基于以太網(wǎng)和CAN總線控制的列車通信網(wǎng)絡(luò)研究
本文關(guān)鍵詞：基于以太網(wǎng)和CAN總線控制的列車通信網(wǎng)絡(luò)研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。
《中南大學(xué)》 2009年
基于以太網(wǎng)和CAN總線控制的列車通信網(wǎng)絡(luò)研究
田鵬
【摘要】： 隨著列車高速化、自動化的發(fā)展,列車通信網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)成為列車(尤其是高速列車,動車組)上控制系統(tǒng)中的關(guān)鍵技術(shù)。因此,建立可靠安全的車載通信網(wǎng)絡(luò),自主研發(fā)列車通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)備具有很好的市場前景和重大的現(xiàn)實意義。 TCN網(wǎng)絡(luò)是列車通信網(wǎng)絡(luò)的標(biāo)準(zhǔn)之一,它將列車通信網(wǎng)絡(luò)分成可動態(tài)編組車廂的絞線式列車總線(WTB)和連接車廂內(nèi)固定設(shè)備的多功能車輛總線(MVB)兩級結(jié)構(gòu)。TCN將整個列車的通訊設(shè)備連接成一個整體,主控設(shè)備對整個列車的控制命令可以通過列車網(wǎng)絡(luò)發(fā)送到各個車廂,列車的各個車廂的信息通過列車網(wǎng)絡(luò)返送回主控設(shè)備上顯示,確保了列車上的信息通暢。 當(dāng)今的列車通信網(wǎng)絡(luò)主要采用Lonworks和WTB、MVB兩種技術(shù),這兩種現(xiàn)場總線各自具有自身的優(yōu)勢,同時也都有自身的缺陷。LonWorks對傳輸介質(zhì)和拓?fù)湫问降囊笙鄬^松,既能作為車輛總線同時也能作為列車總線,但其最大缺陷的就是傳輸速率相對較低,在列車通信網(wǎng)絡(luò)傳輸數(shù)據(jù)量很大的情況下,很難滿足現(xiàn)場要求；在列車運行過程中,列車級通信數(shù)據(jù)量通常要比車輛級通信數(shù)據(jù)量大,而WTB傳輸速率卻比MVB傳輸速率低,通信量與通信速率的矛盾也有待于解決。 本文針對當(dāng)前兩種列車通信技術(shù)中各自存在的缺陷,將工業(yè)Enthernet技術(shù)與CAN總線控制技術(shù)相結(jié)合,應(yīng)用于列車通信網(wǎng)絡(luò)中,發(fā)揮兩種控制方法各自的優(yōu)勢,改善了列車通信網(wǎng)絡(luò)的性能。并且通過實驗測試,證明了方案的可行性和可靠性。本文的內(nèi)容主要包括以下幾個方面： 1.對工業(yè)以太網(wǎng)技術(shù)和CAN總線技術(shù)做了比較詳細(xì)的介紹,包括以太網(wǎng)和CAN總線的模型及幀結(jié)構(gòu)等,對以太網(wǎng)的工業(yè)化應(yīng)用的關(guān)鍵技術(shù)做了比較深入的研究； 2.以以太網(wǎng)為列車總線、以CAN總線為車輛總線設(shè)計列車通信網(wǎng)絡(luò),并與其他幾種當(dāng)今流行的現(xiàn)場總線進(jìn)行比較,總結(jié)出以太網(wǎng)通信技術(shù)的優(yōu)勢所在。結(jié)合當(dāng)前技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀,設(shè)計了一種嵌入式網(wǎng)關(guān)應(yīng)用于列車通信當(dāng)中,以實現(xiàn)異種網(wǎng)絡(luò)間的數(shù)據(jù)交換,詳細(xì)介紹了主要硬件芯片功能,給出了主要控制芯片的接口電路圖； 3.本文對TCP/IP通信協(xié)議做了較為深入的研究和分析,并結(jié)合實際需要把LwIP移植到了主控制器ARM7中,實現(xiàn)了IP、TCP、UDP、ICMP以及ARP等協(xié)議,從而為工業(yè)以太網(wǎng)和CAN總線能夠在列車通信網(wǎng)絡(luò)中應(yīng)用打下軟件基礎(chǔ)； 4.設(shè)計并實現(xiàn)了CAN-Ethernet協(xié)議轉(zhuǎn)換模塊,分析了上行通信和下行通信的一些關(guān)鍵信息。最后使用VB開發(fā)了嵌入式網(wǎng)關(guān)上位機測試軟件,驗證了以太網(wǎng)和CAN總線可以實現(xiàn)相互通信,并對一些相關(guān)的性能指標(biāo)作了分析。
