實(shí)現(xiàn)了基于一發(fā)多收模式的地球同步軌道衛(wèi)星精密測(cè)定軌,一發(fā)多收測(cè)軌模式是轉(zhuǎn)發(fā)式測(cè)定軌技術(shù)中一種觀測(cè)模式。測(cè)軌站主站向衛(wèi)星發(fā)射一個(gè)偽碼擴(kuò)頻信號(hào),經(jīng)衛(wèi)星轉(zhuǎn)發(fā)器轉(zhuǎn)發(fā),傳向主站和副站,形成主站的自發(fā)自收和副站的主發(fā)副收的測(cè)軌模式。并依托中國(guó)科學(xué)院國(guó)家授時(shí)中心的西安站、長(zhǎng)春站和喀什站開展C波段一發(fā)多收觀測(cè)定軌試驗(yàn)。主站的發(fā)射系統(tǒng)時(shí)延和衛(wèi)星轉(zhuǎn)發(fā)器的時(shí)延可以通過解算中的參數(shù)估計(jì)予以解算,副站的系統(tǒng)誤差經(jīng)標(biāo)校方法抵消其影響。試驗(yàn)以自發(fā)自收的定軌結(jié)果評(píng)估一發(fā)多收的定軌精度,結(jié)果表明一發(fā)多收定軌精度可達(dá)10 m量級(jí),也說明一發(fā)多收觀測(cè)模式是一種有效的精密測(cè)定軌方法。 

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【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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