發(fā)布時間：2017-10-15 12:48

  本文關(guān)鍵詞：復(fù)雜雜波背景下機載預(yù)警雷達探測性能分析

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【摘要】：機載預(yù)警雷達通常采用相控陣體制和脈沖多普勒(PD)體制,重點探討中脈沖重復(fù)頻率(MPRF)工模式下機載預(yù)警雷達的探測性能。在真實作戰(zhàn)環(huán)境下的機載預(yù)警雷達信號檢測中,目標信號要與雜波、噪聲相抗衡,決定機載預(yù)警雷達探測性能的是信雜噪比。在分析地、海雜波特性的基礎(chǔ)上,建立了逼近實際的地、海雜波模型,在考慮機身遮擋的前提下分析了采用經(jīng)典機載PD雷達信號處理方法的機載預(yù)警雷達的探測性能。仿真結(jié)果表明了本文提出的機載預(yù)警雷達探測性能分析方法的正確性。
【作者單位】： 空軍預(yù)警學(xué)院;解放軍93617部隊;解放軍94362部隊;
【關(guān)鍵詞】： 機載預(yù)警雷達 信噪比 雜波模型 探測性能
【基金】：青年創(chuàng)新基金,項目編號:2013QNCX0101
【分類號】：TN959.73
【正文快照】： 0引言機載預(yù)警雷達由于架設(shè)在預(yù)警機平臺上,能夠“登高望遠”,探測范圍的優(yōu)越性是地面雷達無法比擬的。但是這也帶來了一些問題,由于機載預(yù)警雷達通常處于下視工作,會接收大量地、海雜波,地、海雜波分布范圍廣、強度大,尤其在丘陵和山區(qū)地帶,雜波強度可達60~90dB[1];雷達與地

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本文編號：1037227