【關(guān)鍵詞】：
【學(xué)位授予單位】：中南大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2009
【分類號】：TP29-AC
【目錄】：
下載全文 更多同類文獻(xiàn)
CAJ全文下載
(如何獲取全文？ 歡迎：購買知網(wǎng)充值卡、在線充值、在線咨詢)
CAJViewer閱讀器支持CAJ、PDF文件格式
【引證文獻(xiàn)】
中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前3條
1 吳蕊;磁致伸縮位移傳感器[D];南京理工大學(xué);2012年
2 陳峰;基于ARM的移動式遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計[D];南京信息工程大學(xué);2012年
3 毛偉;基于μC/OS-Ⅱ的調(diào)音臺通信控制系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)[D];中南大學(xué);2012年
【參考文獻(xiàn)】
中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前8條
1 王俊景;;列車通信網(wǎng)絡(luò)簡介[J];城市軌道交通研究;2005年06期
2 劉海新,謝維達(dá),徐曉松;MVB網(wǎng)絡(luò)接口單元的應(yīng)用研究[J];工業(yè)控制計算機;2002年09期
3 趙浩;李聲晉;蘆剛;;基于CAN總線和以太網(wǎng)的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計[J];測控技術(shù);2006年10期
4 奚國華,路向陽,夏寅;我國列車通信網(wǎng)絡(luò)的實踐與開發(fā)探討[J];機車電傳動;2000年01期
5 李白燕;朱建林;羅偉斌;張建華;;基于CAN總線的機車通信與監(jiān)控系統(tǒng)[J];計量與測試技術(shù);2006年02期
6 蔣建文,林勇,韓江洪;CAN總線通信協(xié)議的分析和實現(xiàn)[J];計算機工程;2002年02期
7 張文亞;李恩;蔡麗;梁自澤;;一種基于lwIP的CAN/Ethernet嵌入式網(wǎng)關(guān)設(shè)計[J];計算機應(yīng)用;2007年02期
8 李國平;列車通信網(wǎng)絡(luò)WTB/MVB與Lon Works的技術(shù)比較與應(yīng)用[J];鐵道車輛;2004年01期
中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前4條
1 金峰;基于CAN總線的以太網(wǎng)互連系統(tǒng)設(shè)計[D];合肥工業(yè)大學(xué);2006年
2 楊榮;基于ARM的嵌入式Internet遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)的研究與實現(xiàn)[D];天津大學(xué);2006年
3 徐鳴生;基于RTL8019AS網(wǎng)卡芯片的嵌入式Internet研究[D];華中師范大學(xué);2007年
4 胡合松;μC/OS-Ⅱ環(huán)境下TCP/IP協(xié)議棧的研究與實現(xiàn)[D];武漢理工大學(xué);2007年
【共引文獻(xiàn)】
中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條
1 甘方成;;基于Modbus協(xié)議壓縮機遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計[J];四川有色金屬;2010年03期
2 陳玉,溫陽東;分布式配電自動化系統(tǒng)的研究[J];安徽電氣工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報;2005年03期
3 顏自勇;;CAN總線技術(shù)在智能樓宇通信中的應(yīng)用[J];安防科技;2006年04期
4 孔莉芳;張虹;;CAN總線在安全監(jiān)控系統(tǒng)傳輸中的應(yīng)用[J];安防科技;2008年04期
