本文關(guān)鍵詞：彎道推移質(zhì)同異岸輸移的時(shí)空演變模擬

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【摘要】：野外及室內(nèi)實(shí)驗(yàn)觀測(cè)均表明,彎道內(nèi)的推移質(zhì)泥沙運(yùn)動(dòng)同時(shí)存在著沿河道同岸和異岸的輸移,然而對(duì)于同異岸輸移的比例以往文獻(xiàn)中還存在著很大的分歧。本文采用平面二維水沙數(shù)學(xué)模型CCHE2D模擬固定河岸大曲率彎道(中心線為110°正弦派生曲線)內(nèi)的水沙運(yùn)動(dòng),定量地描述了床面變化過(guò)程中泥沙同異岸輸移的時(shí)空演變規(guī)律。計(jì)算結(jié)果表明,大曲率彎道在平床到?jīng)_淤平衡的發(fā)展過(guò)程中存在兩個(gè)高強(qiáng)度沖刷區(qū),即凸岸邊灘上游區(qū)和凹岸區(qū)。凸岸邊灘上游沖起的泥沙絕大部分都沿河道同岸輸移到同一邊灘下游;凹岸沖起的泥沙則先以同岸輸移為主,待河床變形穩(wěn)定后,受主流貼近凹岸的影響,異岸輸移逐漸占優(yōu),絕大部分推移質(zhì)顆粒都集中在"凹岸—過(guò)渡段淺灘—凹岸"這條輸沙帶內(nèi)運(yùn)動(dòng)。
【作者單位】： 中國(guó)科學(xué)院地理科學(xué)與資源研究所陸地水循環(huán)及地表過(guò)程重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;美國(guó)密西西比大學(xué)水科學(xué)與工程國(guó)家計(jì)算中心;327
【關(guān)鍵詞】： 大曲率彎道 數(shù)值模擬 推移質(zhì) 同岸輸移比
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金(51279192;51109198) “973”計(jì)劃課題(2011CB403305)
【分類(lèi)號(hào)】：TV142.2
【正文快照】： 0引言幾個(gè)世紀(jì)以來(lái),對(duì)彎曲河流的控制、改造和恢復(fù)一直是國(guó)內(nèi)外江河整治的重點(diǎn)。彎道演變不僅侵占耕地,破壞河道泥沙沖淤平衡,影響航運(yùn),有時(shí)還會(huì)威脅沿岸城鎮(zhèn)和交通線,帶來(lái)洪水風(fēng)險(xiǎn)[1]。國(guó)內(nèi)外許多河灣整治工程的失利,起因于工程師們對(duì)彎道內(nèi)泥沙運(yùn)動(dòng)機(jī)理認(rèn)識(shí)上的不足,其中就

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：605577