本文關(guān)鍵詞：淤泥質(zhì)地基閘塘連接段地基處理方式研究

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【摘要】：為探討減小淤泥質(zhì)地基上修建的水閘與海塘連接段沉降差的措施,在現(xiàn)場調(diào)研、現(xiàn)狀分析的基礎(chǔ)上,結(jié)合典型工程,利用有限差分數(shù)值模擬軟件FLAC3D,分別計算了水閘與海塘連接段采用四種變剛度復(fù)合地基處理方式時水閘與連接段之間的沉降差及海塘與連接段之間的沉降差。結(jié)果表明:連接段地基采用高壓旋噴樁處理時,采用首選同時漸變樁長和樁間距,次選漸變樁長或樁間距,最后選漸變樁徑的方案,實現(xiàn)水閘—連接段—海塘之間地基承載力和剛度的平穩(wěn)變化,既可減小水閘與海塘連接段沉降差,又可降低工程造價。研究成果可為水閘與海塘連接段設(shè)計提供參考。
【作者單位】： 浙江同濟科技職業(yè)學院;
【關(guān)鍵詞】： 淤泥質(zhì)地基 水閘與海塘連接段 沉降差 復(fù)合地基
【基金】：浙江省重點水利科技項目(RB1505) 浙江省水利專項資金項目(317013-2011-0102)
【分類號】：TV551.4
【正文快照】： 1研究背景淤泥質(zhì)軟土地基在我國東南沿海地區(qū)分布廣泛,其特點是含水量高、強度低、孔隙率大、壓縮性大。在這種地基上修建的抵御海浪(潮)的海塘,以及在海塘上修建的用于排(引)水的水閘,二者工后沉降差普遍較大,直接影響水閘和海塘的安全運行,急需探討其預(yù)防對策。筆者通過對浙

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