5 謝東;溫陽東;畢銳;周松林;;一種嵌入式遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計[J];安防科技;2008年05期
6 崔永鋒;李向前;;基于嵌入式網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計[J];安防科技;2008年06期
7 趙雨斌;苗滿香;陳宇;;基于CAN總線的樓宇智能監(jiān)控報警系統(tǒng)研究與設(shè)計[J];安防科技;2009年01期
8 楊柳;黃學(xué)武;鄭華耀;;基于雙單片機的通用報警監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計[J];安防科技;2009年03期
9 王桂霞;;以太網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展[J];安徽電子信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報;2006年06期
10 溫陽東,鄒偉;基于CAN總線的機車LCU通信系統(tǒng)設(shè)計[J];安徽大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版);2005年04期
中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條
1 吳雪蓮;王維佳;喻青;吳婷;;基于無線網(wǎng)絡(luò)的起重機運行安全監(jiān)控管理系統(tǒng)設(shè)計[A];中國職業(yè)安全健康協(xié)會2011年學(xué)術(shù)年會論文集[C];2011年
2 金浩;韓江洪;史久根;;基于LPC2119的CAN總線通信系統(tǒng)研究[A];2005年“數(shù)字安徽”博士科技論壇論文集[C];2005年
3 劉暾東;鄭國祥;駱勤強;;基于現(xiàn)場總線的造氣爐智能控制研究[A];2005年“數(shù)字安徽”博士科技論壇論文集[C];2005年
4 胡偉;付世生;熊小猛;;汽車總線通信技術(shù)的原理和應(yīng)用[A];“2011西部汽車產(chǎn)業(yè)·學(xué)術(shù)論壇”暨四川省汽車工程學(xué)會四屆第九次學(xué)術(shù)年會論文集[C];2011年
5 邱建洪;李華民;仇丁輝;陸勇鍵;;基于CAN通信技術(shù)的KB0(CPS)控制與保護(hù)開關(guān)電器多主機集中控制器[A];2011建筑工程電氣技術(shù)文集[C];2011年
6 胡杰強;王智晶;;純電動汽車泊車?yán)走_(dá)系統(tǒng)設(shè)計[A];經(jīng)濟(jì)策論（下）[C];2011年
7 胡杰強;王智晶;;純電動汽車泊車?yán)走_(dá)系統(tǒng)設(shè)計[A];第八屆河南省汽車工程科技學(xué)術(shù)研討會論文集(下)[C];2011年
8 解小華;馬彥;陳虹;;總線技術(shù)在汽車車門系統(tǒng)中的應(yīng)用[A];第二十六屆中國控制會議論文集[C];2007年
9 張小玉;朱小六;張宇林;徐保國;;基于CAN總線的β-甘露聚糖酶發(fā)酵控制系統(tǒng)的研究[A];第二十七屆中國控制會議論文集[C];2008年
10 曹智荀;魏星;崔蒼龍;;應(yīng)用于報紙印刷的CAN總線節(jié)點呼叫系統(tǒng)[A];科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)發(fā)展（A卷）——第七屆沈陽科學(xué)學(xué)術(shù)年會暨渾南高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇文集[C];2010年
中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條
1 付文俊;礦井封閉火區(qū)救災(zāi)輔助決策系統(tǒng)研發(fā)[D];遼寧工程技術(shù)大學(xué);2010年
2 張紅兵;基于ARM的雙絲脈沖MIG高速焊分布式控制系統(tǒng)的研究[D];華南理工大學(xué);2010年
3 舒挺;EFSM模型協(xié)議一致性測試序列自動生成研究[D];浙江大學(xué);2010年
4 褚端峰;客車行駛穩(wěn)定性控制的關(guān)鍵技術(shù)研究[D];武漢理工大學(xué);2010年
