本文關(guān)鍵詞：大口徑射電望遠(yuǎn)鏡方位軌道整體焊接工藝關(guān)鍵技術(shù)研究　出處：《西安電子科技大學(xué)》2014年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

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【摘要】：大口徑射電望遠(yuǎn)鏡的方位軌道承載整個(gè)望遠(yuǎn)鏡的重量，其表面必須平整并達(dá)到嚴(yán)格的公差，要具有足夠剛性支撐巨大的載荷和非常高的疲勞強(qiáng)度來抵抗巨大的周期負(fù)載。軌道采用斜接縫已經(jīng)被廣泛的應(yīng)用在大口徑射電望遠(yuǎn)鏡，然而,斜接縫接頭或類似的不連續(xù)焊接，他們會(huì)影響軌道的平滑性并在焊接接頭引起高的接觸應(yīng)力，，從而對軌道造成損害。軌道整體焊接技術(shù)已經(jīng)被用來解決這些問題，該技術(shù)是保證軌道表面高精度的重要手段。 本文采用理論分析、試驗(yàn)研究與數(shù)值模擬相結(jié)合的方法，對大口徑射電望遠(yuǎn)鏡方位軌道整體焊接技術(shù)的焊接材料、焊接工藝、焊接結(jié)構(gòu)力學(xué)仿真以及焊后性能進(jìn)行了研究，實(shí)現(xiàn)了方位軌道整體焊接技術(shù)的理論與實(shí)踐有效結(jié)合。主要研究內(nèi)容有： 根據(jù)方位軌道材料的特性及機(jī)械性能，分析了材料焊接過程容易出現(xiàn)的問題并提出解決方案。 根據(jù)方位軌道的技術(shù)要求，確定了整體焊接工藝及各焊層的焊接材料，并分析了焊接過程的控制方案。 利用仿真軟件對方位軌道焊接工藝結(jié)構(gòu)進(jìn)行模擬，對軌道的變形、應(yīng)力和疲勞壽命進(jìn)行分析。 對確定的焊接工藝進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證，并進(jìn)行了焊后材料的性能測試。
【學(xué)位授予單位】：西安電子科技大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號】：TH751;TG44

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：1329275