本文關(guān)鍵詞：面向10kV饋線自動(dòng)化系統(tǒng)的單子載波OFDMA電力線通信方法

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【摘要】：針對(duì)10 kV饋線自動(dòng)化系統(tǒng)的通信特點(diǎn),提出了一種基于正交頻分多址接入(OFDMA)技術(shù)的電力線通信方法。該方法采用單子載波通信模式實(shí)現(xiàn)信號(hào)發(fā)送功率最大化,避免了多載波OFDMA系統(tǒng)中的峰均比(PAR)問題,減少了計(jì)算量。單子載波通信模式采用主子載波和輔子載波交替通信,以保證10 kV饋線系統(tǒng)能采用通信質(zhì)量最高的子載波。為提高通信效率,采用可用子載波標(biāo)識(shí)向量選擇輔子載波,并根據(jù)實(shí)際電網(wǎng)運(yùn)行情況實(shí)時(shí)刷新可用子載波標(biāo)識(shí)向量。對(duì)通信成功率、子載波切換周期進(jìn)行了分析�，F(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行測(cè)試結(jié)果表明,所提單子載波通信模式的通信成功率較高。
【作者單位】： 華北電力大學(xué)電子與通信工程系;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(61172075) 中央高�；究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)資金資助項(xiàng)目(916111204)~~
【分類號(hào)】：TM76;TN913.6
【正文快照】： 0引言饋線自動(dòng)化系統(tǒng)是對(duì)配電線路上的設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)方實(shí)時(shí)監(jiān)視、協(xié)調(diào)、控制的集成系統(tǒng),是配電自動(dòng)化系統(tǒng)的重要組成部分,也是提高配電網(wǎng)可靠性的關(guān)鍵技術(shù)之一[1-2]。文獻(xiàn)[3]中給出了饋線自動(dòng)化系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。為了能夠?qū)崿F(xiàn)系統(tǒng)的功能,在重要的分支線路入口處安裝智能斷路器,在饋線中

【共引文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1173624