5 趙曉峰;虛擬制造環(huán)境的信息規(guī)范及其Z描述研究[D];山東大學(xué);2010年
6 林瀟;液壓挖掘機并聯(lián)式混合動力系統(tǒng)控制策略研究[D];浙江大學(xué);2010年
7 聶曉波;列車控制網(wǎng)絡(luò)實時性能分析及調(diào)度策略研究[D];北京交通大學(xué);2011年
8 李熙;城市軌道交通車輛走行部安全評估方法研究[D];北京交通大學(xué);2011年
9 王蘇敬;大功率機車柴油機時間控制式燃油噴射控制系統(tǒng)研究[D];北京交通大學(xué);2011年
10 梅櫻;城軌車輛新型網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)的調(diào)度、建模及優(yōu)化[D];北京交通大學(xué);2011年
中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條
1 張海清;基于嵌入式系統(tǒng)的CAN總線汽車組合儀表的研究[D];安徽工程大學(xué);2010年
2 余熠;基于SOC估計算法的電動汽車充電器設(shè)計[D];安徽工程大學(xué);2010年
3 張良清;基于嵌入式技術(shù)的高精度程控直流電源的研究[D];安徽工程大學(xué);2010年
4 劉經(jīng)緯;基于DSP的VS1-12/M型永磁真空斷路器同步控制系統(tǒng)的研究[D];河南理工大學(xué);2010年
5 徐旭;基于ARM的電阻點焊控制器[D];南昌航空大學(xué);2010年
6 張磊;基于ARM的礦用監(jiān)測分站[D];山東科技大學(xué);2010年
7 張睿;農(nóng)電自動抄表技術(shù)研究[D];山東科技大學(xué);2010年
8 邢煜;變電站安全運行管理信息系統(tǒng)研究與應(yīng)用[D];山東科技大學(xué);2010年
9 丁鑒彬;注塑機械手控制系統(tǒng)設(shè)計研究[D];山東科技大學(xué);2010年
10 朱凱;基于ARM和μC/OS-Ⅱ的數(shù)據(jù)采集器的研究與設(shè)計[D];山東科技大學(xué);2010年
【同被引文獻(xiàn)】
中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條
1 焦鉻;易小波;李仁發(fā);;基于嵌入式Internet的遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計[J];安防科技;2009年07期
2 付承菊;郭冬云;;鐵電存儲器的研究進(jìn)展[J];微納電子技術(shù);2006年09期
3 陳林;趙莉;唐亮;;網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸?shù)膶崿F(xiàn)[J];重慶工學(xué)院學(xué)報(自然科學(xué)版);2007年11期
4 顏慶偉;趙玉龍;蔣莊德;;磁致伸縮液位傳感器的電路設(shè)計及性能分析[J];傳感技術(shù)學(xué)報;2008年05期
5 楊曄;實時操作系統(tǒng)的μC/OS-Ⅱ下TCP/IP協(xié)議棧的實現(xiàn)[J];單片機與嵌入式系統(tǒng)應(yīng)用;2003年07期
6 鄭偉,徐榮華,王欽若;嵌入式Linux系統(tǒng)CGI程序設(shè)計技術(shù)[J];單片機與嵌入式系統(tǒng)應(yīng)用;2004年10期
7 刁智華;;ARMv7的Cortex系列微處理器技術(shù)特點[J];單片機與嵌入式系統(tǒng)應(yīng)用;2007年04期
8 庫少平;徐良平;;Realview MDK軟件仿真器的測試技術(shù)研究[J];單片機與嵌入式系統(tǒng)應(yīng)用;2008年08期
9 楊高峰;顧春華;;基于LWIP的ICMP路由重定向改進(jìn)[J];單片機與嵌入式系統(tǒng)應(yīng)用;2009年02期
10 李懷洲;孫海燕;羅祖順;楊永才;;磁致伸縮位移傳感器的研究與應(yīng)用[J];電氣自動化;2005年05期
中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條
1 廖臨光;基于嵌入式web服務(wù)器遠(yuǎn)程溫度監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)[D];西北民族大學(xué);2010年
