本文關(guān)鍵詞：基于物聯(lián)網(wǎng)的集裝箱物流信息平臺研究

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【摘要】：近年來,隨著互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等信息技術(shù)的高速發(fā)展,在全球掀起了的一波又一波信息化建設(shè)浪潮。推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等信息技術(shù)在集裝箱運輸領(lǐng)域應(yīng)用,建設(shè)高效、安全、智能的感知網(wǎng)絡(luò),以數(shù)據(jù)資源為核心,積極打造集裝箱物流信息平臺,對數(shù)據(jù)資源進(jìn)行深入挖掘應(yīng)用,將優(yōu)化技術(shù)與信息資源全面融合,成為全面提升集裝箱綜合物流服務(wù),實現(xiàn)集裝箱物流智能化管理的重要途徑。當(dāng)前,我國的集裝箱物流信息化發(fā)展面臨著重重困難。在信息感知方面,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)尚未得到普遍深入的應(yīng)用,集裝箱物流信息更多處于“未知”狀態(tài)；在已有信息系統(tǒng)管理方面,長期以來,無論是政府部門還是企業(yè)之間,信息管理條塊分割,數(shù)據(jù)資源孤立分布,嚴(yán)重阻礙著信息共享的實現(xiàn)；最根本在集裝箱物流發(fā)展方面,我國內(nèi)陸集裝箱運輸市場發(fā)展相對落后,尚未形成真正意義上的“門到門”集裝箱運輸綜合物流體系。針對以上存在的問題,本文結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)體系提出搭建一個統(tǒng)一、開放、動態(tài)的集裝箱物流信息平臺。首先是通過物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)概念及技術(shù)理論的介紹總結(jié)出平臺構(gòu)建對于解決當(dāng)前問題的優(yōu)勢所在。然后,通過平臺進(jìn)行用戶需求分析及功能需求分析對平臺做出總體規(guī)劃設(shè)計,包括確定平臺定位及設(shè)計思路、平臺的體系結(jié)構(gòu)分析、系統(tǒng)模塊部署、功能結(jié)構(gòu)分析和平臺運營模式分析。最后,針對艙位分配與動態(tài)定價功能、碼頭集卡動態(tài)調(diào)度優(yōu)化和多式聯(lián)運分段組合優(yōu)化功能進(jìn)行深入研究與設(shè)計。鑒于基于物聯(lián)網(wǎng)的集裝箱物流信息平臺的構(gòu)建是一項規(guī)模宏大且復(fù)雜的系統(tǒng)工程,本文還總結(jié)歸納出關(guān)于推進(jìn)其建設(shè)的一些對策建議。
【關(guān)鍵詞】：物聯(lián)網(wǎng) 集裝箱物流 信息平臺
【學(xué)位授予單位】：大連海事大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：U169;TN929.5;TP391.44
【目錄】：

• 摘要5-6
• Abstract6-10
• 第1章 緒論10-17
• 1.1 研究背景及意義10-12
• 1.2 國內(nèi)外研究述評12-15
• 1.3 研究內(nèi)容及論文結(jié)構(gòu)15-17
• 第2章 物聯(lián)網(wǎng)與集裝箱物流概述17-27
• 2.1 物聯(lián)網(wǎng)概述17-22
• 2.1.1 物聯(lián)網(wǎng)的概念與特征17
• 2.1.2 物聯(lián)網(wǎng)層次構(gòu)架17-18
• 2.1.3 物聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù)18-22
• 2.2 集裝箱物流概述22-27
• 2.2.1 集裝箱物流系統(tǒng)概念與組成22-24
• 2.2.2 物聯(lián)網(wǎng)與集裝箱物流24-25
• 2.2.3 集裝箱物流信息平臺的涵義與特征25-27
• 第3章 物聯(lián)網(wǎng)集裝箱物流信息平臺需求分析27-36
• 3.1 集裝箱物流信息化發(fā)展現(xiàn)狀分析27-29
• 3.1.1 現(xiàn)狀分析27-28
• 3.1.2 問題分析28-29
• 3.2 集裝箱物流信息平臺應(yīng)用優(yōu)勢分析29-30
• 3.3 平臺用戶需求分析30-33
• 3.3.1 用戶結(jié)構(gòu)分析30-31
• 3.3.2 用戶信息需求31-33
• 3.4 平臺功能需求分析33-36
• 3.4.1 基本功能33-34
• 3.4.2 應(yīng)用功能34-36
• 第4章 基于物聯(lián)網(wǎng)集裝箱物流信息平臺的總體設(shè)計36-51
• 4.1 設(shè)計原則36-37
• 4.2 設(shè)計思路與平臺定位37-38
• 4.3 平臺體系結(jié)構(gòu)分析38-40
• 4.4 平臺系統(tǒng)模塊部署40-42
• 4.5 平臺功能結(jié)構(gòu)42-47
• 4.5.1 信息管理功能42-46
• 4.5.2 決策支持功能46-47
• 4.6 平臺運營模式分析47-51
• 4.6.1 平臺運營模式分類47-48
• 4.6.2 平臺運營模式選擇48-51
• 第5章 集裝箱物流信息平臺關(guān)鍵功能設(shè)計51-67
• 5.1 集裝箱班輪運輸艙位分配與動態(tài)定價功能設(shè)計51-57
• 5.1.1 功能需求51-52
• 5.1.2 功能設(shè)計52-57
• 5.2 集裝箱碼頭集卡動態(tài)調(diào)度優(yōu)化功能57-61
• 5.2.1 功能需求57-58
• 5.2.2 功能設(shè)計58-61
• 5.3 多式聯(lián)運組合優(yōu)化功能設(shè)計61-67
• 5.3.1 功能需求61-62
• 5.3.2 功能設(shè)計62-67
• 第6章 推進(jìn)集裝箱物流信息平臺構(gòu)建的對策建議67-70
• 6.1 努力發(fā)展集裝箱綜合物流體系67
• 6.2 政府積極研究落實平臺相關(guān)政策法規(guī)67-68
• 6.3 建立統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系,規(guī)范物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用68
• 6.4 注重優(yōu)化技術(shù)與信息技術(shù)的融合68-70
• 第7章 總結(jié)與展望70-72
• 7.1 全文總結(jié)70
• 7.2 研究展望70-72
• 參考文獻(xiàn)72-76
• 致謝76-77
• 作者簡介77

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前3條

1 唐雅璇;余金山;;采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的港口信息化系統(tǒng)[J];華僑大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版);2012年03期

2 黃鵬飛;;RFID技術(shù)在港口物流中的應(yīng)用[J];物流工程與管理;2009年11期

3 仇艷麗;趙艷芳;胡金濤;;物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在集裝箱管理中的應(yīng)用研究[J];物流工程與管理;2012年03期

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前3條

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2 侯龍強;基于物聯(lián)網(wǎng)的物流園區(qū)信息平臺設(shè)計及商業(yè)模式評價研究[D];遼寧科技大學(xué);2013年

3 肖同悅;基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的集裝箱堆場裝卸資源配置優(yōu)化研究[D];大連海事大學(xué);2013年

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本文編號：1098832