發(fā)布時間：2017-08-15 21:58

  本文關(guān)鍵詞：地下埋設管道穿河段的洪水危險度評價

  更多相關(guān)文章： 線狀工程 洪水 危險度評價 輸氣管道 洪水風險因子 Logistic回歸模型 洪水風險圖

【摘要】：地下埋設管道下穿河流,由于不同河流的匯水面積、地形、降雨、下墊面條件等因素可存在較大差異,不同工程段遭遇洪水的危險程度不同,需要簡單有效的方法進行洪水危險度評價。以陜京三線輸氣管道山西臨縣段為例,定量分析了每個管道穿河段的洪水風險因子,包括匯水區(qū)的面積、降雨、高差、形狀、土地利用、植被指數(shù)等因子,穿河點的縱向比降和橫向高差等因子。根據(jù)因子間的相關(guān)性和因子與穿河管段實際水毀次數(shù)間的相關(guān)性,選定了影響洪水危險度的三個核心因子。采用多元線性回歸模型和Logistic回歸模型建立了洪水危險度評估模型,并繪制了陜京三線山西臨縣段洪水危險度分布圖。成果為管道運行安全防護措施的制定和實施提供依據(jù),方法可為類似線狀工程的洪水風險評價提供參考。
【作者單位】： 中北大學化工與環(huán)境學院;清華大學水沙科學與水利水電工程國家重點實驗室;
【關(guān)鍵詞】： 線狀工程 洪水 危險度評價 輸氣管道 洪水風險因子 Logistic回歸模型 洪水風險圖
【基金】：“十二五”國家科技支撐計劃項目(2013BAB05B05) 中石油天然氣與管道分公司科技項目(2013B-3410-0508)~~
【分類號】：TE973;TV87
【正文快照】： 網(wǎng)絡出版地址:http://www.cnki.net/kcms/detail/13.1334.TV.20160622.1053.007.html管道運輸是陸上石油、天然氣運輸?shù)闹饕绞?具有運輸量大、占地少、能耗低等優(yōu)勢[1]。但是,作為一種線狀工程形式的基礎設施,油氣管道具有距離長和跨度大的特點,沿線氣象和地質(zhì)災害風險具有

【相似文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 鄧立治;劉希宋;;油田開發(fā)污染源危險度評價模型及實證研究[J];管理學報;2009年07期

，

本文編號：680042