2 江坤;基于Eclipse的嵌入式文件編輯器的研究與實現(xiàn)[D];武漢理工大學(xué);2011年
3 鄭學(xué)云;基于MSC1210單片機的嵌入式數(shù)據(jù)采集研究[D];中國地震局工程力學(xué)研究所;2011年
4 蔣邦友;基于S3C2400嵌入式系統(tǒng)研究與應(yīng)用[D];太原科技大學(xué);2011年
5 高飛;基于嵌入式Web技術(shù)的動態(tài)應(yīng)變儀研究與實現(xiàn)[D];南京理工大學(xué);2011年
6 李歡;嵌入式Linux圖像采集與顯示系統(tǒng)設(shè)計[D];武漢科技大學(xué);2011年
7 朱俊鋒;嵌入式Linux和Qt軸瓦檢測系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)[D];西南交通大學(xué);2011年
8 蘭功金;基于STM32的SCARA機器人控制電路研究與設(shè)計[D];西南交通大學(xué);2011年
9 劉俊賢;基于Android平臺的橋梁監(jiān)測終端應(yīng)用程序設(shè)計與開發(fā)[D];西安科技大學(xué);2011年
10 趙寧;嵌入式Web傳感器軟件系統(tǒng)的研究與設(shè)計[D];西北工業(yè)大學(xué);2005年
【二級參考文獻(xiàn)】
中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條
1 呂京建,肖海橋;面向21世紀(jì)的嵌入式系統(tǒng)[J];半導(dǎo)體技術(shù);2001年01期
2 徐健;周杏鵬;;嵌入式系統(tǒng)基于RTL8019AS的以太網(wǎng)接入設(shè)計[J];電測與儀表;2006年06期
3 夏鋒,孫優(yōu)賢;基于交換式以太網(wǎng)實現(xiàn)多現(xiàn)場總線集成[J];電力系統(tǒng)及其自動化學(xué)報;2003年04期
4 薛成效,裘正定;高速RISC單片機SX系列及其虛擬外設(shè)[J];單片機與嵌入式系統(tǒng)應(yīng)用;2001年10期
5 楊曄;實時操作系統(tǒng)的μC/OS-Ⅱ下TCP/IP協(xié)議棧的實現(xiàn)[J];單片機與嵌入式系統(tǒng)應(yīng)用;2003年07期
6 吳平;;μC／OS-Ⅱ中任務(wù)調(diào)度算法的改進(jìn)[J];單片機與嵌入式系統(tǒng)應(yīng)用;2006年03期
7 張煒;于振生;;TCP/IP協(xié)議棧開發(fā)[J];電子測量技術(shù);2005年01期
8 魏寧;;嵌入式系統(tǒng)及嵌入式Internet[J];電子測量技術(shù);2005年01期
9 梁合慶;Internet連接用嵌入式系統(tǒng)設(shè)計[J];電子產(chǎn)品世界;2000年04期
10 彭少熙 ,孫政順 ,杜繼宏;家庭網(wǎng)絡(luò)中的嵌入式Internet方案[J];電子技術(shù)應(yīng)用;2001年10期
中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前6條
1 吳永航;嵌入式Internet方案的設(shè)計與實現(xiàn)[D];大連理工大學(xué);2003年
2 穆菁;嵌入式TCP/IP協(xié)議的實現(xiàn)[D];西北工業(yè)大學(xué);2002年
3 胡波;基于MCF5272的嵌入式工業(yè)以太網(wǎng)控制系統(tǒng)設(shè)計與開發(fā)[D];中南大學(xué);2004年
4 王麗;基于μC/OS-Ⅱ的嵌入式TCP/IP協(xié)議棧的研究[D];武漢理工大學(xué);2006年
5 劉峰;嵌入式操作系統(tǒng)移植及TCP/IP協(xié)議棧的實現(xiàn)[D];太原理工大學(xué);2006年
6 安峰;嵌入式TCP/IP技術(shù)研究與應(yīng)用[D];蘇州大學(xué);2006年
【相似文獻(xiàn)】
中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條
1 ;通信[J];電子科技文摘;2000年11期
2 彭權(quán)威;;基于LonWorks的列車通信網(wǎng)絡(luò)仿真研究[J];電子元器件應(yīng)用;2010年10期
