描表的配置調(diào)整。最后再根據(jù)MVB總線上的周期性數(shù)據(jù),以電氣中距離EMD (Electrical Middle Distance)介質(zhì)為例子舉實例說明了如何配置周期掃描表。 本文還完成了列車上設(shè)備之間的事件巡回。在分析IEC61375-1中偶發(fā)性數(shù)據(jù)通信方式和報文時間的基礎(chǔ)上,根據(jù)從設(shè)備的不同反應(yīng),主設(shè)備采取不同動作進行事件巡回,設(shè)計了設(shè)備偶發(fā)性數(shù)據(jù)的配置算法,完成了MVB總線上設(shè)備事件巡回；并根據(jù)MVB總線上的偶發(fā)性數(shù)據(jù),仍以電氣中距離EMD介質(zhì)為例進行程序仿真,并對仿真結(jié)果進行了討論。

【關(guān)鍵詞】：
【學(xué)位授予單位】：西南交通大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2011
【分類號】：TP273
【目錄】：

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