GNSS用戶(hù)自主完好性監(jiān)測(cè)系統(tǒng)評(píng)估技術(shù)研究
本文關(guān)鍵詞:GNSS用戶(hù)自主完好性監(jiān)測(cè)系統(tǒng)評(píng)估技術(shù)研究
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【摘要】:GNSS全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)已成為人類(lèi)科技進(jìn)步發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施。在完好性監(jiān)測(cè)技術(shù)發(fā)展的今天,用戶(hù)自主完好性監(jiān)測(cè)在保障民航安全性方面起著至關(guān)重要的作用。用戶(hù)自主完好性監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的評(píng)估方法研究,不僅可以推動(dòng)GNSS的性能指標(biāo)及其性能體系的發(fā)展,改善和提升衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的性能,推進(jìn)GNSS開(kāi)放服務(wù)的互操作,也為我國(guó)建設(shè)北斗系統(tǒng)提供參考。本文以GNSS用戶(hù)自主完好性監(jiān)測(cè)系統(tǒng)為研究課題,對(duì)用戶(hù)自主完好性監(jiān)測(cè)的評(píng)估指標(biāo)體系和指標(biāo)權(quán)重以及評(píng)估方法進(jìn)行了深入的研究。論文主要工作包括:1、研究分析了接收機(jī)自主完好性監(jiān)測(cè)(RAIM)的算法原理及其影響因素,給出了衛(wèi)星故障產(chǎn)生的原因,并對(duì)影響RAIM性能的幾項(xiàng)重要指標(biāo)包括偽距噪聲、完好性風(fēng)險(xiǎn)、RAIM的可用性、告警時(shí)間、告警限值等進(jìn)行了仿真分析。此外,還對(duì)衛(wèi)星故障的幾種模型分別進(jìn)行了討論,利用奇偶矢量法,對(duì)單衛(wèi)星故障下的階躍模型、漸變模型、以及混合故障模型等,以及多顆衛(wèi)星故障中的雙星故障模型進(jìn)行了仿真分析,仿真結(jié)果與理論分析基本一致。2、構(gòu)建了用戶(hù)自主完好性監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的評(píng)估指標(biāo)體系。從系統(tǒng)評(píng)估的目的和評(píng)估內(nèi)容出發(fā),結(jié)合完好性監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的性能需求,通過(guò)理論分析,經(jīng)過(guò)精簡(jiǎn)篩選出較為完善的多層次的評(píng)估指標(biāo)體系。以系統(tǒng)評(píng)估的理論方法為切入點(diǎn),分析了確定指標(biāo)權(quán)重的常用方法—層次分析法和基于信息熵的權(quán)重確定法,并對(duì)這兩種方法的原理及其步驟進(jìn)行了詳細(xì)的介紹和分析。3、采用基于熵權(quán)的多層次模糊綜合評(píng)估法,對(duì)用戶(hù)自主完好性監(jiān)測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行了評(píng)估分析。該方法首先求出組合的權(quán)值及該層的評(píng)估結(jié)果;然后,根據(jù)評(píng)估等級(jí)隸屬度得出的模糊矩陣,采用模糊綜合評(píng)估法得出最后的評(píng)估結(jié)果。通過(guò)實(shí)例驗(yàn)證得出評(píng)估結(jié)果,表明階躍故障相比漸變故障其完好性監(jiān)測(cè)的性能更好,效果更佳。最后通過(guò)基于MATLAB的GUI編程技術(shù),開(kāi)發(fā)出了整個(gè)評(píng)估系統(tǒng)的可視化界面。
【關(guān)鍵詞】:用戶(hù)自主完好性監(jiān)測(cè) 衛(wèi)星故障模型 熵權(quán)信息法 模糊綜合評(píng)估法
【學(xué)位授予單位】:電子科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2015
【分類(lèi)號(hào)】:TN967.1;TP274
【共引文獻(xiàn)】
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3 劉s,
本文編號(hào):1008120
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