3 樓錦華;;Lon Works監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)在25T型客車中的應(yīng)用[J];上海鐵道科技;2006年06期
4 彭代文;李紅輝;張春;;列車通信網(wǎng)絡(luò)及其訪問控制協(xié)議和選用原則[J];鐵路計算機應(yīng)用;2006年10期
5 劉建亭;;基于局域網(wǎng)的列車視頻監(jiān)控系統(tǒng)[J];鐵路通信信號工程技術(shù);2008年01期
6 王磊;何正友;;基于Stateflow的TCN列車通信網(wǎng)絡(luò)仿真分析[J];信息技術(shù);2008年08期
7 苗劍;賀德強;丁超義;;基于工業(yè)以太網(wǎng)的列車通信網(wǎng)絡(luò)及其仿真研究[J];計算機測量與控制;2010年10期
8 趙華華;廖志明;;現(xiàn)場總線在列車通信網(wǎng)絡(luò)中的應(yīng)用[J];工業(yè)控制計算機;2007年07期
9 周少武;陳艷子;黃采倫;陳特放;;多功能車輛總線數(shù)據(jù)差錯控制對策研究[J];機械與電子;2008年03期
10 況長虹;李家武;王玉松;王利鋒;宋紅霞;;基于OPNET的ARCNET列車通信網(wǎng)絡(luò)的建模與仿真[J];鐵路計算機應(yīng)用;2008年05期
中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前2條
1 趙紅衛(wèi);;列車通信網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用與發(fā)展[A];鐵道科學(xué)技術(shù)新進(jìn)展——鐵道科學(xué)研究院五十五周年論文集[C];2005年
2 張志平;;淺談CRH5型動車組列車通信網(wǎng)絡(luò)[A];《河南鐵道》2011年第5期[C];2011年
中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前4條
1 劉銘;列車通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)形式化建模與驗證方法研究[D];哈爾濱工程大學(xué);2011年
2 王永翔;TCN底層協(xié)議建模與實現(xiàn)[D];北京交通大學(xué);2009年
3 朱琴躍;列車通信網(wǎng)絡(luò)實時性理論與方法研究[D];同濟(jì)大學(xué);2008年
4 郭超勇;高速動車組列車網(wǎng)絡(luò)控制若干問題研究[D];北京交通大學(xué);2012年
中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條
1 符偉杰;列車通信網(wǎng)絡(luò)特性仿真研究分析[D];西南交通大學(xué);2011年
2 張俊平;基于LAN的列車通信網(wǎng)絡(luò)模擬及性能分析[D];西南交通大學(xué);2002年
3 侯世良;CRH2列車通信網(wǎng)絡(luò)軟件仿真的研究與實現(xiàn)[D];西南交通大學(xué);2012年
4 龔志鵬;基于MVB的新一代機車邏輯控制單元的研究[D];中南大學(xué);2005年
5 蔡穎;多功能車廂總線控制器（MVBC）的研究與設(shè)計[D];西南交通大學(xué);2005年
6 宋國忠;MVB實時協(xié)議和網(wǎng)絡(luò)管理的研究與實現(xiàn)[D];大連理工大學(xué);2006年
7 曾秋芬;TCN線路冗余控制單元的研究[D];中南大學(xué);2009年
8 李峰;基于ARM的MVB接口機車邏輯控制模塊設(shè)計與實現(xiàn)[D];大連理工大學(xué);2006年
9 李振偉;基于PC104總線的MVB主卡設(shè)計與實現(xiàn)[D];大連理工大學(xué);2006年
10 邱志堅;UIC556網(wǎng)關(guān)設(shè)計及UMS模塊實現(xiàn)[D];大連理工大學(xué);2006年
本文關(guān)鍵詞：基于以太網(wǎng)和CAN總線控制的列車通信網(wǎng)絡(luò)研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。
本文編號：109181
本文鏈接：http://sikaile.net/kejilunwen/wltx/109181.html
