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機載激光雷達(dá)技術(shù)在高山區(qū)水電工程測繪中的應(yīng)用

發(fā)布時間:2017-07-14 07:21

  本文關(guān)鍵詞:機載激光雷達(dá)技術(shù)在高山區(qū)水電工程測繪中的應(yīng)用


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【摘要】:本文結(jié)合機載激光在高山區(qū)水電工程應(yīng)用的科研項目,以加拿大Optech公司的GEMINI型機載激光設(shè)備為例,研究了水電工程中LiDAR數(shù)據(jù)處理與應(yīng)用的若干問題:機載激光數(shù)據(jù)預(yù)處理過程中檢校與航帶平差問題和規(guī)模生產(chǎn)中的質(zhì)量控制、評定、精度檢測。文章首先簡單回顧機載激光技術(shù)的國內(nèi)外現(xiàn)狀,以及機載激光產(chǎn)品在水電工程中涉及的各個專業(yè)的應(yīng)用狀況,具體分析國內(nèi)高山區(qū)水電工程區(qū)域影響機載激光數(shù)據(jù)采集的因素,如GPS信號、國內(nèi)飛行管制和地形氣象等條件,及其特點;詳細(xì)分析了機載激光定位誤差、掃描角誤差、安置誤差、姿態(tài)測定誤差、激光發(fā)散角引起的誤差和測距誤差的產(chǎn)生的原因及規(guī)律,結(jié)合水電工程分析這些誤差影響的特點及其規(guī)律。通過分析影響LiDAR點云數(shù)據(jù)精度的主要誤差,結(jié)合實測數(shù)據(jù)提出簡易可行的檢校飛行方法,闡述了俯仰、側(cè)滾和航向三個方向的角度誤差的檢校計算方法,提出測距誤差的檢校方法以及實用作業(yè)中的處理技巧。針對高山區(qū)LiDAR項目檢校的不足,提出根據(jù)不同作業(yè)區(qū)域檢校與航帶平差的適用原則,并以TerraMatch軟件為例詳細(xì)總結(jié)了水電工程航帶平差的作業(yè)方法。在工程實踐中,規(guī)模生產(chǎn)中的質(zhì)量管理與控制是必不可少的環(huán)節(jié),文章提出的LiDAR數(shù)據(jù)處理質(zhì)量控制與評定的方法,在典型的水電工程項目大渡河項目和LiDAR應(yīng)用推廣的城市項目中得到應(yīng)用。
【關(guān)鍵詞】:機載激光雷達(dá) 檢校 航帶平差 質(zhì)量評定
【學(xué)位授予單位】:西南交通大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類號】:TV221
【目錄】:
  • 摘要6-7
  • abstract7-11
  • 第1章 緒論11-14
  • 1.1 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀12-13
  • 1.2 論文主要研究內(nèi)容13-14
  • 第2章 機載激光雷達(dá)系統(tǒng)14-18
  • 2.1 機載激光雷達(dá)系統(tǒng)組成14-15
  • 2.2 機載激光雷達(dá)系統(tǒng)對地定位原理15
  • 2.3 機載激光雷達(dá)數(shù)據(jù)處理流程15-18
  • 第3章 機載激光雷達(dá)的水電測繪應(yīng)用18-30
  • 3.1 水電測繪測區(qū)特點與機載激光雷達(dá)優(yōu)勢18-20
  • 3.2 機載激光雷達(dá)數(shù)據(jù)產(chǎn)品20-21
  • 3.2.1 分類后的激光點云20
  • 3.2.2 DEM/DOM/DLG20-21
  • 3.2.3 斷面圖、土方量計算、三維模型數(shù)據(jù)21
  • 3.3 數(shù)據(jù)產(chǎn)品的其他行業(yè)拓展利用21-30
  • 3.3.1 工程設(shè)計與建設(shè)可視化21-26
  • 3.3.2 流域水資源規(guī)劃26-27
  • 3.3.3 流域?qū)ν饨煌ㄕw規(guī)劃27-30
  • 第4章 西南水電工程測區(qū)作業(yè)條件與誤差分析30-40
  • 4.1 西南水電工程測區(qū)作業(yè)條件30-32
  • 4.1.1 GPS觀測條件30
  • 4.1.2 飛行條件30
  • 4.1.3 地形氣象條件30-31
  • 4.1.4 所選取的機載激光雷達(dá)設(shè)備31-32
  • 4.2 機載激光雷達(dá)測量誤差分析32-40
  • 4.2.1 測距誤差32-33
  • 4.2.2 測角誤差33-38
  • 4.2.3 定位誤差38-39
  • 4.2.4 系統(tǒng)集成誤差39-40
  • 第5章 機載激光雷達(dá)誤差檢校與航帶平差方法40-54
  • 5.1 角度誤差檢校方法41-46
  • 5.1.1 俯仰方向誤差的檢校42-43
  • 5.1.2 橫滾方向誤差的檢校43-45
  • 5.1.3 航向誤差的檢校45-46
  • 5.2 測距誤差檢校方法46-47
  • 5.3 檢校飛行方案設(shè)計47-48
  • 5.4 航帶平差48-54
  • 第6章 激光點云的精度評定與實際應(yīng)用54-63
  • 6.1 LiDAR數(shù)據(jù)內(nèi)部精度54-55
  • 6.2 LiDAR數(shù)據(jù)外部精度55-57
  • 6.2.1 高程精度55-56
  • 6.2.2 平面精度56-57
  • 6.2.3 展望57
  • 6.3 機載激光雷達(dá)數(shù)據(jù)精度檢測實例57-63
  • 6.3.1 大渡河項目精度檢測57-60
  • 6.3.2 遂寧項目精度檢測60-63
  • 結(jié)論63-64
  • 致謝64-65
  • 參考文獻(xiàn)65-69
  • 攻讀學(xué)位期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文69

【相似文獻(xiàn)】

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中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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3 殷飛;機載激光雷達(dá)數(shù)據(jù)濾波方法研究[D];西南交通大學(xué);2010年

4 王國飛;機載激光雷達(dá)作業(yè)流程中的質(zhì)量控制方法研究[D];山東科技大學(xué);2009年

5 賈廣帥;機載激光雷達(dá)數(shù)據(jù)特點和濾波方法研究[D];山東科技大學(xué);2007年

6 馬浩;機載激光雷達(dá)測量系統(tǒng)誤差檢校方法研究[D];山東科技大學(xué);2011年

7 吳文升;基于小型無人直升機的機載激光雷達(dá)數(shù)字地形測繪系統(tǒng)與設(shè)計與實現(xiàn)[D];華南理工大學(xué);2012年

8 李斯瓊;機載激光雷達(dá)數(shù)據(jù)濾波與建筑物提取方法研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2012年

9 莊加福;基于機載激光雷達(dá)的復(fù)雜場景車輛類目標(biāo)檢測[D];華中科技大學(xué);2013年

10 毛金艷;機載激光雷達(dá)測量系統(tǒng)中傳統(tǒng)安置角誤差的檢校及應(yīng)用[D];西南交通大學(xué);2012年

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本文編號:540187

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