本文關(guān)鍵詞：淤泥質(zhì)地基閘塘連接段地基處理方式研究

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【摘要】：為探討減小淤泥質(zhì)地基上修建的水閘與海塘連接段沉降差的措施,在現(xiàn)場調(diào)研、現(xiàn)狀分析的基礎(chǔ)上,結(jié)合典型工程,利用有限差分?jǐn)?shù)值模擬軟件FLAC3D,分別計(jì)算了水閘與海塘連接段采用四種變剛度復(fù)合地基處理方式時(shí)水閘與連接段之間的沉降差及海塘與連接段之間的沉降差。結(jié)果表明:連接段地基采用高壓旋噴樁處理時(shí),采用首選同時(shí)漸變樁長和樁間距,次選漸變樁長或樁間距,最后選漸變樁徑的方案,實(shí)現(xiàn)水閘—連接段—海塘之間地基承載力和剛度的平穩(wěn)變化,既可減小水閘與海塘連接段沉降差,又可降低工程造價(jià)。研究成果可為水閘與海塘連接段設(shè)計(jì)提供參考。
【作者單位】： 浙江同濟(jì)科技職業(yè)學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 淤泥質(zhì)地基 水閘與海塘連接段 沉降差 復(fù)合地基
【基金】：浙江省重點(diǎn)水利科技項(xiàng)目(RB1505) 浙江省水利專項(xiàng)資金項(xiàng)目(317013-2011-0102)
【分類號(hào)】：TV551.4
【正文快照】： 1研究背景淤泥質(zhì)軟土地基在我國東南沿海地區(qū)分布廣泛,其特點(diǎn)是含水量高、強(qiáng)度低、孔隙率大、壓縮性大。在這種地基上修建的抵御海浪(潮)的海塘,以及在海塘上修建的用于排(引)水的水閘,二者工后沉降差普遍較大,直接影響水閘和海塘的安全運(yùn)行,急需探討其預(yù)防對策。筆者通過對浙

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