本文關(guān)鍵詞：一種航空自組織網(wǎng)絡(luò)的通信半徑設(shè)計與容量分析，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

萬方數(shù)據(jù) Submitted in total fulfilment of the requirements for the degree of Master in Critical Transmission Range and Capacity on a Form of Aeronautical Ad-hoc Networks J ia n s h u Y a n Supervisor Prof. X in p in g G u a n D e p a r t m e n t o f A u t o m a t i o n S h a n g h a i J i a o T o n g U n i v e r s i t S h a n g h a i , P . R . C h i n a Feb. 19th, 2013 萬方數(shù)據(jù) 萬方數(shù)據(jù) 上海交通大學(xué) 學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明 本人鄭茁聲明：所呈交的學(xué)位論文，是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，，獨立進行研 究工作所取得的成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他 個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的作品成果。對本文的研究做出重要貢獻的個人 和集體，均巳在文中以明確方式標(biāo)明。本人完全意識到本聲明的法律結(jié)果由本 人承擔(dān)。 學(xué)位論文作者簽名： _______________ 曰 期 ：么0 丨彡年！ 月 !日 萬方數(shù)據(jù) 萬方數(shù)據(jù) 上海交通大學(xué) 學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書 木學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，同意學(xué)校 保留并丨~ 聞家苻關(guān)部門或機構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱和 借閱。本人授權(quán)上海交通大學(xué)可以將本學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān) 數(shù)據(jù)庫進行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本學(xué)位論 文。 保 密 □，在 年解密后適用本授權(quán)書。 玷在以上方抿內(nèi)打V ” n m ： ^ " I 年 j 日 曰 期 ： 年S j j I ? 曰 萬方數(shù)據(jù) 萬方數(shù)據(jù) 上海交通大學(xué)碩士學(xué)位論文 摘要 一種航空自組織網(wǎng)絡(luò)的通信半徑設(shè)計與容量分析 摘 要 目前航空通信主要依賴于兩大系統(tǒng)，飛機通信尋址與報告系統(tǒng) ACARS 和航空電信網(wǎng)（ATN ，后者是前者的替代系統(tǒng)。隨著民航業(yè)的快速增長，出現(xiàn) 了航班Internet接入上網(wǎng)和基于性能

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