VANET中安全信息的快速可靠廣播路由算法
本文關(guān)鍵詞:VANET中安全信息的快速可靠廣播路由算法
更多相關(guān)文章: VANET 多跳廣播 網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)估計(jì) 自適應(yīng) 認(rèn)證重傳
【摘要】:為了滿(mǎn)足VANET中交通安全信息實(shí)時(shí)可靠傳輸?shù)男枨?文中提出了一種基于自適應(yīng)認(rèn)證重傳機(jī)制的多跳廣播路由算法(ACR-BA).首先,為了節(jié)省網(wǎng)絡(luò)資源,ACR-BA算法設(shè)計(jì)了兩種短控制包,有效地抑制了傳輸冗余;其次,為了降低競(jìng)爭(zhēng)信道的碰撞概率,基于地理位置劃分了候選節(jié)點(diǎn)集,并結(jié)合控制包認(rèn)證機(jī)制在一個(gè)候選節(jié)點(diǎn)集中僅確定出唯一的轉(zhuǎn)發(fā)節(jié)點(diǎn);然后,根據(jù)網(wǎng)絡(luò)負(fù)載狀況設(shè)計(jì)了一種基于單位基準(zhǔn)時(shí)隙的自適應(yīng)機(jī)制,設(shè)置盡量小的退避等待時(shí)間,提高信息廣播的實(shí)時(shí)性;最后,設(shè)置了針對(duì)短控制包和數(shù)據(jù)包的超時(shí)重傳保障機(jī)制,在保證算法實(shí)時(shí)性的基礎(chǔ)上最大限度地提高可靠性.理論分析和仿真結(jié)果表明,與傳統(tǒng)洪泛算法和時(shí)隙1堅(jiān)持算法相比,ACR-BA算法有效地降低了網(wǎng)絡(luò)中的冗余數(shù)據(jù)量,在實(shí)時(shí)性和可靠性?xún)煞矫婢休^大的性能提高.
【作者單位】: 北京郵電大學(xué)網(wǎng)絡(luò)體系構(gòu)建與融合北京市重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【關(guān)鍵詞】: VANET 多跳廣播 網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)估計(jì) 自適應(yīng) 認(rèn)證重傳
【基金】:國(guó)家自然科學(xué)基金(61271184) 新世紀(jì)優(yōu)秀人才支持計(jì)劃項(xiàng)目(NCET-11-0594) 國(guó)家“八六三”高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃項(xiàng)目基金(2013AA013301) 現(xiàn)代信息科學(xué)與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)北京市重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開(kāi)放課題(XDXX1309)資助~~
【分類(lèi)號(hào)】:TN929.5
【正文快照】: (NCET-11-0594)、國(guó)家“八六三”高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃項(xiàng)目基金(2013AA013301)和現(xiàn)代信息科學(xué)與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)北京市重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開(kāi)放課題(XDXX1309)資助.羅濤,男,1971年生,博士,教授,博士生導(dǎo)師,主要研究領(lǐng)域?yàn)橐苿?dòng)通信、認(rèn)知無(wú)線電技術(shù)和車(chē)輛通信網(wǎng)絡(luò)等.E-mail:tluo@bupt.edu.cn.李俊
【參考文獻(xiàn)】
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【共引文獻(xiàn)】
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6 何俊婷;趙東風(fēng);張麗波;;高速車(chē)載自組網(wǎng)的增益預(yù)測(cè)可靠廣播模型[A];2014中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)年會(huì)論文集[C];2014年
中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條
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2 吳磊;無(wú)線自組織網(wǎng)絡(luò)中的路由技術(shù)相關(guān)問(wèn)題研究[D];電子科技大學(xué);2010年
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4 付永生;無(wú)線Ad Hoc網(wǎng)絡(luò)中可靠路由若干關(guān)鍵問(wèn)題的研究[D];浙江大學(xué);2010年
5 孫一品;車(chē)載自組網(wǎng)隱私保護(hù)關(guān)鍵技術(shù)研究[D];國(guó)防科學(xué)技術(shù)大學(xué);2010年
6 劉昕;基于IPv6的智能交通信息采集與處理方法[D];吉林大學(xué);2011年
7 許富龍;機(jī)會(huì)網(wǎng)絡(luò)中數(shù)據(jù)傳輸問(wèn)題研究[D];電子科技大學(xué);2011年
8 周連科;基于交通流密度的VANET廣播技術(shù)研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2011年
9 匡羅貝;無(wú)線公交車(chē)載網(wǎng)絡(luò)MAC及路由關(guān)鍵技術(shù)研究[D];國(guó)防科學(xué)技術(shù)大學(xué);2011年
10 曾勇;資源受限場(chǎng)景下的容忍入侵關(guān)鍵技術(shù)研究[D];西安電子科技大學(xué);2008年
中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條
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6 何俊婷;車(chē)載自組網(wǎng)可信路由協(xié)議研究[D];吉林大學(xué);2011年
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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】
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5 陳立家;江昊;吳靜;郭成城;徐武平;晏蒲柳;;車(chē)用自組織網(wǎng)絡(luò)傳輸控制研究[J];軟件學(xué)報(bào);2007年06期
6 周克琴,彭玉旭;AD HOC網(wǎng)絡(luò)在車(chē)輛間通信協(xié)議的應(yīng)用研究[J];數(shù)據(jù)通信;2004年04期
7 趙華,于宏毅;一種新型的基于自組網(wǎng)車(chē)載通信系統(tǒng)MAC協(xié)議[J];微計(jì)算機(jī)信息;2005年16期
8 張大龍,李青,于宏毅,胡捍英;BR-TDMA:一種移動(dòng)自組織網(wǎng)絡(luò)的新型MAC協(xié)議[J];無(wú)線電工程;2004年08期
,本文編號(hào):1095844
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