【摘要】：給出了一種基于變比沖核電推進(jìn)載人飛船探測(cè)小行星的軌道優(yōu)化設(shè)計(jì)方法.首先基于雙脈沖單圈Lambert軌道轉(zhuǎn)移,對(duì)地球出發(fā)段和返回段進(jìn)行搜索剪枝,再?gòu)膬蓚�(gè)可行區(qū)域中優(yōu)選最佳飛行路徑.設(shè)定"推進(jìn)-滑行-推進(jìn)"的分段飛行策略,以工質(zhì)消耗最少為指標(biāo),利用混合法優(yōu)化核電推進(jìn)飛行軌跡,最后以分段優(yōu)化參數(shù)為初值,基于整體任務(wù)約束將全飛行過(guò)程轉(zhuǎn)化為非線性優(yōu)化問(wèn)題,將各飛行段進(jìn)行拼接,獲得整體參數(shù)優(yōu)化解,并給出了數(shù)值和圖形結(jié)果.
[Abstract]:This paper presents an optimal design method for asteroid exploration by a manned spacecraft based on variable specific impulse nuclear power. Based on the double pulse monocyclic Lambert orbit transfer, the earth departure and return segments are searched and pruned, and the optimal flight paths are selected from the two feasible regions. The segmented flight strategy of "propulsion, gliding and propulsion" is set up. With the minimum consumption of working fluid as the index, the hybrid method is used to optimize the flight trajectory of nuclear power propulsion. Finally, the initial value of the segmented optimization parameters is taken as the initial value. The whole flight process is transformed into a nonlinear optimization problem based on the overall mission constraints. The integral parameter optimization solution is obtained by splicing the flight segments and the numerical and graphical results are given.
【作者單位】： 中國(guó)科學(xué)院光電研究院;中國(guó)科學(xué)院大學(xué);北京航天飛行控制中心;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(11303029)資助
【分類號(hào)】：P173.1

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2140953