本文關(guān)鍵詞：護底條件下淹沒丁壩壩頭局部沖刷試驗

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【摘要】：淹沒丁壩是一種典型的航道工程整治建筑物,工程實施中壩頭附近局部沖刷防護問題尤為重要。為研究護底條件下的淹沒丁壩壩頭局部沖刷特性問題,采用正態(tài)模型試驗方法,重點研究了護底條件下淹沒丁壩壩頭局部沖刷坑形態(tài)、最大深度與護底寬度的變化響應(yīng)規(guī)律,結(jié)果表明,護底條件下壩頭局部沖刷坑位于護底邊緣附近,當護底寬度小于20 m左右時,最大沖刷深度變化較小,但沖刷坑位置有所遠離壩體,最大沖刷深度隨著護底寬度的變化規(guī)律可用指數(shù)關(guān)系表達�；诹烤V分析原理,建立了粉細沙河床護底條件下淹沒丁壩局部沖刷最大深度計算公式。
【作者單位】： 四川大學(xué)水力學(xué)與山區(qū)河流開發(fā)保護國家重點實驗室;長江南京以下深水航道建設(shè)工程指揮部;南京水利科學(xué)研究院;
【關(guān)鍵詞】： 淹沒丁壩 護底條件 最大沖刷深度
【基金】：交通運輸部重大科技專項(201132874660) 國家自然科學(xué)基金資助項目(51309158)~~
【分類號】：TV863
【正文快照】： 丁壩是一種典型的航道整治和防護水工建筑物,按照壩頂高程與水位的關(guān)系可分為淹沒丁壩和非淹沒丁壩。在長江南京以下12.5 m深水航道一期工程中,通過實施關(guān)鍵部位整治工程并結(jié)合疏浚措施實現(xiàn)深水航道上延,其中淹沒式丁壩被運用于整治工程中。由于長江南京以下河段為平原細沙河

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本文編號：595461